Für was ist eigentlich der 6. Gang

Hallo Suparitchi

Also bei mir vibriert im 6 Gang nix, vielleicht ist Deine Diavel zu mager eingestellt??

Habe aber auch REXXER und Sportluftfilter montiert..

Bei mir vibriert die Maschine im 6. Gang nur dann, wenn ich auf der Landstraße unter 80 komme. Ansonsten habe ich auch keine Probleme.

Tipp: Wenn Du ne Massage haben willst, dann fahr mal unter 60 im 6. Gang

6. Gang = 100 km/ h ....zu wenig......!!!

6. Gang = 200 km/ h ....ok....!!!!

Gib dem Hocker ma die Sporen, dann vibriert nur noch das Herz.....!!!

also ich habe mir die diavel, wegen den vibrieren gekauft. zwei Zylinder eben.

Höli...

das hättest du aber auch günstiger haben können.....!!!

Zitat von suparitchi

Na dann probier ich`s eben mit mehr Gas geben

mein Tip, immer schön bis in den Begrenzer rein

Zitat von Barni

mein Tip, immer schön bis in den Begrenzer rein

Dann blinkt die kleine Lampe auch schön hektisch

80 Km/h 6. Gang mit original Ritzen und Rexxer null Problem ...

Ein Kumpel von mir hat nur bis 48 PS ... Dann empfehle ich ihm mal besser nicht eine gedrosselte Diavel

Zitat von Lutze

80 Km/h 6. Gang mit original Ritzen und Rexxer null Problem ...

80km/h sind auch ohne Rexxer im 6. Gang problemlos m”glich.

Zitat von suparitchi

Hallo, ich habe seit ein paar Wochen meine Diavel black Modell 2015 und bin seither fast 2000 KIlometer gefahren. Das Bike ist genial. Ich habe aber den Eindruck, dass ich mir das Geld für den 6. Gang auf der Landstraße hätte echt sparen können, da mir aufgefallen ist, dass ich den fast nie einlege, da mir meine Maschine zu arg vibriert. Wie sieht das bei euch aus, benutzt Ihr den 6. häufig ?

Hast du für den 6. Gang extra bezahlt?

Zitat von Bonfire

Hast du für den 6. Gang extra bezahlt?

Die optionalen 6., 7. und 8.Gänge kosten je Gangrad (Achtung - Immer paarweise bestellen) ca. 1.839,- € Aufpreis

Der drehzahlabhängige stufenlose Vibrationsmodus je nach Ausführung und Intensität (Lenker, Fußrasten und/oder Sitzbank) 999,- € - geht aber erst wieder ab Modelljahr 2016/17 in Verbindung mit Dreifachzündung....

Im 6. durch die Käffer mit 50. Warum rumpelt die Kiste so grausam? Nee im Ernst: null Prob im 6. mit 80 (Rexxer, 14er)

Warum 80 kmh im 6 Ten fahren ? Dafür gibt's doch den 4 Ten !

Zitat von suparitchi

Hallo, ich habe seit ein paar Wochen meine Diavel black Modell 2015 und bin seither fast 2000 KIlometer gefahren. Das Bike ist genial. Ich habe aber den Eindruck, dass ich mir das Geld für den 6. Gang auf der Landstraße hätte echt sparen können, da mir aufgefallen ist, dass ich den fast nie einlege, da mir meine Maschine zu arg vibriert. Wie sieht das bei euch aus, benutzt Ihr den 6. häufig ?

Aprilscherz ?

CU, Schmiddy

Der 6. ist fürs gute Gefühl.

Ist wie bei der Leistung, immer gut zu wissen, das noch was geht, falls man es mal braucht ;-))

Im Ernst, nehme ich nur auf der Autobahn.

Gruß

Ralf

Also bei 80, ist doch der 2. die richtige Wahl, aber nur wegen dem Sprit sparen.

Aber mal im ernst,

für die Autobahn ist der doch ok.

Solange es nicht wie beim Camaro ist und man ab 210 im 6. nur noch km/h Steigerung im 5 Minuten Rhythmus erlebt.....

Zitat von Okolyta

Also bei 80, ist doch der 2. die richtige Wahl, aber nur wegen dem Sprit sparen. Aber mal im ernst,

für die Autobahn ist der doch ok.

Solange es nicht wie beim Camaro ist und man ab 210 im 6. nur noch km/h Steigerung im 5 Minuten Rhythmus erlebt.....

Bei 210 wirst Du im Porsche Turbo nochmal beim Gasgeben richtig in den Sitz gepresst.