Der Batterie-Fred

    Ist zwar keine Garantie aber ich hab das Ding einfach abgeklemmt um ein Ctek Ladekabel anzuklemmen. Lief danach völlig problemlos. Würde die Pole nur schnell und fest abziehen und anklemmen um Funken zu vermeiden.

    Hi Thomas,

    Du brauchst doch für das Zumo nur Plus/Minus - warum direkt an die Batterie anschließen ,

    wenn Ducati dir schon ein geschaltetes Plus zur Verfügung stellt.


    Wenn es doch die Batterie sein soll - Es wird nur die Uhr resetet mehr nicht!


    Schau mal - linke Seite Lenker:


    http://www.diavelforum.de/attachment.php…07&d=1424721344


    da gibt es einen Stecker(Weiß) mit ein wenig Löterfahrung schnell erledigt und Du hast nur 12V+

    drauf wenn Zündung an.


    Achja und wo Du Ram-Mount erwähnst hier meine Lösung:


    http://www.diavelforum.de/showthread.php…ull=1#post53555

    Gruß

    der Tom

    Hallo, ich hatten nach dem Abklemmen im Cockpit einen Fehler stehen. NAS-EROR der Fehler kann beim abklemmen auftreten. Da stürzt das Steuergerät vom Cockpit ab.

    Lösung: Sicherung vom Cockpit ziehen kurz warten und wieder einstecken. Führt zum reboot des Steuergerätes.


    Wie gesagt der Fehler kann passieren muss aber nicht.


    Gruß


    Hi Tom, danke für die Infos! Aber ich habe ja ein original Zumo 390 und das arbeitet ja mit 5V, ich muss also den Wandler 12/5V mit anschließen. Den dann an den kleinen Stecker am Lenker anzulöten und auch noch an der Lampe unterbringen erscheint mir ungünstig. Direkt an der Batterie hat er Platz und ich brauch nur das unauffällige, schwarze Kabel zum Lenker zu führen. Der Wandler selber ist dann zwar direkt immer unter Strom, aber der Eigenverbrauch wenn kein Navi dran ist, sollte sehr klein bzw. gar nicht vorhanden sein. Bei der MT-01 war das jedenfalls kein Problem.

    Bis denne, Thomas

    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller...

    Hi Thomas,

    Ich hab das TomTom dran (logisch was sonst) das arbeitet auch nur mit 5V

    der Wandler ist im Halter des Navi, dadurch etwas dicker als beim Zumo,

    Wenn Du das Kabel vernünftig verlegen willst zur Batterie dann ist das richtig aufwendig.


    siehe: http://www.diavelforum.de/showthread.php…ull=1#post57340


    Den Wandler kannst Du ganz locker unter der Lampe verstecken da ist richtig viel Platz.


    Ist natürlich deine Entscheidung

    Gruß

    der Tom

    Hallo Thomas, das mit dem anlöten des Kabels an die kabel des kleinen weißen Steckers klappt eigentlich sehr gut

    und platz ist auch genügend. Der große Vorteil ist für mich das bei Zündung aus die Stromversorgung auch unterbrochen ist.

    [size=18]Wenn Du einen Traum hast, dann fahr ihn [/size]

    Hallo habe folgendes Problem während dem Fahren leuchtet manchmal die orange kontrollleuchte "Motor" auf und dann erscheint im Display am Tank battery kennt wer dieses Problem. vielleicht sollte ich noch erwähnen dass ich die Batterie vor circa vier Wochen getauscht habe.

    Hallo Wolfgang,


    ich kenne diese Fehlermeldung nicht. Wenn du die Batterie selber getauscht hast, da schau doch noch einmal nach den Klemmen, vielleicht musst du diese noch einmal nachziehen. Etwas anderes fällt mir jetzt auf die schnelle nicht ein vielleicht hilft es ja schon.

    Hallo zusammen,


    hoffe jemand hatte schon ein ähnliches Problem oder hat ein Idee was mein Problem ist.


    Ich habe eigentlich schon immer ein Navi-Ladekabel sowie eine Batterielade-Anschluss direkt auf die Batterie geklemmt. Bis vor kurzem habe ich auch

    damit kein Problem gehabt.


    Seit dem letzten Herbst habe ich gefühlt das Problem, dass meine Batterie schwächer wird. Habe ich mir nicht viel gedacht, da es noch die erste war (BJ2012) und

    mein Mopped nicht sonderlich oft bewegt wird.


    Daher habe ich vor zwei Wochen eine neu Batterie eingebaut und wie ich am Sonntag einen Ausritt machen wollte, war prompt die Batterie Tiefentladen!!


    Hat jemand eine Idee was es sein könnte? Ich bin mir leider nicht sicher, seit wann ich das Problem habe. Könnte mir vorstellen, dass es an meinen Navi TomTom Rider 2013 Edition liegt, wobei ich gestern getestet habe das Kabel aus der Halterung zu ziehen aber nach 24 Stunden habe ich schon wieder 25% Batterieleistung verloren.


    Gut ich habe auch das Kabel kürzlich tauschen müssen, da das alte einen Kabelbruch hatte, aber wenn das Kabel nicht in der Halterung steckt darf es doch eigentlich keinen Strom ziehen, oder täusche ich mich da?


    Leider bin ich nicht wirklich der Elektrik-Experte daher hoffe ich auf eure Untesrstüzung bevor ich zum freundlichen muss.


    Danke

    Stephan

    Hallo Stephan,


    Problem habe ich bei längerer Standzeit wenn ich vergessen habe den "Roten Schiebeschalter" an der rechten Armatur nach "Oben" zu stellen.

    Mein Händler will bei der nächsten Inspektion dieses Problem "wegprogrammieren".


    Friedel

    Zitat von Friedel

    Hallo Stephan,

    Problem habe ich bei längerer Standzeit wenn ich vergessen habe den "Roten Schiebeschalter" an der rechten Armatur nach "Oben" zu stellen.

    Mein Händler will bei der nächsten Inspektion dieses Problem "wegprogrammieren".


    Friedel


    es ist total egal wie der Schiebeschalter steht.. die Diavel schaltet sich sogar selbständigt ab nach paar minuten

    Zitat von howard

    Ich habe eigentlich schon immer ein Navi-Ladekabel sowie eine Batterielade-Anschluss direkt auf die Batterie geklemmt.



    da ist auch das Problem , das Navi Ladekabel hat bestimmt einen Spannungswandler von 12 V auf 5 V USB Spannung , und der braucht auch ohne Navi Betrieb Strom

    Hallo,

    Hinter der Lampenmaske liegt ein weißer Stecker. Mit geschaltenem Plus. Den hab ich benutzt. Damit sollte das Problem behoben sein.


    Gruß

    Hallo zusammen,


    danke für die Tipps wobei ich es nicht verstehen kann warum ich plötzlich das Problem habe. Aber ok scheinbar hat niemand anderes das Problem und somit werde ich wohl doch wieder die Batterie ausfummeln müssen... mal sehen wann es wieder regnet

    Zitat von Beastyboy80

    es ist total egal wie der Schiebeschalter steht.. die Diavel schaltet sich sogar selbständigt ab nach paar minuten


    Aus Owner´s Manual cod 913.7.181.1E von 2012, im Manual von 2011 fehlt diese Seite.



    Friedel

    Zitat von Friedel

    Aus Owner´s Manual cod 913.7.181.1E von 2012, im Manual von 2011 fehlt diese Seite.

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    Friedel


    kann eventuell gemeint sein . das er zwischen drin steht ..keine der Endlagen erreicht hat..

    @ Friedel und Christian: Bei meiner Diva klemmte der Schalter mal in der unteren Stellung, dann kommt die Anzeige wie abgebildet. Wenn Ihr den Schalter zum Motor abstellen nach unten drückt und festhaltet (ohne noch mal loszulassen) kommt dieses not released. Anfangs war es wohl mal möglich, gleich die Lenkersperre zu aktivieren, was jetzt erst nach einmal loslassen geht. .

    Viele Grüsse

    Chris

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