Reifenwechsel

Bei mir war der Hinterreifen mehr abgefahren, nach 6600 km habe ich ihn viel zu spät gewechselt, da war bereits das Metallgeflecht sichtbar. Den Vorderreifen habe ich gleich mit wechseln lassen, obwohl der vielleicht noch ein paar Hundert Kilometer gehalten hätte. Da haben wir wohl eine unterschiedliche Gewichtsverteilung oder Fahrweise

Ja mußte bei 4900km beide Reifen wechseln

Gruß Pelle

meine waren vorne und hinten bei 3800 kilometern mehr als fällig

Und gibt es Alternativen zum relativ kurzlebigen Pirelli?

Gibt es, und besser, nach 5530km auf den Michelin gewechselt und nicht bereut, der Pirelli kommt mir nicht mehr auf die X! So sieht der Michel nach 9500km noch aus:

Den fahre ich locker noch 2000km!

Zitat von Tenno

Gibt es, und besser, nach 5530km auf den Michelin gewechselt und nicht bereut, der Pirelli kommt mir nicht mehr auf die X! So sieht der Michel nach 9500km noch aus:[ATTACH=CONFIG]21517[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]21518[/ATTACH]

Den fahre ich locker noch 2000km!

9500 - 5530 natürlich

Stimmt,guter und langlebiger Reifen...aber mir kommt vor der baut im letzten Drittel seines Lebens dann doch ab..auf jeden Fall ist er nicht mehr so neutral beim Kurvenfahren...

Die Phase hätte ich dann ja erreicht, kann von Abbau bisher nichts feststellen!

Berücksichtigt man dann die Einfahrtphase (piano bis moderat), hätte mir der Rosso II schon vor Vollendung der 5000km sein stählernes Antlitz gezeigt.

Da mein rechtes Handgelenk nicht ganz so nervös ist, deshalb die X, war ich über den Verschleiß schon überrascht! Liegt evtl. aber auch an dem anderen Drehmomentverlauf der X!

Man müsste fast mal eine Umfrage starten. Ich habe jetzt nach 1700 km nur noch 4mm hinten drauf, und ehrlich gesagt fahre ich nur ab und zu mal flott. Sicher nutze ich die ganze Breite, aber jetzt bin ich doch überrascht. Muss ich doch schon nach 4000km tauschen? Das wäre schade, dann wird jede größere Tour zum Planungschaos.

Naja, die vielen Drehmomentmuckis kosten halt Reifen.

Bei einem ambitionierten Sardinienausflug von sagen wir zehn Tagen droht schon bald eine Reifenglatze, vor allem vorn. Aber dafür sind Diavelisten bei Reifenhändlern immer gern gesehen

Günter

4000km mit der Pirelli-Erstbereifung sind schon gut. Mehr nur für ganz vorsichtige Fahrer. :-)) Vielleicht mal den Michelin Power3 probieren. Ich habe den auf der K1300S, damit sind auch bei Autobahn und richtig angasen immer 5000KM drin. Der Michelin kommt bei mir auch auf die XD drauf, wenn der Pirelli runter ist, das ist in ca. 1000KM, dann habe ich auch gerade die 3500KM voll.

Sollte der Pirelli nicht speziell für die X entwickelt sein? In einem Test wurde erwähnt, er hat eine spitzere Kontur um das Handling mit dem 240er zu erleichtern.

Mit Michelin hatte ich auf meinen Sportlicheren Ducs immer gute Erfahrungen, nur mehr als 5.000 km waren da auch nicht drin.

Zitat von ck_xdiavel

So mein Hinterradreifen ist jetzt auch dran bei 7500 km, 2000 km länger gehalten als der Vorderreifen.Nächste Kombi Vorn Rosso III und hinten der Rosso II

Gibt es einen passenden Rosso III mit der "D" Kennung? Ich hab jetzt 8.000 und der zweite Vorderreifen ist hinüber. Hinten wurde bei ca. 6.000 gewechselt.

Moin zusammen.

Hat von euch schon wer den neuen Michelin Power montiert?

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Mache ich im Mai. Die Pirelli sind nach 3500 km unten... echt schade, aber die Michelin werden von der Laufleistung her auch nicht besser werden.

Ich habe jetzt ca. 2900 km und der pirelli neigt sich nach jeder Fahrt immer mehr dem Ende zu. Man sieht es ihm richtig an wie der abbaut.

Stimmt das, dass die Michelin Reifen flacher gebaut sind? Habe da jetzt schon des Öfteren was von gelesen.

Betrifft das auch den Power RS?

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