Diavel X S Vorstellung in 73 Stunden

Ich hoffe einfach mal. dass mich mein kölner Händler anruft, wenn er eine XDiavel da hat. Ich habe zwar eine bestellt, aber wenn ich nicht mit ihr klarkomme, wovon ich nicht ausgehe,

wird der Händler den Kaufvertrag zerreißen. Hat hat jedenfalls versprochen, mich zu informieren.

Was mich etwas wundert, ist, dass bei der Menge an Goodies und Elektronik, nicht, zumindetstens gegen Aufpreis, ein Navi angeboten wird. Denn, wenn die XDiavel ein Cruiser ist, steht cruisen im Vordergrund,

also Strecken fahren. Da ist ein Navi eigentlich logisch.

Gruß Fred

Ich habe mich gestern auf die Suche nach der X S gemacht. Leider wurde ich nicht fündig, entdeckte aber diesen tollen Umbau:

Wenn sie fertig ist, soll sie 250 PS drücken. Leider ohne Strassenzulassung

DAS Ding gefällt mir!

Gruß Hermann

Ne Turbo geladene Gen1 mit Harley Lackierung?

Ich schaue Sie mir morgen mal bei Duc Hamburg an.

In dem Zuge bestelle ich gleich mal den Genialen Kennzeichenhalter von Manni bei den Jungs

Zitat von DC44

Montag Dienstag Ducati Hamburg, Mittwoch Donnerstag Ducati Scheeßel ..... Das ist die Maschine die Heute noch in Bad Salzuflen steht und ab Morgen durch den Norden tourt.

Grüße

Hey Eva,

die kannte ich auch schon ... ABER es gibt unseren Motor auch mit Kompressor.

Leider hat das nur BIMOTA in einem Bike gemacht. Dann sind da knapp 200 PS drin.

Und der Vorteil das man nicht so etwas dickes auf der rechten Seite hat und Leistung auch unten rum .

Aber Böse sieht es schon aus. Damals hatte sie noch die normale Carbon Red lackierung.

Habe sie mir gestern auf der Messe angesehen und Probe gesessen...ich find sie Hammer..die Fußrasten kann man in Position verstellen...

Ab Ende Januar sollen sie im Laden stehen

Eigentlich zu früh

Dann ist es ja noch kalt...

Aber vielleicht ist der Winter ja warm. Bisher war er es ja.

Ich hab wieder Hoffnung geschöpft........soundtechnisch

Die X hat immer noch einen Stellmotor im Topf. Das lässt hoffen

Was heißt das? Und woher stammt die Info?

Sorry, aber die Dukatis sind für mich Neuland, da ich bisher nur Suzuki gefahren bin. Daher kann die Frage vielleicht blöd klingen.

Woher? Selber an der Maschine gesehen. Unter einer Abdeckung diekt am Topf in Fahrtrichtung rechts geht ein Bowdenzug rein.

Was heißt das? Mit etwas Glück eine Möglichkeit der Optimerung des Soudprofils (Politisch korrekt: unter Berücksichtugng der neuen Euro 4 Auflagen)

Und die Drosselklappe ist nur zur Drosselung des Sounds vorhanden? Ich kann mir vorstellen, dass durch den Rückstau des Abgases Kennlinien, wie die des Drehmoments beeinflußt werden.

Ich bin kein Motorexperte. Dann sein, dass meine Bedenken unbegründet sind.

Wenn man bedenkenlos ändern kann, umso besser. Ich bin der Meinung, dass man ein Moped auch hören muss. Passiert ja oft genug, dass man übersehen wird.

Soundtechnisch wird da sicher was zu machen sein, bisher hab ich noch aus jeder Ducati den Sound rausgebracht den sie haben soll, sogar aus der Multi und das wird bei der Xdiavel nicht anders sein, abwarten, da kommen sicher noch einige heise Systeme, die von Termignoni sieht ja schon mal heim aus!!

LG

Ingo

Genau, gehört ja außerdem zur Sicherheitsausstattung:)

"loud pipes save lives" "

"

Fred, Drosselklappe ist was komplett anderes als die Klappe im Auspuffsystem.

Danke für die Info.

Dann werde ich einer der ersten sein, der damit herum experimentiert.

Soweit ich weiß, standen die XDiavel bisher nur in Messen herum. Das Maximale, was ging, war mal ne Sitzprobe. Anlassen geht da nicht.

Ich warte ja schon sehnsüchtig auf erste Tests von unabhängigen Internet Magazinen, wie z.B. 1000PS. Dann weiß man eher, was der Motor leistet. Denn von den Zahlen hört sich das prima an:

100Nm ab 2100 U/min, maximales Drehmoment bei 5000 U/min und das gleichbleibend bis 8000 U/min. So hoch drehe ich einen Motor eigentlich nur bei einem Überholvorgang.