Beiträge von xdiavel

    Also ich kann euch nur folgendes berichten. Kurz beschrieben: gelbe KOntrolleuchte an, Aussetzer während der Fahrt, Dreiecke mit Ausrufezeichen im Display etc. Ab zum Freundlichen. Ausgelesen - 3 Fehler - ABS, Geschwindigkeit verloren und noch ein Fehler. Fehler gingen alle zu löschen. Also Zündung an und ?!?! Alle Fehlermeldungen die es gibt wurden angezeigt, das komplette Mäusekino war an. Am Ende war es ein gebrochener Kabelschuh welcher am Pluspol an der Batterie hing. Eine Schande das ein wahrscheinlich noch nicht mal Centartikel ein Moped zum Stillstand zwingt. Schaut man sich die Verkabelung an dieser Stelle genau an ist es nicht verwunderlich das irgendwann mal so etwas bricht. Die Italiener ....tztztztztz

    Würde mich schweren Herzens von meiner top gepflegten 2016er XDiavel trennen.

    Ein bißchen Customized habe ich sie auch.

    Rizoma Spiegel und Blinker

    Schwarze Kühlergitter

    Rizoma seitlicher Kennzeichenhalter

    Gelaufen 4.500km

    Natürlich scheckheftgepflegt

    Also ich kann dazu nur berichten: vor Jahren bin ich mal mit einer Honda VTR Sp1 mit Shark Carbon ESDs mit E-Nummer in eine Kontrolle geraten. Die freundlichen Herren meinten nur starke Maschine und doller Sound den müssen wir aber leider mal messen. Die Dinger waren 3-4 dB lauter als erlaubt bzw. eingetragen. Also musste ich noch einmal mit einer Mängelkarte auf einer bestimmten Dienststelle/Revier vorfahren, wo angeblich die Spezialisten waren. Ich fuhr vor mit dem Schreiben von Shark das es eine gesetzliche Toleranz von 5db gibt. Lange Rede kurzer Sinn, der Kollege/Spezialist vor Ort hat mir die Mängelkarte unterschrieben und nur gesagt dass das eine Grauzone ist. Wir wollten das mal rein privat klären und er wollte sich bei mir melden um mit mir gemeinsam mal zum AbgaslaborTüV zu fahren. Er hat sich bis heute nicht gemeldet. Das ist jetzt ca. 10 Jahre her.

    Es kommt immer darauf an auf wen man trifft und wie man sich verhält.

    Mir ist die gelbe Feder auch ein Dorn im Auge. Keine Ahung was der Ein/Ausbau kostet aber kann man auch selbst machen. Meine Idee ist ein Shock Cover oder auch Dämpferschutz. Im Prinzip ein Neopren Überzieher wie er auch bei Buggys oder MTB Downhill oder im Motorcross eingesetzt wird. Ich denke mal drüber nach mir so einen selbst herzustellen. Natürlich muss das Ding so sein das die Funktion der Feder nicht beeinträchtigt wird.

    Habe ich je davon gesprochen es mit Steckern oder Stromdieben zu machen ?! Es ist und bleibt halt optisch beschissen gemacht. Wundert mich aber bei deiner Einstellung nicht. Anscheinend bist du null kritikfähig. Woher nimmst du dir das Recht von mir zu behaupten dass ich kein techn./Elektrotechn. Background habe?