• Vielleicht hast du ja ausversehen Nitro rein,da würde ich auch Tage brauchen um mich zu erholen.

  • Reichweitenanzeige ist nur den neuen vergönnt. Schade das es nicht softwareseitig ein Update gibt.


    Aber mein das hat das bei seinem Venus, wenn der den Rand voll knüppelt, dauert es ewig bis es wieder richtig geht.


    Ab wann ist der Tank eigentlich voll? Das kleine Loch oben ist der Überlauf, den sie wieder ausspuckt, oder? Hatte sowas bei der R1 nicht. Bei voll, lief sie über

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Rasen[/color][/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] ist für[/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] Gärtner[/size][/font]

  • Zitat von Okolyta

    ...Ab wann ist der Tank eigentlich voll? ...


    Ich baue ihn immer schnell ab und lege ihn in eine Wanne mit Sprit. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen ist er voll. ;-)

  • Zitat von drucker61

    Ich baue ihn immer schnell ab und lege ihn in eine Wanne mit Sprit. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen ist er voll. ;-)


    Das lassen die mich an der Tanke leider so selten machen. Also ich lasse mir meist eine neue liefern, wenn der Tank alle ist aber wenn das nicht klappt, muss ich halt tanken

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Rasen[/color][/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] ist für[/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] Gärtner[/size][/font]

  • Ähem... mal ne blöde Frage... Ich hab die ja im Dezember gekauft und nun springt sie nicht mehr an.. ist 500 m vorm Parkplatz ausgegangen..


    Ich lese hier immer Tanken - ist das kein E Bike? Ich lade sie grade auch aber sie springt trotzdem nicht an.. brauch ich da wirklich Benzin?

  • Zitat von drucker61

    Ich baue ihn immer schnell ab und lege ihn in eine Wanne mit Sprit. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen ist er voll. ;-)


    ::::::::---------))))))))). ich mach das eleganter. hab mir eine ehemalige tankanlage von der formel 1 besorgt. mit unterdrucksteuerung und 17l durchlass ist sie in 1 Sekunde wieder startklar. so spart man zeit, die man dann anderweitig vertröddeln kann, um z.b. solche fragen zu stellen.

    NB: der tank ist voll, wenn nix mehr reingeht!

  • Lieber Andi, du sprichst mir aus der Seele. Auch der Tank meiner Diva ist voll, wenn nichts mehr reingeht. Und ansonsten beschäftige ich mich mit dem Tanken und dem Durchschnittsverbrauch überhaupt nicht. Das wird total überbewertet ;-)

    Viele Grüsse

    Chris

  • Zitat von Chris

    ... ansonsten beschäftige ich mich mit dem Tanken und dem Durchschnittsverbrauch überhaupt nicht. Das wird total überbewertet ;-)


    Genau Chris,

    ich sage immer Motorradfahren ist 100 Prozent Luxus.

    Und Diavel fahren ist immer noch einmal mehr Luxus.

  • na geht so mit dem Luxus. Die red war ja das Sparmodell. Manchmal gefällt mir das Günstigste am Besten. MeinecFrau meint ja immer, ich hätt nen teuren Geschmack?

    Viele Grüsse

    Chris

  • Zitat von Chris

    ... Die red war ja das Sparmodell. Manchmal gefällt mir das Günstigste am Besten. ...


    Hi Chris, ich habe auch "nur" die Rote. Aber das mag jeder sehen wie er will. Für mich muss eine Duc rot sein, sonst ist es keine echte.

    Ich will Ducati fahren und finde es schade, dass es zur Zeit außer der Carbon red keine komplett rote Diavel gibt.

    Also werde ich mir so schnell keine neue kaufen und du wirst sehen, wenn der Boom vorbei ist, gibt es auch wieder eine rote.

    In der Zwischenzeit habe ich einfach Spaß am Fahren, am Sound und und und.

    Und trotzdem bleibt Diavel fahren 100 % Luxus.

    Nur wer damit zum Einkaufen und zur Arbeit fährt und das ganz piano, um wenig Sprit zu verbrauchen, bei dem ist's anders.

    Damit sind wir wieder beim Sprit.

    Oben reinfüllen, bis es überläuft (dann ist voll) und dann fahren bis fast leer ist und wieder oben reinfüllen usw.

    In diesem Sinne an alle Diavelisti einen frühen Gruß und gute Fahrt bei gutem Wetter.

    Ich glaub' ich muss jetzt bald los ..........

    Peter

    [ATTACH=CONFIG]17486[/ATTACH]

  • Also ich finde das rot auch sehr schön, leider ist rot bei den neuen Modellen sehr teuer gewesen! Deswegen wurde es schwarz! Finde die white Stripe auch sehr schön!


    Übrigens ist meine Tankanzeige defekt, kommt neu!


    Gruß

    Marco

  • tja, die Tankanzeige war bei meiner auch ab Werk defekt. Bin also mit dem neuen Moped gleich 2mal liegengeblieben. Einmal 100 m vor der Tanke ?

    Viele Grüsse

    Chris

  • Zitat von Löwenandi

    ::::::::---------))))))))). ich mach das eleganter. hab mir eine ehemalige tankanlage von der formel 1 besorgt. mit unterdrucksteuerung und 17l durchlass ist sie in 1 Sekunde wieder startklar. so spart man zeit, die man dann anderweitig vertröddeln kann, um z.b. solche fragen zu stellen.NB: der tank ist voll, wenn nix mehr reingeht!


    Damit muss ich mich mal beschäftigen


    Aber meine Frage wurde immer noch nicht beantwortet.

    Ich bin jemand der den Tank gerne volltröpfelt, bis nix mehr geht.


    Bei der r1 war das einfach Oberkannte und gut, hier habe ich aber links ein kleines Loch, das heißt ich bekomme sie gar nicht so voll. Wohin läuft die Brühe? Unter dem Bike konnte ich nix feststellen.

    Ist das ein Überlauf?

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Rasen[/color][/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] ist für[/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] Gärtner[/size][/font]

  • Sorry Tom,

    ich dachte, deine Frage war auch eher scherzhaft gemeint. [color=#00ff00]Asche auf mein Haupt![/color]

    [color=#00ff00][/color]

    Das kleine Loch links ist ein Überlauf, wenn du beim Einfüllen das große Loch nicht triffst.

    Du kannst lange tröpfeln bis alles wirklich randvoll ist und glaube mir irgenwann ist es auch voll, selbst wenn da eine geheime Verbindung zum Rahmenrohr sein sollte.

    Soll man aber auf keinen Fall machen. Ok, wenn du gleich wieder losbrummst und Verbrauch hast, ist es wahrscheinlich wurscht.

    Man soll das Tanken beenden, wenn der Sprit beim großen Loch an der Unterkante des Stutzens steht.

    Ich vermute mal, dass zwischen Stutzenunterkante und Tankoberkante bestimmt noch Platz für 1 bis 3 Liter ist.

    Diese Menge müsstest du dann durch das kleine Überlaufloch eintröpfeln.


    Für mich sinnlose Zeitverschwendung, hock' lieber drauf und gib Gas. ;-)

  • Bin wieder da und habe nicht mal eine Tankfüllung vernichten können - mittelschwere Gewitter.


    Marco

    Du hast nicht so unrecht mit deinem "Rot ist zu teuer". Egal ob Maler, Lackierer oder Druckerei.

    Außer bestimmten Spezialfarben und Goldschliff ist Rot in jedem Bereich immer noch die teuerste Farbe.

    Nur Kaiser, Könige und Kirchenwürdeträger konnten es sich früher leisten Rot (Purpur) zu tragen.


    Und was die Liebhaber von Schwarz, Black oder Dark vielleicht nicht wissen, Schwarz ist vergleichsweise sehr billig, weil aus Ruß gemacht und der fällt überall ab, wo's brennt.


    Chris (Zitat: Meine Frau meint ja immer, ich hätt nen teuren Geschmack)

    Das ist aber doch rückwärts gesehen ein dickes Lob für dich und sie. Sie muss schon was Besondres sein, denn sonst hättest du sie ja nicht. ;-)

  • Wieso war/ist die Farbe rot so teuer, obwohl sie scheisse aussieht?


    Sorry...den konnte ich mir jetzt echt nicht verkneifen...und die halbe Flasche Rotwein im Kopp tut ihr übriges


    Back to topic:

    Das Tanken bei der Diva ist schon speziell. Träufle mittlerweile auch nach, das bringt bis zu 50km mehr Reichweite pro Tank. Das Tanken war bei meiner Japanesin unkomplizierter....Rüssel rein und voll durchziehen bis es abschaltet und gut. Mache ich das bei der Diva, hab ich mehr Sprit über den Tank verteilt als im Tank ankommt.

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