Triumph Rocket III 2019 Neuer Power-Cruiser

Fremdgehen? ?

Holla, die hatte ich ja bisher so gar nicht auf dem Schirm. Die Rocket war mir bisher irgendwie zu "schwülstig". Danke für den Hinweis.

Eine stylische Neuauflage und die ersten zwei Bilder dazu sehen aber bereits sehr lecker aus. Der Motor ist genau nach meinem Geschmack. Extrem viel Hubraum, wenig Zylinder. Das Teil wird krass. Wenn auch noch die Optik stimmt, dann wird das Jahr 2019 sehr interessant.

Mir ist die Marke egal. Ducati hat mich ziemlich enttäuscht. Da käme mir diese Rocket gerade recht.

Bin die Rocket neben der Diavel 4 Jahre gefahren.Der Motor ist sensationell.Genügend Drehmoment und Leistung in allen Bereichen.

Man sitzt allerdings sehr „choppermäßig“ auf dem Motorrad.Damit konnte ich mich nie so richtig anfreunden.Sie musste dann einer Thruxton R weichen,aber die ist auch schon wieder Geschichte.......

Gruß aus Kölle, Norbert

Zitat von XDS-Olli

vor 18 Stunden schrieb XDS-Olli: ....... Die Rocket war mir bisher irgendwie zu "schwülstig". Danke für den Hinweis.

Eine stylische Neuauflage und die ersten zwei Bilder dazu sehen aber bereits sehr lecker aus. .......

So geht es mir auch. Ich bin sehr gespannt wie sie in Natura aussieht, wie man sitzt, wie sie sich fährt. Auch auf die Diavel 1260 bin ich da sehr gespannt. Praktischer Weise sind beide beim selben Händler. Sicher bei weitem nicht die Fahrdynamik einer Diavel. Ich rechne da eher mit gar keiner Dynamik außer der nach vorne. Die Motoreckdaten versprechen ein besonderes Erlebnis. Mal schauen ob sie mich "vom Hocker" reißt oder vielleicht wird es nach Jahren ja doch mal eine Diavel (die mich nie richtig losgelassen hat).

Zumindest mal ein Motorrad das richtig groß ist. Da kann ich ja nun den Sylvestervorsatz ein paar Kilo abzunehmen beruhigt sofort in die Tonne treten. Endlich mal wieder mehr als zum Kundendienst zu fahren bleibt aber auf der Liste.

Hey Norbert,

Zitat von Smutje

Am 31.12.2018 um 17:24 schrieb Smutje: [...]

Sie musste dann einer Thruxton R weichen,aber die ist auch schon wieder Geschichte.......

Gruß aus Kölle, Norbert

darf ich fragen wieso? Wegen der bekannten Bremsscheibengeschichte? Oder gab es andere (technische) Macken?

Danke für Dein Feedback!

Zitat von Dirk

Am 4.1.2019 um 00:43 schrieb Dirk: Hey Norbert,

darf ich fragen wieso? Wegen der bekannten Bremsscheibengeschichte? Oder gab es andere (technische) Macken?

Danke für Dein Feedback!

Hallo Dirk,

Die Thruxton ist ein tolles Motorrad,Fahrwerk,Motor,Handling und keinerlei Probleme.Nur der Stummellenker ist nicht seniorengerecht..Nach einer längeren Tour hatte ich schon erhebliche Rückenprobleme.War dann froh wieder auf der Diavel zu sitzen. Habe sie dann gegen ein Nine t Scrambler getauscht. Es ist ein bildschöner Umbau der Fa. Wunderlich aus Sinzig. Bin aber noch nicht viel gefahren,der Kauf erfolgte erst Ende Oktober.

Gruß aus Kölle, Norbert

Hallo Norbert,

vielen Dank für Dein Feedback! Schade um die Thrux, wenn auch völlig zu verstehen!

Dann wünsche ich Dir viel Freude mit der BMW!

Mehr News und Bilder zur neuen Triumph Rocket 3 auf der englischen MCN Seite:

https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes…iumph-rocket-3/

Kardan, kein Leichtgewicht ?, und im Prototyp noch ohne Soziussitz.

Wow, das Teil fasziniert mich und ich freue mich sehr auf die Vorstellung der ganzen Modelle.

Fast schon etwas frech bei Diavel und XDiavel abgekupfert, aber dieser Motor mit diesem Design und technischer Ausstattung finde ich sehr reizvoll!

Wenn sie jetzt noch dieses Powermonster relativ fahrbar hinbekommen, wie sie es ja wohl versucht haben, dann könnte das meine erste Thriumph werden. Der Motor müsste ja eigentlich extrem bassig und fett klingen, ich bekomme nur Bauchschmerzen wenn ich daran denke dass Euro5 da wohl kaum mehr als ein Seuseln zulässt.

Hmm naja, Münchhausens Ritt auf der Kanonenkugel war bestimmt auch "wuchtiglustig" schnurgeradeaus ....heute is es was weis ich maybe der Lord von Schottland auf seiner Rocket mit Zeitgemäßen Assistenzsystemen für das gute gefühl.....die Technik entwickelt sich ja auch stets gut voran...aber ob das neue ,Modernere Massivpacket einer zum vergleich fast schon zierlich aber dennoch Top Athletisch und Kurvengieriger Italienerin, die in Wahrheit der Teufel höchstpersönlich ist, die Rücklichter zeigt ???? Bestimmt wirds sich da finden in irgendeiner eigenschaft . Abwarten was die "Vergleichstests" so ergeben....

Ciao Claudio

Hi zusammen,

naja, auf Vergleichtests der hiesigen Motorradblätter gebe ich schon lange nichts mehr - objektiv geht anders. Zum Glück hast Du ( @Claudio ) das Wort kursiv geschrieben. Nur wer was zu Moppeds auf Deutsch lesen will, kommt kaum daran vorbei - schade, daß sich die Journaille in den letzten Jahren so negativ entwickelt hat. Aber das ist ein anderes Thema und führt hier zu sehr off Topic...

...aber nichtsdestotrotz wird die Neuauflage der Rakete eine spannende Sache werden...

Zitat von Claudio

vor 18 Stunden schrieb Claudio: Hmm naja, Münchhausens Ritt auf der Kanonenkugel war bestimmt auch "wuchtiglustig" schnurgeradeaus ....heute is es was weis ich maybe der Lord von Schottland auf seiner Rocket mit Zeitgemäßen Assistenzsystemen für das gute gefühl.....die Technik entwickelt sich ja auch stets gut voran...aber ob das neue ,Modernere Massivpacket einer zum vergleich fast schon zierlich aber dennoch Top Athletisch und Kurvengieriger Italienerin, die in Wahrheit der Teufel höchstpersönlich ist, die Rücklichter zeigt ???? Bestimmt wirds sich da finden in irgendeiner eigenschaft . Abwarten was die "Vergleichstests" so ergeben....

Ciao Claudio

Die Rocket wird der Diavel/XDiavel was das Handling angeht sicher nicht ganz das Wasser reichen können. Gespannt bin ich aber schon darauf, wie leichtfüßig sie wird. Was man so hört, haben sie sich ja wohl an der Geometrie der Diavel orientiert, das Gewicht reduziert und deutlich agileres Fahren angestrebt. Was dabei rauskommt und bei dem fetten Motor möglich ist, ist natürlich eine andere Frage.

Aber zB mir kommt es auch gar nicht mal so auf die letzte Millisekunde auf der Rennstrecke an, mich fasziniert dann eher der gigantische Motor in einem "noch recht agilen" Motorrad. Das Design ist natürlich auch nicht so grazil wie bei der XDiavel, aber ich finde die Mischung aus Modern und Steam-Punk irgendwie sehr cool. Ein fetter Schiffsmotor mit hinten und vorne ein Reifen drangeschraubt und das alles in einem modernen Design bzw Paket. Ich bin vor allem auf den Klang gespannt und das niedertourige Fahren mit brachialer Kraft (geschätzt wurden 230NM bei unter 3000 Umdrehungen!). Das niedertourige Fahren kommt mir bei meiner XDiavel etwas zu kurz.

Die Rocket ist auf jeden Fall ein direkter Angriff auf die Diavel/XDiavel. Das Aussehen ist stark angelehnt. Das finde ich gut, denn das Design der Diavel/XDiavel finde ich sehr gut. Eine weitere interessante Mitspielerin in diesem Segment. Der Motor dürfte unten rum einfach nur brachial werden.

Ich bin auf das Ding gespannt.

Ich denke, das siehst Du ganz richtig

Gruß R.

Jepp,

drei Endrohre - toll gemacht ? !

Wie ich schon sagte, es wird sehr spannend...