Zukünftige Ducati V4 Modelle - Fakten und Spekulationen

Bei den Multistrada-Kollegen ist ja schon der Teufel (Diavel) los, was meint ihr kommt eine X Generation II, und wenn, kommt sie mit dem formidablen V4?

Bin gespannt auf eine Gen.2 X, weiß blos nicht, ob ein V4 erstrebenswert ist.

190 PS für die X ,würde zu Ihr passen ,JA ? V4 hmmm, wohl eher nicht.

Also die Streetfighter sieht ja mal lecker aus. Was die wohl für einen Preis aufruft

Gruß R.

Der V4 würde die Diavel schon deutlich verändern. Wäre sicher eine umfangreiche Neukonstruktion nötig. Er baut ja doch etwas breiter, was in der bisherigen Geometrie weniger Schräglagenfreiheit bedeuten würde. Die Leistung wäre natürlich net schlecht... Einen besonderen Charakter hat der V4 nach wie vor. Nur etwas mehr Drehzahl...

Ich habe ja vor Jahren schon darauf gehofft dass die XDiavel mit V4 kommt, Umstieg von G1 auf 1260 rentiert sich m.E. nicht.. vorallem wenn man Öhlins, Rexxer uvm. her..QS mit Blipper wäre nice to have, aber ohne Blipper geht die Welt auch nicht unter..

Ich habe mir mal spaßenshalber die Streefighjter V4S konfiguriert, so wie ich sie hätte nehmen wollen ???

https://configurator.ducati.com/bikes/de/de/st…9GK4&view=recap

Wird wohl nix mit dem Straßenkämpfer. ?

Gruß R.

Puh, dafür kaufst dir ja zwei fette Mopeds....die ham nich alle Latten am Zaun.

Also ich würde mir ja eine Diavel V4 mit 2,4 Litern wünschen

Zitat von Dob187

vor 6 Minuten schrieb Dob187: Puh, dafür kaufst dir ja zwei fette Mopeds....die ham nich alle Latten am Zaun.

Also ich würde mir ja eine Diavel V4 mit 2,4 Litern wünschen

Kommt bestimmt als Nachfolger der 1260, oder wie bei der Pani, beide in der Line, V2 und V4.

Gruß R.

Zitat von Dob187

vor 3 Stunden schrieb Dob187: Puh, dafür kaufst dir ja zwei fette Mopeds....die ham nich alle Latten am Zaun.

Also ich würde mir ja eine Diavel V4 mit 2,4 Litern wünschen

Wenn, dann aber 2,6l - Benchmark or nothing! ?

Zitat von Ingo11

vor 8 Stunden schrieb Ingo11: Naja, man muss auch nicht alles auswählen was der Konfigurator hergibt. Andere Motorradhersteller bieten dies erst gar nicht an.

Ingo Du weißt doch, wenn, dann volle Hütte .

Gruß R.

Zitat von Dob187

Am 26.8.2020 um 15:28 schrieb Dob187: Also ich würde mir ja eine Diavel V4 mit 2,4 Litern wünschen

Zitat von Winneins

vor 21 Stunden schrieb Winneins: Wenn, dann aber 2,6l - Benchmark or nothing! ?

Weiß nicht. Für mich ist Ducati V2 und nicht V4. Die V4 Streetfighter hat mich auch nicht vom Hocker gerissen. Unten rum nix und danach Soundmäßig ne R1 mit Darmverschluss. Sowas gehört dann auch nicht in einen Cruiser.

Mal schauen was kommt, aber mit dem aktuellen V4 gäbe es einen Ducati Kunden weniger.

Grüße

Zitat von Winneins

Am 26.8.2020 um 19:02 schrieb Winneins: Wenn, dann aber 2,6l - Benchmark or nothing! ?

Wenn die Agilität einigermaßen erhalten bliebe, würden auch 2 Liter reichen.

V4 wäre aber wirklich erst mit entsprechend großem Hubraum interessant, damit der Klang erhalten bleibt. Ne V4 mit 1200 Kubik braucht niemand.

Schaut euch mal den K1600 Naked Umbau der BMW bei Youtube an. Klar, ein Reihenmotor ist blöd aber bei gutem Schub und Klang dürfen es auch mehr Zylinder sein. Alles eine Frage der Bauweise und Abstimmung. Ein V8 bzw V10 Motor klingt schließlich auch bärig....es muss halt fahrbar sein und möglichst agil.