Vorsicht ?! Hinterradbremse

    Nach der 100km langen Fahrt heute war ich es dann final leid mit der Hinterradbremse ... Bremswirkung war gleich Null.

    Moped ist erst 13 Monat alt und hat somit noch Gewährleistung.

    Also spontan um 16h diese Ducati Assistence Telnr. angewählt und ... was meldet sich? ... ein ADAC Mitarbeiter.

    Diesem kurz gesagt "Hinterradbremse ist ohne Funktion damit fahre ich keinen Meter". - Nächster Ducatihändler ist 40km weg -

    Mittels VIN wurde abgeklärt ob noch Garantie. Adresse und Handynummer durchgeben. Das war es.

    16h dieser Anruf

    16h15 war der ADAC da

    16h45 ADAC samt Motorrad weg

    17h30 Anruf von Ducati Händler: Moped ist da und steht warm in der geheizten Werkstatt. Der neue Bremsschlauch lt. Servicebulletin ist schon per Express bestellt - Händler grinsend ins Telefon: Der neue Bremsschlauch sei dünner damit geht auch weniger Luft rein, hihi -. Und Ende nächster Woche könnte ich die Fuhre wieder abholen.

    So einfach und schnell kann's gehen ... bin zufrieden

    Hallo Pizzol,

    ich hatte letztes Jahr im Sommer genau dasselbe Problem. Nach ca. 100 km auf der Autobahn keinerlei Bremswirkung auf der Hinterradbremse.

    Das war ein Schock, und das bei einem fast neuem 20t. Euro Bike !

    Über die Ducati Hotline wurde der ADAC verständigt und mein Bike (Bj 2018) zur Niederlassung Frankfurt gebracht.

    Bremse wurde entlüftet. Danach alles gut. Sprach dort auch eine Wandlung an, man zeigte dort jedoch keinerlei Hilfsbereitschaft, wie man zukünftig abhilfe schaffen könnte.

    Ein Achselzucken war alles.

    Inzwischen war ich schon 3 x dort......

    Bitte berichte ob dies tatsächlich die Lösung sein sollte, ein dünnerer Bremsschlauch ???

    Ich fasse es nicht.....

    Hero,

    Die Aussage "ist dünner" kam grinsend vom Werkstattmeister.

    Ist wohl so aber er wird hoffentlich noch weitere richtig positive Eigenschaften haben. Ich werde keine weiteren Infos bekommen von der Werkstatt da sie selbst nicht wissen was an dem neuen Bremsschlauch anders ist zum alten - Ducati hält sich da bedeckt -

    Der Meister hatte schon letztes Jahr zu einem BMW-Motorrad-Monteur Kontakt aufgenommen da BMW auch irgendwie mit Luft in der hinteren Brembo Bremse längerer Zeit kämpfen aber die hatten auch noch keine Lösung. Wir sind nicht allein ....

    Jedenfalls mehr wie sechs Stunden Aufwand - ganzes Heck kommt weg - und bei der Gelegenheit will der Monteur noch andere Leitungen anders verlegen da diese suboptimal verlegt seien vom Werk.

    Anscheinend gesellt sich die [color=#f1c40f]"vordere"[/color] Bremse auch dazu. Seit gestern kein Druck mehr auf der Leitung.


    Seit heute steht meine X beim Händler, weil beide Bremsen nicht mehr funktionieren.

    Mal schauen, was da rauskommt!

    Hallo

    Meine XDS ist seit einiger Zeit in einer Ducati Werkstatt, eigentlich wegen dem knarzen am Hinterrad wenn sie warm ist und geschoben wierd. hat wohl neue Lager Exzenter und was weiß ich bekommen.

    In dem Aufenthalt bekommt Sie neue Bremsleitungen da die Originalen den Druck nicht halten sollen.

    Schauen wir mal, einmal mußte den HB Entlüftet werden.

    Gruß Ralf

    Erstzulassung 02.2018

    Und genau dieser Rückruf wurde bei meiner XDIAVEL bereits letztes Jahr im Dezember Durchgeführt ! ----> Vom Tisch ?

    Ich habe letzten Oktober beim Wechsel der hinteren Bremsanlage (nach dreijähriger Leidensphase mit regelmäßigen Entlüftungen) leider noch den alten Bremsschlauch erhalten.

    Vielleicht habe ich ja Glück und es hat geholfen. (kompletter Bremsenwechsel hat ja bei einigen wenigen geholfen) Das Frühjahr wirds zeigen.

    Gruß

    Hans

    Tja Hans,

    wenn ich mir so die Crimpung anschaue ist dies leider nicht die verbesserte Version, jedenfalls nicht zum Geber-Bremszylinder hin.

    - habe dein Bild mit dem Bild in der Maßnahme verglichen -

    XDiavel S --> Tausch Bremsleitungen ("freiw. Rückruf“?)[/b]

    Hallo an alle „Bremsleitungsgeschädigten“ hier im Unterforum! Da das unsägliche/unendliche Thema nun doch noch zuverlässig behoben werden soll und meine XDS derzeit beim Freundlichen zur Jahresinspektion ist, möchte ich meine Erfahrungen und den derzeitigen Stand der Dinge mitteilen... Meine 16er XDS hatte das „Luftholen-Problem“ (hinteres Bremssystem) zuerst in abgeschwächter Ausprägung und nach dem Entlüften gemäß der Ducati-Routine von anno 2017 war eigentlich Ruhe…ein etwas längerer Hebelweg, aber gut funktionierende Bremse hinten (die ich allerdings kaum benutze). Dann hat mein Freundlicher im Rahmen der Jahresinspektion 2018 und weil ich die Bremse einmal reklamiert habe, den Geberzylinder auf Garantie gewechselt. Das war gut gemeint, hatte aber zur Folge, dass seitdem (beginnend in Saison '19) meine hintere Bremse vermehrt Luftprobleme hatte - gut gemeint, war aber nicht zielführend und eine deutliche Verschlechterung. Über die Gründe und mögliche Korrekturmaßnahmen haben wir uns detaillierter ausgetauscht und einen Versuch mit einem Geberzylinder mit doppeltem Dichtsystem vorbereitet. Dann kam aber eine Nachricht von offizieller Ducati/Brembo Seite und wir warteten das Ergebnis ab. Hoffentlich sind die neuen Bremsleitungen DIE Lösung des Problems, welches nun anscheinend (habe ich irgendwo aufgeschnappt) auch BMW’s betrifft - Brembo Systeme eben... Meine XDS ist nun umgerüstet und ich bin sehr gespannt ob des Ergebnisses … hoffentlich ist nun endlich Ruhe und „Luftmangel" im hinteren Bremssystem. Die Umrüstung ist ein Höllenaufwand und der Mechaniker ist nicht zu beneiden … dauert 4-6 Std und wurde bei mir im Rahmen der Jahresinspektion „mitgemacht“. Die XDS wurde heftig zerlegt … Bilder anbei. Die neuen Leitungen sind doppelt verpresst und sollen aus „besserem“, stahlummantelten Material sein (Bild anbei) So, am Dienstag wird die Diva wieder angeliefert. Mal sehen, ob sich der Druckpunkt bis zum Saisonstart verändert. Seltsamerweise zog die hintere Bremse auch im Stillstand/ohne Bremsvorgänge (im warmen Kellerbüro) Luft. Jahresinspektion und Umrüstung der Bremsleitungen...     Neue Leitungen (doppelt verpresst): Alte Leitungen:

    Hawk,

    Ja du bekommst die 2 neuen Leitungen rein wenn ich mir die Verpessung anschaue.

    So zerfleddert sah ein anderes Kunden-Moped bei diesem Leitungstausch auch aus was ich mir beim Händler aus Neugierde angeschaut habe. ?

    Claudio,

    Die Bremsschläuche kommen von FREN TUBO aus Bologna.

    Scheinen aber nicht aus dem Standardprogramm zu sein, da finde ich keine Schläuche mit 2mm Innendurchmesser.

    Die Verpessung ist wohl auch die Stanardverpressung von FREN TUBO.

    Jedenfalls hat da Ducati eine Lösung um die Ecke gefunden:

    Ducati und FREN TUBO sind beide in Bologna.

    Il male è chi pensa al male ?


    ?

    Habe gerade mit Ducati Ffm telefoniert und habe einen Termin für meine XDiavel bekommen, dass die Bremsleitungen komplett neu verlegt werden.

    Hoffentlich ist der Spuk dann mal vorbei........

    meine steht bereits wieder beim Händler. Die neue Leitung hat sich an der Felge aufgescheuert und ich habe die Bremsflüssigkeit schön über das ganze Moped verstreut! Wunderbar.........ein Wunder das ich mich mit den verschmierten Reifen nicht hingelegt habe!

    Schaut also genau hin wenn ihr eure Mopeds nach dem Wechsel der Leitung wieder abholt.

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