Beiträge von halem

Moin moin,

wegen dieses Problems gab es einen Rückruf, bei dem ein neuer Bremsschlauch eingebaut wurde.

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169794-0001.pdf

Wenn du noch den alten hast, sollte der Wechsel kostenfrei für dich sein.

Hat jemand jemals von einem Problem mit dem Seitenständer an der XDIAVEL gehört, dass etwas geknackt hätte oder sogar mehr passiert wäre? Das Teil ist seit 2016 auf dem Markt?!

Also, der alte Seitenständer war mir lieber. Nun steht die XD mir zu steil. Da habe ich eher Sorge, dass sie bei entsprechendem Gelände nach rechts kippen könnte. Ich überlege mir vom Händler den alten Seitenständer zurück geben zu lassen und den wieder zu mntieren. Wäre nur die Frage, ob es dann Probleme beim TÜV gibt.

Danke nochmals für die zahlreichen Beiträge. Die Würfel sind gefallen. Werde mal in der Werkstatt fragen, wann ich die Orignal-Teile montiert bekommen kann.

Zitat von Dark Marc

vor 23 Stunden schrieb Dark Marc: Hallo Hans,

ich hatte ursprünglich für meine XD Heizgriffe von Daytona ausgesucht, da diese einen integrierten Schalter besitzen (Link).

Mein Freundlicher meinte aber, dass der Einbau in der Werkstatt so aufwendig würde, dass die Originalheizgriffe für die XD ähnlich teuer inkl. Einbau würden. Die Originalen sind halt Plug-and-Play. Die ArtikelNr. für die Original-Ducati-XD-Heizgriffe ist die 96680573A. Du kannst das Zubehör im Konfigurator auf der Ducati-Seite finden (Link).

Danke für den link, fließt in meine Recherche/Auswahl ein. 👍

Moin Jungs,

danke für die vielen Hinweise (von Youtube bis zum Händler). Habe selber nur unter Google gesucht und dann nur supoptimale Lösungen gefunden. Und bei Ducati habe ich halt nur die Griffheizung für die Multistrada gefunden (war selber verwundert, da der Kabelbaum der XD ja die Heizungsanschlüsse berücksiuchtigt). Werde die Sache nochmals verschärft angehen. Im nächsten Herbst werde ich auf Südtiroler Pässen nicht mehr frieren. ❄️

Moin,

hat jemand von euch Erfahrung mit der Installation einer Griffheizung an seiner XDiavel?

Gruß Hans

Das lässt ja hoffen. Schade, dass das damals meinem Händler scheinbar nicht bekannt war. Der Bremsentausch war überflüssig.

Moin moin,

nach 3-jährigen martyrium mit der Hinterradbremse ließ ich im Oktober 2019 die Hinterradbremse tauschen. Über die Wintermonate kam wieder Luft rein. Jetzt wurde mir auch die Bremsleitung gewechselt. Bin ja mal gespannt, wie das in einigen Monaten aussieht. Ich wundere mich nur darüber, dass hier im Forum der Tausch der Bremsleitung umgehend so bejubelt wird. Nach meiner Erfahrung müsste man erst einige Monate warten um beurteilen zu können, ob weiterhin Luft ins Bremssystem gelangt.

Nun ja, man spürte schon, dass der Reifen nicht mehr rund war und gerade beim "in Schräglage gehen" musste man über einen gewissen Punkt rüber kippen, um wieder einen runden Reifen zu haben, aber dieser Punkt war noch bei sehr moderater Schräglage. Die Karkasse war nicht sichtbar.

Obwohl meine Angstnippel bei Passfahrten auch schon mal Bodenkontakt hatten, habe meine Reifen auch über 10.000 km gehalten. Aber es sind kaum Autobahnkilometer dabei. Ich denke, dass frisst den Reifen, herumcruisen weniger. (es sei denn, man nutzt bei Losfahren immer die lauch control?)

Ich habe letzten Oktober beim Wechsel der hinteren Bremsanlage (nach dreijähriger Leidensphase mit regelmäßigen Entlüftungen) leider noch den alten Bremsschlauch erhalten.

Vielleicht habe ich ja Glück und es hat geholfen. (kompletter Bremsenwechsel hat ja bei einigen wenigen geholfen) Das Frühjahr wirds zeigen.

Zitat von duncan macloud

Am 6.1.2020 um 19:36 schrieb duncan macloud: leider sehe ich da das problem nicht vom tisch, um es mal mit ihren worten zu bemerken

mfg

Warum? Ist das eine Vermutung oder gibt es da Details, die sonst keiner kennt?

Na, das ist ja mal eine Neuigkeit. Zwar wurde bei meiner XDS im Oktober noch die Hinterradbremse gewechselt, und ich kann noch nicht sagen, ob der Wechsel das Problem gelöst hat, aber wenn nicht besteht ja scheinbar wenigstens eine Lösung für das Problem. Aber alles ein Ding ab April 2020. Danke für die Info!

Moin XDS-Hawk,

ich habe ja mein Moped seit Juni 2016. Seitdem lasse ich die Hinterradbremse so ca. zweimal pro Saison (April-Oktober) entlüften. In 2018 nach einer angeblich neuartigen Entlüftungsmethode (so Ducati Deutschland nach meiner schriftlichen Beschwerde). Überflüssig zu erwähnen, dass diese auch nichts brachte (warum auch soll eine andere Entlüftungsmethode das Eindringen von Luft verändern bzw. verhindern). Dann im Frühjahr 2019 wieder 'normal' bei meinem Händler in Jünsdorf.

Jedenfalls nach drei Jahren hin und her hat mein Händler mir jetz angeboten die Bremse zu tauschen, allerdings ohne Gewähr. Dies erfolgte jetzt im Oktober (wie vorher geschrieben). Ich kann also jetzt noch nicht sagen, ob es gefruchtet hat. Natürlich werde ich im Laufe der nächsten Monate immer mal wieder kontrollieren, ob sich der Hebelweg geändert hat, aber kurzfristig werde ich noch kein Feedback geben können.

Btw., Ducati Reinickendorf und Ducati Jünsdorf (mein Handler) gehören zusammen. Und, wie ich schon erwähnte, vielleicht ist da ja etwas dran, dass Ducati jetzt mit Brembo versucht das Problem zu lösen. Mal sehen, was 2020 bringt.

Wenn ich eine Veränderung der Bremse festestelle (trotz Ruhestand), teile ich das mit.

Moin Lutze,

bei der XDS ist das offensichtlich ein anderes Problem. Deren Hinterradbremse zieht sogar Luft (bekommt mehr Spiel), wenn das Moped den Winter über in der Garage steht. Da ist es kalt.?

Hallo,

jetzt ist auch meine Hinterradbremse bei meiner 2016er XDS getauscht worden (bisher musste sie zweimal pro Saison entlüftet werden). Aber mir wurde auchgesagt, dass es lediglich ein Versuch ist. Interessanter aber ist, dass meine Werkstatt auch sagte, dass nun (also aktuell) Ducati mit Brembo an einer neuen Bremsanlage arbeiten soll. Vielleicht ist das ja ein Lichtblcik. Schauen wir mal, was uns 2020 bringt.

Ja Olli, dein Optimismus in Ehren.

Meine Erfahrungen sehen anders aus. Auf ein Einschreiben mit Rückschein an Ducati Köln im letzten Frühjahr erfolgte über Monate Keine Reaktion. Erst, nachdem ich mehrere Male hinterher telefoniert hatte, sollte ich eine Entlüftung nach der "neuen Methode" durchführen lassen.

In der ersten Aprilwoche 2019 habe ich Ducati wieder angeschrieben, diesmal per Email, weil die "neue Entlüftungsmethode" völlig überraschend nicht zum Erfolg führte. Eine Antwort habe ich bisher nicht erhalten, rechne auch nicht mehr mit ihr. Werde also wieder versuchen denen hinterher zu telefonieren und auf eine Antwort drängen.

Die vielen Vorschläge von Claudio dürften das Problem auch nicht lösen, da es (zumindestens bei meinem Moped) keine Hitzeproblem ist (wenn im halben Jahr der Winterpause Luft in das System kommt).

Nach Auskunft meiner Werkstatt (Stand 08.04.2019) gibt es noch keine Lösung für das Problem. Es werden zwar haufenweise auf Kulanz Teile getauscht (wie hier im Forum erwähnt), jedenfalls ist das lediglich ein Versuch. Da bei mir gestern die Bremse entlüftet wurde, ich damit erst einmal wieder einige Monate keinen Kummer haben werde, lasse ich meine Bremse erst im Juli tauschen. Ich hoffe nur, dass es danach nicht schlimmer wird.

Ich habe Montag meinen Termin. Bin ja mal gespannt, ob mein Händler davon Bescheid weiß.