Beiträge von Diavelly

Sind ja nur mehr als doppelt so viele was ist daran klar? ;-)

Die rechte Abdeckung vom Lufteinlass hat sich bei mir gelockert, darauf habe ich sie abgenommen und bin draufgekommen, dass sich offensichtlich die Gummihalterungen gelöst haben. Nun ein Frage bei mir sind noch 2 Gummilippen oben vorhanden, die zum einschieben zweier Haken an der Verkleidung dienen, dann gibt es noch 2 Stifte die lose in Löchern hängen, kann mir wer sagen wie viele Gummihalterungen sind insgesamt bei diesem Verkleidungsteil von Nöten?

Das hab ich gemeint, glaub die müssen schon bald an der Grenze sein ;-)

In Österreich wurden die ersten schon Anfang Februar ausgeliefert, bringt nur wenig bei dem Wetter

Hallo, war die richtige Entscheidung wirst sehen

Finde Heinrichs Vorschlag gut

Darfst dich nicht wundern, wenn die linke Hand nicht kommt, bei der X ist´s der linke Fuss ;-)

Zitat von Diavelist

Lol, ich mag deinen Humor Wolfgang Muss auch sein, damit das Ganze wieder etwas aufgelockert wird, wir sind ja schließlich hier um Spass zu haben... Und um uns motorradspezifisch auszutauschen und zu informieren... Vor diesem Hintergrund finde auch ich zwecks zielgerichteter Recherche langfristig eine eigene Rubrik für die "X" sinnvoll, sind ja schließlich zwei verschiedene Bikes... Wobei ich diesen "Off-Topic-Eimer" ausklammern würde, da kann man sich ja über alles austauschen.

Und auch ich werde meine Linke zum Gruß für die X-Fraktion heben und interessiert hinterhergucken (bzw. nach hinten gucken, sobald ich sie überholt habe (Achtung Spass!)

LG

Hallo falke, stimme dir in allem zu was du geschrieben hast, aber ich sehe im gesamte Threadverlauf keine Abwertung der Diavel oder der XDiavel, sind beides für ihren Einsatzzweck sicher super Motorräder, in dem Sinne wünsche ich auch eine gute Saison und viel Spaß, was immer ihr auch unter eurem Hintern bewegt, vielleicht sieht man sich ja mal.

Ich bin nur für die F4iDavel verantwortlich, den Rest muss DUCATI auf seine Kappe nehmen

siehst du wird immer komplexer

Mit der F4Diavel wären es schon 3. ;-)

Hallo Berni, genau das war mein Punkt, wenn in den gleichen Topics über verschiedene Motorräder diskutiert wird, geht die Übersichtlichkeit verloren und man kann nicht filtern von welchem Motorrad gerade gesprochen wird, was einerseits die Richtigkeit der gemachten Aussagen relativiert, weil ich ja nie weiß um welches Motorrad es sich handelt und andererseits die Komplexität in der Suche erhöht. Die Entscheidung ob für einen die XDiavel oder die Diavel ist individuell und kann auch hier nicht diskutiert werden, ich kann und will ja einen HD Fahrer auch nicht von einer MV überzeugen, auch wenn wir beide sie geil finden.

Was hat das mit vergraulen zu tun und nett, dass du dich um die Genesis meiner posts kümmerst. Wenn du anderer Meinung bist und aus dem Diavel Forum eine Alternative zum Ducati Forum kreieren willst steht dir das natürlich frei, wieso du dich allerdings persönlich angesprochen fühlst kann ich nicht nachvollziehen, eine Argumentation der auf meinen post mit der F4Diavel eingeht, kann ich aus deinen posts nicht entnehmen, vielleicht hab ichs ja nur nicht verstanden?

Vielleicht verstehe ich den Sinn eines speziell gehaltenen Forums nicht? Für mich liegt der Sinn über Fahrverhalten, Ersatzteile, persönliche Erfahrungen, Zubehör, Umbauten und sonstiges zu diskutieren. Nachdem das Forum spezifisch auf DIAVEL ausgelegt ist (heißt ja nicht Deutschland Forum wusste nicht, dass DIAVEL nur Deutschland und nicht SCHWEIZ oder Österreich impliziert, oder ist mir da was entgangen?) sonst könnte kann es ja gleich Ducati Forum oder Motorrad Forum heißen.Mit dem Frust geb ich dir recht.

Ich verstehe nicht, warum hier im Forum über die XDaiavel diskutiert wird? Was hat das Motorrad mit der Diavel zu tun? Gleiche Bauteile - nein. Gleiches fahrverhalten - nein. Gleiches Zubehör - nein. Gleiche Zielgruppe - nein. Gleiche Abmessungen - nein. Gleiches Konzept - nein. Gleicher Name - fast. OK ich kleb mir auf meine F4 einen Diavel sticker drauf, darf ich dann auch hier über die F4 mitdiskutieren?

Ja der Schorsch gibt halt überall seinen Senf dazu, egal ob er Ahnung hat oder nicht. Nächstes Mal wär das Ketchup besser ist nicht so scharf. Einfach zum Nachdenken und am besten vorher!

Wie lang hast du gebraucht um den Tankdeckel zu wechseln?

Also ich warte schon auf den Testbericht von STIG, je extremer die Reifen drangenommen wird, desto besser die Aussage in Bezug auf Haftung, was nützt es wenn einer testet, der links und rechts einen Angstreifen von mehr als 1cm hat beim gradeausfahren ist mir der Grip ehrlich gesagt wurscht.

Bin der Meinung vom Löwenandi, wollen offensichtlich was für den amerikanischen Markt machen, hätten sie auf 63 PS drosseln sollen, reicht ja für die Sitzposition und den Radstand

Interessant wäre wie sich der Dunlop auf kalter Fahrbahn verhält, da ist der Pirelli ein mittlere Katastrophe, warte schon auf die ersten Fahrberichte.