Motorkontrollleuchte

Hallo,

da wird sicher nur das Auslesen des Steuergerätes die Antwort bringen.

Bei mir war es auf den ersten paar 100km die Nockenwellenverstellung.

Stimmt, Manual Seite 143

Fehleranzeige

Das Cockpit verwaltet die Fehleranzeige, so dass eventuelle anormale Fahrzeugbedingungen in Echtzeit erkannt werden können.

Falls beim Key-ON des Fahrzeugs Fehler vorliegen, bringt das Cockpit die MIL-Kontrollleuchte (B) zum Aufleuchten (im Fall der Fehler, die direkt mit dem Motorsteuergerät in Zusammenhang stehen) oder die Allgemeine Warnleuchte (A) (im Fall aller anderen Fehler).

Tritt während des normalen Fahrzeugbetriebs ein Fehler auf, leuchtet im Cockpit die MIL- Kontrollleuchte (B) oder die Allgemeine Warnleuchte auf.

Achtung

Werden ein oder mehrere Fehler angezeigt, muss man sich stets an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden.

Also ich kann euch nur folgendes berichten. Kurz beschrieben: gelbe KOntrolleuchte an, Aussetzer während der Fahrt, Dreiecke mit Ausrufezeichen im Display etc. Ab zum Freundlichen. Ausgelesen - 3 Fehler - ABS, Geschwindigkeit verloren und noch ein Fehler. Fehler gingen alle zu löschen. Also Zündung an und ?!?! Alle Fehlermeldungen die es gibt wurden angezeigt, das komplette Mäusekino war an. Am Ende war es ein gebrochener Kabelschuh welcher am Pluspol an der Batterie hing. Eine Schande das ein wahrscheinlich noch nicht mal Centartikel ein Moped zum Stillstand zwingt. Schaut man sich die Verkabelung an dieser Stelle genau an ist es nicht verwunderlich das irgendwann mal so etwas bricht. Die Italiener ....tztztztztz

Zitat von xdiavel

Am Ende war es ein gebrochener Kabelschuh welcher am Pluspol an der Batterie hing. Eine Schande das ein wahrscheinlich noch nicht mal Centartikel ein Moped zum Stillstand zwingt. Schaut man sich die Verkabelung an dieser Stelle genau an ist es nicht verwunderlich das irgendwann mal so etwas bricht. Die Italiener ....tztztztztz

Danke für die Info das dort eine Schwachstelle ist. Gut zu wissen. Werde in der Winterpause dort mal nachsehen.

Hallo Leute,

Mich hats gestern auch wieder erwischt. Kilometerstand 12200.

Plötzlich keine Tachoanzeige mehr, ABS - Lampe, Motorlampe und Reserveanzeige an.

Habe gerade nachgeschaut und auch den abvibrierten Kabelschuh entdeckt. Gut dass ich Elektriker bin. Konnte ich selber reparieren.

Einige Lampen sind wieder weg. Mal schauen, ob ich für die anderen den Fehlerspeicher löschen lassen muss.

Gruss Tom

Hallo Ongge??

Ongge?!? ?

Das bin ich.

Ongge = Onkel

Hallo Ongge ( @ts998 ),

na dann danke ich für die Info - wärst Du wohl so freundlich Deinen Vornamen ins Profil aufzunehmen? Würde dich zukünftig gerne mit Deinem Namen ansprechen - so wie es sich gehört ? - besten Dank!

Schönes Wochenende noch.

Hallo Leute,

hoffe das nach so langer zeit mir jemand antwortet.

hab das gleiche problem. Während der fahrt plötzlich alle kontrollleuchten an und keine tankanzeige mehr. Nach ein und ausmachen Tankanzeige wieder da, aber kontrollleuchten noch an. Kann ich damit zur Werkstatt fahren (ca. 30km)? Oder geht dann noch mehr kaputt??

danke vorab

alessio

Moin

Da geht nichts kaputt. Wenn nach dem Anfahren die ABS Leuchte nicht ausgeht, bleibt das ABS außer Funktion.

Grüße

Habe heute dasselbe Problem. Wollte heute zur Arbeit mit dem Motorrad. Auf einmal ein paar mal Ruckeln Tacho Weg also drei Striche am Blinken. Alle Kontrolllampen an und die Tankanzeige am Blinken. Dann ist sie wieder normal gefahren, aber alles am Blinken. Ich schaue gleich mal nach.

Wäre schön, wenn es nur das wäre...

Gruß

leon

Hallo Rene (?)/Leon (?) ( @leon23m),

und hast Du heraus gefunden was die Ursache war?

Besten Dank für Deine Rückmeldung.