Hallo,
meine XDiavel klickert meine ich.
Kann einer sagen, ob sich das normal anhört.
Grüße Leon
Beiträge von leon23m
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Wollte kurz Antworten. Ducati hat die Zündkerzen und Map Sensoren getauscht.
Danach lief Sie wieder wie sie sollte.
Gruß
Leon
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Hallo zusammen,
nach dem ich meine erste gebrauchte XDiavel durch einige Werkstattbesuche kleine Probleme lösen konnte fällt es mir auf das ich deutliche Lastwechsel spüre beim Gas geben und Gas wegnehmen.
Das stört auf Dauer ungemein. Ich habe kein Spiel bei den Ruckdämpfer und Riemen ist richtig gespannt 9mm bei 5kg im kalten Zustand. Ich kann meine Maschine im ersten Gang 50mm hin und her schieben bist die Zahnräder greifen. Ist das zu viel oder noch normal? Hat das von euch schon einer mal geprüft?
Gruß
Leon
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Hi hat einer das Problem gefunden? Bei meiner ist es wenn der Motor über nacht gestanden brauche ich 2 Versuche. Wenn die Maschine warm ist oder 3-4 Stunden nicht gelaufen ist springt sie gut an.
Gruß
Leon
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So neuer Stand. Die Xdiavel soll wieder normal laufen. Die haben alle Zündkerzen getauscht. Die sind 30 km Probegefahren. Nun soll ich heute Probefahren und mitnehmen. Der Mechaniker meinte das evtl. ein Stecker oder Kabel der Grund war oder sogar evtl. eine Zündkerze nicht einwandfrei lief. Die Zündkerzen sahen an sich noch gut aus. Ein Fehler wurde nicht gefunden alles würde sonst gut aussehen.
Ich hole Sie heute um 17 Uhr ab.
Ich bin gespannt.
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So kurze Info. Ducati hat angerufen. Motor läuft rau als ob er mit 1,5 Zylinder läuft. (Somit habe ich es mir nicht eingebildet) Kein Motorschaden aber auch den Fehler nicht gefunden. Heißt alle Messwerte, Map Sensoren, Lambdasonde usw. seien normal und in Ordnung. Sie meinten auch das Ventile so es auch nicht sein könnten. Man weiß es noch nicht genau. Es werden jetzt alle Zündkerzen getauscht und weiter geschaut. Na ja mal sehen.
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So ich habe Sie nun gestern nach Schnock Ducati gebracht. Alles erklärt man wird schauen. Ich bin dahin gefahren und der Meinung das es nicht von der Kurbelwelle kommt eher Ventile. Ich bin gespannt.
Gruß
Leon
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Eibe Frage wenn die Ventile verstellt wären würde die Maschine mehr Öl verbrauchen? Ich habe mal Chat GPT gefragt wie der Motor sich verhalten würde wenn es verstellt wäre. Alle Themen die ich habe würde passen. Ölverbrauch , Geräusche und rauher Lauf.
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Geräusch weiß ich nicht aber die fährt so gewaltig schlechter das die zur Zeit kein Spaß mehr macht. Ich will das mal kurz beschreiben.
Ich bin mit der XDiavel jetzt 2000 km gefahren so das ich schon mich mit der Maschine eingegroovt habe.Jetzt aber echt mies fährt. Sie fährt im ganzen Drehzahl rauer so das Vibrationen an den Fußrasten und Sitz stärker zu spüren sind. Ganz schlimm geworden ist es wenn ich zb. bei 30 km/h m zweiten richtig Gas geben da vibriert die so extrem das der ganze Lenker schüttelt. Vorher für die viel ruhiger und ich sag mal sämiger. Das gleiche bei 50 km/h im 3. Gang schüttelt die sich so und man meint der Motor schlägt. Ich bin zum testen meine Hausstrecke gefahren und z.b aus meinen Kreisverkehr im 2. Gang sonst immer schön rausbeschleunigt. Jetzt nicht mehr dran zu denken ab 4000 Umdrehungen geht es einigermaßen aber halt alles rauer. Ich bin vorher die Diavel 1200 von 2015 gefahren und bin extra auf die Xdiavel umgestiegen da diese sich viel besser fahren lies. Jetzt fährt sie sich extrem schlechter.
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Hallo,
angeblich waren die Ventilspiele alle in Ordnung. Ich habe jetzt nächste Woche Mittwoch ein Termin bei Ducati wo die sich das ganze mal anschauen wollen. Ich habe nochmal zu Hause auf meine kurze Teststrecke getestet aber leider immer noch rauer als sonst unterwegs. Ich meine auch die macht mechanisch mehr Geräusche. Kann aber bei Ducati falsch liegen man hört ja bei ein Problem ja auch manchmal die Flöhe husten. Hatte beim Putzen entdeckt als ich den Tank angehoben hatte, dass bei ein Massekabel die Klemme abgebrochen war. Hatte gehofft das es das ist. Habe eine neue Klemme dran gemacht leider immer noch das Problem vorhanden.
Im schlimmsten Fall macht Ducati nochmal eine Ventilspielkontrolle und das Problem ist immer noch vorhanden. :-/
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Meinst du? Er ist Motorradtechnikermeister. Es ist im Urlaub schlimm geworden. Dann bleibt mir ja nichts anderes über das direkt bei Ducati zu machen und hoffen das die dann wieder ordentlich läuft.
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Hallo zusammen
Leider läuft meine Maschine nicht so, wie sie soll. Ich hatte eine längere Tour mit Übernachtungen im Osten, da ist mir aufgefallen, dass am zweiten Tag der Motor rau lief. Soll heißen ich muss um vernünftige kurven zu fahren immer ein Gang niedriger fahren. Die Kurven, die ich sonst immer im zweiten Gang gefahren habe, gehen nur noch gut im ersten gang. Sie läuft im allgemeinen im kompletten Drehzahlbereich rauer. Ich hab mal alle vier Zündkerzen gewechselt, leider ohne Erfolg. Ich hatte die Maschine vor 1000 km schon in einer Werkstatt (Nicht bei Ducati) um Ventile Einstellen zu lassen. Ich finde das die Ventile zu laut sind und es evtl. Immer noch von daher kommt. Der Ölverbrauch ist auch angestiegen sonst fast nichts jetzt von max auf min in 700 km.
Ich weiß zur Zeit leider nicht weiter.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Leon
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Hallo,
gibt es die Möglichkeit den oberen Todpunkt zu finden ohne die Zündkerzen auszuschrauben oder einen Spezialtool zu nutzen.
VG
Rene
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Habe heute dasselbe Problem. Wollte heute zur Arbeit mit dem Motorrad. Auf einmal ein paar mal Ruckeln Tacho Weg also drei Striche am Blinken. Alle Kontrolllampen an und die Tankanzeige am Blinken. Dann ist sie wieder normal gefahren, aber alles am Blinken. Ich schaue gleich mal nach.
Wäre schön, wenn es nur das wäre...
Gruß
leon
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War bei Ducati und sagten das alles normal sei .
Gruß
Leon
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Hallo,
ich habe mein Antriebsriemen gewechselt.
war schon aufwändig. Der alte Riemen hatte durch ein Steinchen ein Loch. Der alte Riemen lief mittig auf der Riemenscheibe. Der neue Riemen läuft einseitig. Ich habe mal Beispielbilder angehangen. Ist das normal?
Ich habe mir Bilder von der XDiavel angeschaut wo der Riemen zu sehen ist. Es ist mal so oder so. Nun habe ich Angst das der Riemen sich an der Seite aufreibt. Vielleicht ist das aber auch normal?
Gruß
Leon
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Ok, ich werde mal zum Ducati Händler fahren und er soll sich das mal anhören. Wenn der sagt, dass muss sich so anhören dann weiß ich Bescheid.
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Hallo,
ich habe eine gebrauchte XDIAVEL mit 30000 km gekauft. Ich bin immer MV gefahren.
Mit der XDIAVEL sitzt man bequem und kann längere Touren fahren. Die vom Vorbesitzer von eine Motorrad Meisterwerkstatt eine Ventilspiekontrolle sowie neue Steuerriemem bekommen. Ich habe das Gefühl das die Ventile aber leichte Geräusche machen. Jetzt weiß ich nicht ob das bei der XDIAVEL normal ist. Hatte ich bei den vorherigen Motorrädern nie gehabt.
Gruß
Leon
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Hallo zusammen,
ich möchte gerne den Antriebsriemen wechseln. Kette habe ich schon öfter gemacht.
Bei der XDiavel ist es deutlich aufwändiger. Ich habe das Werkstatthandbuch und soweit alles verstanden.
Eine Frage habe ich dazu. Ich muss ja laut Werkstatthandbuch die linke Seitenplatte entfernen ist ja auch klar sonn bekommt man den Riemen nicht drauf.
Kann ich die Seitenplatte ohne abstützen abschrauben und wieder danach anschrauben nach Reihenfolge im Handbuch oder muss ich da noch was beachten?
Vieleicht hat ja einer das schon mal gemacht?
VG
Leon
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Hallo zusammen,
ich möchte gerne den Antriebsriemen wechseln. Kette habe ich schon öfter gemacht.
Bei der XDiavel ist es deutlich aufwändiger. Ich habe das Werkstatthandbuch und soweit alles verstanden.
Eine Frage habe ich dazu. Ich muss ja laut Werkstatthandbuch die linke Seitenplatte entfernen ist ja auch klar sonn bekommt man den Riemen nicht drauf.
Kann ich die Seitenplatte ohne abstützen abschrauben und wieder danach anschrauben nach Reihenfolge im Handbuch oder muss ich da noch was beachten?
Vieleicht hat ja einer das schon mal gemacht?
VG
Leon