Krümmer während der Fahrt auseinandergerissen

  • Hi Addi,


    hatte ich auch schon mehrfach. Wird dann ganz schön laut, gelle?

    Beim Freundlichen haben sie mir einfach je eine weitere Krümmerfeder eingehängt und seitdem ist Ruhe.

    Habe jetzt eine Diavel mit doppelt gefederter Krümmeranlage. lol

  • Hallte ich bei einer Fehlzündung auch schon mal.

    Habe mir im netz einfach etwas kürzere Federn bestellt die nun fester sitzen und nun war das auch nie wieder.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

  • So ,das ist mir am Sonntag auch passiert .

    Ich hab es auf die Tuning Auspuffanlage geschoben.

    die hat wohl bei 9000 U/min deutlich mehr Staudruck ,weil genau da passiert es


    Baue auf original zurück

  • Solange man es nur zusammenstecken muss ist es ja kein Problem, wenn sich der Pott zerlegt wird es interessant. 🙈

    GRUß PARTO


    Was ist Freiheit??? unter 3s auf 100:smile:

  • Ich dachte eigentlich, dass bei diesem Termignoni nur die Carbonhülle platzt. Das nenne ich Qualität.🙈

  • Parto, das ist ja der Burner. Man man man, da knallts eim den ganzen Pott umme Ohren. Die Diva, hat eindeutig zu viel Punch, da gehört ne Drosselung auf 34 und nen Hubbegrenzer rein.😁

    Bei dem Problem mit den Rohren sollten ja kürzere Federn ausreichen.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Und der Sound🙈😉 bin noch mit feinfüliger Gashand Heinm gefahren, denke war konkurenzfähig mit einem V8.😎🤣

    GRUß PARTO


    Was ist Freiheit??? unter 3s auf 100:smile:

  • Hallo, hab’s gerade gelesen. Ich hatte das auch schon. Das Problem war ein defekter Ansaug-Luftdrucksensor Wenn der zu falsch misst oder Aussetzer hat, kann das öfters passieren. Außerdem ordentlich Fehlzündungen am laufenden Bande. Das Problem ist bei Ducati aber bekannt und inzwischen gibt es verbesserte Drucksensoren.

    Grüße

    Falk

  • Also bei mir war es definitiv der Tuning Endtopf .Der muss wohl so einen grossen rückstau verursachen, dass es alles auseinander drückt. Selbst da wo die Schelle sitzt , ist deutlich Russ zu sehen

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