Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

Zitat von Jogi68

Hey Johann,

mal ganz ehrlich, das mit der Rechtschreibung machst Du doch extra, oder?:amuse:

Gruß, Jogi!

Sehe ich auch so.

Noch bescheidener ist die Tatsache, dass "johann" hier slowly seine Show etabliert:

- Im Trauer-Post um Simoncelli (fast) keine Fehler,

- erzählt am 09.10., dass er vor 2 Tagen seine Diavel bekommen hat,

- fragt am 15.10. nach Reifen, da er schon 7.000km absolviert hat,

- weiß nicht wo die "genge" sind

- schreibt in einem Post ein und dasselbe Wort in unterschiedlichen Schreibweisen.

Sorry "johann", DAS STINKT !!

Ich kenne Legastheniker, entweder sie stellen sich als solche vor oder sie halten sich zurück. Bei Dir stimmt was nicht, Du testest doch nur die Toleranz der Anderen. Glückwunsch - und TSCHÜSS.

Zitat von johann

hallo beimir reifen hin bis zum gewebe babe ach schon neue besteld bei reifen online aber ich warte schon seit 14 tage das ist echt kake den bald is es kalt und ich habe mit dem hendler aus gemacht ich besorge die reifen und er montiet wegen der einarm scwinge und so habe bei meiner raptor 1000 ales selber gemacht doch für die einarmschwinge habe ich keinen stender und keine ahnung wie warscheinlich werde ich in die decke zwei löcher boren den die stender sind mir zu teuer ich hoffe ich bekome die reifen befor es schneit oder zu kalt istdas were beinahe mit dem aufbocken schif gegangen forne frond heber und in der mite einen grosen heber bei meiner raptor ging das die diavel ist mir gekibt habe sie mit aller kraft noch heben könen daher löcher in die decke und gut ises

bis bald

Sag mal "Johann", könnte es sein, dass du die Leute hier für doof verkaufst? Wenn jemand Mühe hat mit der Rechtschreibung und überhaupt mit der schriftlichen Sprache: kein Problem. Das ertägt's hier und meine Anerkennung, wenn jemand damit sein Leben meistert.

Da bin ich - und andere auch - bei dir nicht so sicher, ob du dieses Forum nicht benutzt, um dich zu produzieren - und zu provozieren? Damit hätte ich Mühe! Dann würde ich dich bitte, dein Geltungsbedürfnis an einem andern Ort auszuleben.

Aber wie gesagt: das könnte sein. Deine Beiträge lösen in mir diese Vermutung aus.

Wenn dem nicht so ist, dann kannst du das ja klarstellen.

Also ganz so schlimm find ich´s nicht - er schreibt ja nichts böses.

Gruß, Jogi!

Meiner Meinung nach, wenn es wirklich was bringen soll mit den Reifen, müsste man einen Serienbrief verfassen, der dann jeder Ausdruck und mit seiner Adresse versieht!

Das ganze dann per Post zu stellen!

Wie gesagt da müssten alle mit machen! Wenn da bloß 10 oder 20 Briefe ankommen, na ja da werden die keine 100000 Euro in die Entwicklung stecken!

Ich finde auch die, die mit der Original Bereifung glücklich sind, sollten mitmachen! Etwas Druck kann nie schaden, vielleicht schafft es Pirelli ja den Angel ST für uns zu bauen!

@ Conner

genau das versuche ich ja, aber bei diesem Interesse??

http://www.diavelforum.de/fahrwerk/755-c…reifen-her.html

Gruß

Buddy

Demnächst wird das Wetter hoffentlich auch in Oberfranken so sein, daß die Bikes aus dem Winterschlaf geweckt werden können. Endlich!!!

Alternativen zu Pirelli dürfte es auch in diesem Jahr nicht geben. Bei der Durchsicht dieses Threads wurde ich zwischendurch auf Grund der Lieferengpässe in der Hochsaison an sozialistische Zeiten erinnert. "Reifen derzeit nicht lieferbar!"

Daher habe ich heute bei reifentiefpreis.de einen Satz für die Diavel geordert. 171,60 € der Hinterreifen und 92,70 € für den Vorderreifen. Fand ich angesichts der Preise, die teilweise im vergangenen Jahr aufgerufen wurden ganz ok.

Hallo Diaveltreiber,

auf der Messe in Dortmund hab ich auf Nachfrage am Pirelli-Stand eine zusätzliche Reifenfreigabe

für den Vorderreifen bekommen :

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Rosso II D

Die Produktion der Reifen ohne die Bezeichnung"D" läuft aus.

Somit bekommen wir in Zukunft eh keinen anderen mehr.

Das D bedeutet das die Pirelli- Leute die Karkasse geändert haben - lt. Pirelli-Mann soll dadurch die Laufleistung verbessert worden sein.Warten wir's mal ab...

hier der Link zur Pirelli-Seite :

http://www.pirelli.com/tyre/de/de/mot…nt/fitment.html

Weitere Änderungen/Neuentwicklungen für die Diavel sind Offiziell zur Zeit nicht in Sicht.

Danke für die gute Info, damit sind wir wenigstens auf den Neuesten Stand [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c014.gif]

Cool, gerade erst neuen Reifen montiert. Da müssen wir also beim nächsten Kauf auf frischer Ware bestehen!

ich fahre seid letzten jahr den ange st man merkt keinen Unterschied, außer bei der laufleisting die ist 2.5 mal so viel

Zitat von Conner

ich fahre seid letzten jahr den ange st man merkt keinen Unterschied, außer bei der laufleisting die ist 2.5 mal so viel

ist denn eine Mischbereifung innerhalb des Herrstellers erlaubt ??

Gruß Erich

Servus Rizoma, keine Ahnung, die einen sagen du mußt den selben Hersteller mit der selben Größe fahren, die anderen sagen nein!

TÜV ist kein Problem bei meinen Reifenhändler oder bei PIA in Regensburg, habe schon angefragt!

Es ist einfach Scheiße das bei 3000km das Teil im Arsch ist, deswegen der Wechsel!

Servus Gemeinde ich habe noch mal an Pirelli geschrieben! Vielleicht nützt es ja was!

Hallo Pirelli-Team.

Ich hatte Ende letzten Jahres schon mal Kontakt mit ihnen aufgenommen!

Es ging darum, das ich Besitzer einer Ducati Diavel bin, und in einen Ducati Forum tätig bin! (http://www.diavelforum.de)

Da die meisten in diesem Forum, mich eingeschlossen, unzufrieden sind mit der Laufleistung der Pirelli Diablo Rosso2! Besonders stark ist der Verschleiß am Vorderreifen!

Ich habe darauf hin, alle Namhaften Reifenhersteller letztes Jahr angeschrieben, ob sie an einer Entwicklung des Hinterreifen für die Diavel arbeiten, den entsprechenden Vorderreifen gibt es ja schon! Leider haben mir alle dasselbe geantwortete, das die Nachfrage angeblich zu gering sei und die Kosten zu hoch!

Ich habe nun dieses Jahr ein Selbstversuch bei meiner Diavel gestartet!

Mit dem Pirelli Diablo Rosso2 sehen die Laufleistungen wie folgt bei mir aus: Hinterreifen zwischen 3500-4000km

Vorderreifen zwischen 2500-3000km!

Ich bewege meine Diavel zu 95% auf Landstraßen! Beim Vorderreifen sind nach spätestens 3000km die Kanten abgefahren, kein Profil mehr vorhanden! Der Verschleiß am Vorderreifen ist mir ein Rätzel! Ich habe auch schon mit meinen Händler gesprochen, nach seiner Aussage betrifft das alle, die die Diavel sportlich bewegen! Im Forum haben wir auch schon ausgiebig darüber diskutiert!

Obwohl vom Gesetzgeber in Deutschland verboten, habe ich eine Mischbereifung getestet!

Im April diesen Jahres habe ich neue Reifen aufziehen lassen! Hinten den Diablo Rosso2 und am Vorderrad den Angel ST!

Luftdruck hinter 2,5-2,6bar, vorn 2,3-2,5bar!

Das fahrverhalten hat sich nicht geändert, gegenüber dem Diablo Rosso2! Beim hinein bremsen in die Kurve konnte ich kein Aufstellmoment feststellen! Ebenfalls konnte ich kein Rutschen feststellen!

Nach 3500km war der Hinterreifen fast am Ende, er hätte noch gut 500km gefahren werden können! Aber ich hatte eine 4 Tagestour in die Dolomiten Anfang Juni geplant! Daraufhin habe ich den Hinterreifen erneuern lassen! Am Angel ST war nach 3500km kein nennenswerter Verschleiß fest zustellen!

In diesen 4 Tagen bin 1800km gefahren, davon ca 500km Autobahn! Den Rest Landstraße und unzählige schöne Kurvenreiche Passstraßen mit sehr vielen Spitzkehren!

Die letzten 300km bin ich dann im strömenden Regen über die Autobahn nach Hause gefahren!

Ich dieser gesamten Zeit hat der angefahrene Angel ST mit den neuen Diablo Rosso2 perfekt harmoniert

Der Angel ST hat jetzt mittlerweile eine Laufleistung von 5500km! Das Fahrverhalten ist nach wie vor sehr gut! Ich schätze mal der Reifen hält noch 1000-1500km!

Das entspricht dann einer gesamt Laufleistung von 6500-7000km, im Gegensatz zum Diablo Rosso2 von 2500-3000km!

Mir stellt sich die Frage, warum ihre Ingenieure nicht auch diesen Test gemacht haben, oder den Angel ST für den Hinterreifen der Diavel entwickelt haben?

Ich und meine Forums Kollegen sind der Meinung das der Angel ST, oder jetzt der verbesserte GT perfekt für die Diavel geeignet wäre!

Wenn eine Entwicklung des Hinterreifen zu teuer oder kompliziert ist, ist es dann möglich, dass es eine Freigabe von Seiten Pirelli gibt, das man dies Kombination fahren darf?

Ich kann nur noch einmal betonen, dass diese Mischbereifung auf jeden Fall und in jeder Situation bestens funktioniert hat!

Wenn bei mir der Vorderreifen am Ende ist, werde ich den Angel GT aufziehen lassen!

Sollte Interesse von ihrer Seite an meinen Erfahrungen bestehen, dann melden sie sich oder ihre Ingenieure ! Ich fahre seit 20 Jahren Motorrad und kenne mich dementsprechend doch ein wenig aus!

Ich hoffe sie leiten dieses Schreiben an die entsprechende Entwicklung und Testabteilung weiter!

Ich und das Forum sind auf ihre Antwort sehr gespannt!

Ich sage schon mal Danke für ihr Interesse!

MfG

Conner: D A N K E für deine Mühe! Da bin ich aber mal gespannt ob und was sich regt!

Klasse das du das mal so in die Hand genommen hast Conner

Bin wirklich sehr gespannt ob du eine Antwort bekommen wirst und wie diese dann ausfällt

Noch mal DANKEEEEEE

Moin moin Connor,

gute Aktion. Ich hatte mich vor ca. 1 Jahr auch an Pirelli gewandt, habe aber dann auch leider eine Absage in Bezug auf den Angel ST erhaltern, "keine Freigabe möglich". Habe jetzt vorne den Rosso 2 mit Kennung D aufziehen lassen....vielleicht hällt der ein wenig länger und baut vom Fahrverhalten her nicht so schnell ab.

Übrigens hatte mein beim letzten Reifenwechsel grosse Probleme die Radmutter hinten zu lösen....zum Schluss half nur noch ein LKW Schlagschrauber.. Hatte schon jemand die gleichen Probleme?

Gruss Det

Super Mail danke!

ICh werde mir beim nächsten Mal en Angel rüberziehen,, hier in der Schweiz gibt es wegen den Reifen (komischerweise) so weit ich weiss keine Probleme einen "mix" zu machen.. vorne Angel hinten Pirelli scheint ja mal eine gute Lösung zu sein.

Conner: DANKE! für die Initiative.

@all: Eben im US Forum gefunden:

DUCAVELCR

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PipPipPip

340 posts

Joined: 22-February 13 Location: formaly known as DUCAVEL

Diavel Model: Carbon Red

Posted Yesterday, 02:21 PM

My wife is employed by Continental and I spoke with the motorcycle tire sales manager which has informed me that their rear tire is engineered and ready for sale as soon as Pirelli's 3 yr contract is up

for renewal with Ducati. This is what I was told.

Und zwei Posts weiter vom selben Benutzer:

3 yrs from first production run, sorry if read as 3 from now lol but hopefully soon!

Servus Gemeinde, habe gerade mit einer netten Dame von Pirelli telefoniert!

Was soll ich sagen??? Wir machen uns viel zu viele Gedanken!

Laut ihrer Aussage besteht für die Diavel KEINE Fabrikatsbindung!!!!

Das heißt, die Dimensionen müssen stimmen und sie müssen vom selben Hersteller sein!

Rein rechtlich könnt ihr vorn auch einen Stollenreifen drauf machen, wenn er die selbe Größe hat und von Pirelli ist!

Also bei allen, wo in der Zulassung NUR die Reifendimension aufgeführt ist und kein Hersteller mit genauer Reifenbezeichnung, dürfen das machen!

Die Rennleitung kann also nichts beanstanden, solange genug Profil drauf ist!

Versicherungsmäßig sieht das etwas anders aus! Je nach Unfall entscheidet der Versicherer! Aber die Versicherung muss auch nachweisen können, das es an der Reifenkombination lag!

Für mich steht fest, das ich als nächstes den ANGEL GT aufziehen lasse!

Angel GT .. ich auch!!! der vordere ist wirklich verdammt schnell runter!! Das starke Abfahren des vorderen Reifens hat sicher mit der Gewichtverteilung zu tun.. da der Radstand so lang ist wirkt sich das Bremsen stärker auf den vorderen Reifen aus.... auch habe ich das Gefühl dass das Gewicht hauptsächlich vorne ist.. der Motor ist schon verdammt weit vorne,, hinten ist ja praktisch nur Achse....