Brems- und Kupplungshebel

Habe die kurzen VTrec auch seit ca. 3 Wochen.

Super.

Dazu habe ich mir noch die Rizoma Sportgriffe gegönnt.

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ich habe die Kombi Rizoma /Pazzo kurz

Bei mir sind Puig verstellbar, klappbar dran.

Hallo,

habe heute auch mal meine V-Trec ausgeführt.

Fazit: gute, für mein Empfinden kurze Schaltwege. Man(n) schaltet nur noch mit 3 Fingern, der kleine bleibt aussen vor. Ich hatte aber den Eindruck das wenn die Hydraulik Flüßigkeit warm ist, sich der Schaltweg noch weiter verkürzt. Nach einer Pause bzw dem erkalten war der Schaltweg länger. Ich muss noch die Einstellung ändern.... Wieviel cm Platz habt Ihr zwischen Gasgriff und Hebel bei welcher Einstellung???

Bis denne,

Bernd

Probrake vs V-Trec

Meine aktuellen haben keine ABE, daher will ich wechseln und diese beiden stehen zur Auswahl.

Probrake ist teurer aber exklusiver, V-Trec oft verbaut.

Hat jemand Erfahrung? Empfehlung?

Gruss,

Phil

Die Probrake sehen gut aus. Ich hätte wohl die genommen, denn das Feedback scheint durchaus positiv zu sein.

Für meine XDiavel habe ich die V-Trec gekauft und habe absolut nichts zu meckern.

Ich glaube, dass du dich gar nicht falsch entscheiden kannst.

Hör auf dein Bauch

Habe auch die kurzen V-Trec verbaut. Für mich ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis. Bin sehr zufrieden.

V-Trec, Preis Leistung ist super...

Habe die V- Trec an 2 Moppeds verbaut, sind wirklich gut verarbeitet, passgenau und vom Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar

Zitat von Andreas W

Habe die V- Trec an 2 Moppeds verbaut, sind wirklich gut verarbeitet, passgenau und vom Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar

Kann ich nicht bestätigen..jeder NAchrüstbremshebel ist wackeliger , wie dir Originalen .

Ich hab da so nen Tick .. ich muss an jedem Hebel wackeln den ich entdecke. und die Originalen Ducatihebel wackeln kaum .

versteheh gar nicht , warum es die Firmen nicht schaffen , die Bohrung der Hebel im perfekten Durchmesser herzustellen ?! Eine Messingbuchse vermisse ich auch bei vielen Hebel

Ich habe mir die kurzen von V-Trec montiert und bin schonmal soweit mit der Optik zufrieden. Mit den Gummis das war etwas fummelig und ich hatte bemerkt das sich das Gummi der Kupplung etwas stark drückt beim betätigen und ein winziger Haarriss im Gummi ist..... Keine Ahnung ob das vorher schon war

Lässt sich denn das Dichtgummi der Kupplung einfach tauschen oder sollte man es lieber machen lassen ?

Noch eine Frage zwecks Antugmoment. Wieviel NM Anzugsmoment benötigen die Muttern von Kupplungs und Bremshebel ?

Zitat von Artvox

Da konnte dir ein anderer Kupplungsnehmer helfen ( bis zu 30% leichtere Bedienkraft ) !

Evtl. dieser :

http://www.ebay.de/itm/Ducati-Kup…wwAAOSwsB9V~-6F

Hi - nachdem ich gerne benötigte Kraft für Das bedienen der Kupplung reduzieren würde interessiere ich mich für Erfahrung mit dem Umbau beziehungsweise dem Resultat. Wer Hat das schon gemacht?

grüßeGeMan

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Ich hab den Druckzylinder beim Freundlichen gleich mit geordert und bin mit dem geringeren Kraftaufwand zufrieden.

Welche Teile werden denn benötigt...

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