• Zitat von Ihsan2005

    obwohl ich mit der Diavel sehr zufrieden bin,finde ich es schon sehr schade dass man bei der neuen monster keine 2ventil variante nachgeschoben hat, aber da geht wohl der trend hin zwecks der eu abgasnormen. Mal noch ne blöde Frage. Auf der Homepage ließt man von dem 11 grad ds motor. damit ist sicher der neue motor in der neuen diavel gemeint oder ist das im produktionsjahr 2013 schon eingeführt worden?


    11 Grad haben wir doch auch ... ist denn da nun was anders ?

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

  • 11 grad ja, aber DS steht für Dual Spark. Das ist für die Diavel neu. Die Multi hat es seit 2013. somit haben Monster, Diavel und Multi im Grunde seit 2014 den gleichen, wenn auch anders abgestimmten Motor

    Gruß, Hinrich

  • Hallo,


    haben sich nicht auch die Wartungsintervalle verlängert?


    MfG


    Frank


    Zitat von just sail

    11 grad ja, aber DS steht für Dual Spark. Das ist für die Diavel neu. Die Multi hat es seit 2013. somit haben Monster, Diavel und Multi im Grunde seit 2014 den gleichen, wenn auch anders abgestimmten Motor

  • Ja, wenn du 15.000 (Ölservice) im Jahr bzw. 30.0000 (Ventil/Riemenservice) in 2 Jahren schaffst. Vorher 12 und 24 tkm. Ich bin schon froh, wenn ich 7000 im Jahr zusammen bekomm.

    Gruß, Hinrich

  • Zitat von just sail

    11 grad ja, aber DS steht für Dual Spark. Das ist für die Diavel neu. Die Multi hat es seit 2013. somit haben Monster, Diavel und Multi im Grunde seit 2014 den gleichen, wenn auch anders abgestimmten Motor


    Also meine hat mehr Grad. Nach einer Autobahnfahrt glüht sie förmlich

  • Das ist so nicht ganz richtig, Hinrich!

    Wenn Du nur 7000 Km im Jahr fährst, hast Du in der Tat nach dieser Km-Leistung die "kleine" Durchsicht mit Ölwechsel. Nach einem weiteren Jahr, also bei ca. 14000 Km hast Du dann wiederum einen solchen, preiswerten Service. Das gleiche nach drei und nach dem vierten Jahr hast Du also erst den kostenintensiven Desmo- und Keilriemenservice. Nach alten Serviceintervall halt schon 6000 Km eher!

    Ist also nicht nur für Vielfahrer, sondern auch für Dich durchaus eine Ersparnis (kleiner Service: ca. 200,- €, großer Service bis zu 1000,- €!).

    [color=#008000][size=12]Gruß Henri[/color][/size]


    [size=14]Ist ein Leben ohne[/size][size=14] [/size][size=14]Ducati[/size][size=14] möglich? [/size]

    [size=14]Es ist möglich, aber nicht erstrebenswer![/size][size=14] [/size]

  • Ist doch ganz praktisch und innovativ so ein kleines Schließfach im Scheinwerfer.

    [size=12]schwarz - gelbe Grüße[/size][size=12] [/size]

    [size=12]:neisklar:Frank [/size]

    [size=12][/size]

    Wenn du eine weise Antwort verlangst, mußt du vernünftig fragen.

    Johann Wolfgang von Goethe

  • Die Lampe sollte nicht so seltsam zweigeteilt sein, dann wäre es voll in Ordnung.

    Oder dann so ähnlich wie an der neuen Monster aussehen.


    Aber warten wir jetzt mal ab bis wir es live gesehen haben.


    Was aber gelungen ist es ist und bleibt eine Diavel und das Vorgängermodell gehört durch das Facelifting nicht zum alten Eisen.

    Es ist also allen geholfen und schlecht sieht die neue dadurch ja auch nicht aus sondern einfach etwas anders

    [size=14]SingleR-Grüsse [/size][size=14]Padi #4[/size]

  • Im Moment gefällt mir meine viel besser. Authentisch Duc und 100 % italienisch. Den Doppelzünder möchte ich auf der Diva auch nicht und leider hat sich am Fahrwerk nix geändert. Der ESD sieht von der Ferne top aus, muss ich aber noch aus der Nähe sehen.


    In die Lampe haben die Jungs leider die Kühlergrillkontur des Audi A6 integriert - das geht für mich gar nicht, auch wenn das Licht um Größenordnungen besser sein dürfte.


    V G


    Frank

  • Zitat von Epicure

    In die Lampe haben die Jungs leider die Kühlergrillkontur des Audi A6 integriert - V G


    Frank


    Stimmt - jetzt wo du es sagst - die Schlingel - ich finde es aber trotzdem gut


    gruß Marcel

  • Philipp


    davon gehe ich mal aus - ich denke nicht das Ducati den Haltepunkt an der Fußraste geändert hat - und den Durchmesser des Auspuffs noch viel weniger -

    Aber wissen tue ich es nicht

    Der Auspuff sieht auf jeden Fall um Welten besser aus als der alte.


    gruß

  • Noch für die, die zum Autosalon nach Genf fahren wollen nur um die neue Diavel zu sehen: sie ist nicht dort!

    Ich war heute kurz beim Salon und auch bewusst schnell bei Audi vorbeigelaufen, aber es war keine Diavel zu sehen. Wenigstens wird hier nichts vermischt! Habe gelesen, dass die 2014 Diavel hier in der Schweiz vom 12.3. - 16.3. in Lenzerheide beim FIS Ski Welt Cup Finale ausgestellt ist. Siehe [color=#ff0000]hier[/color][color=#0000ff].[/color]


    Vielleicht ist dies der erste mögliche Zeitpunkt hier in der Schweiz das diesjährige Modell sehen zu können.


    Grüsse aus Genf!

    Peter

  • Wow da lacht das Herz:


    Wenn die besten Athleten pro Disziplin zum grossen Finale antreten und um die begehrten Kristallkugeln fahren.


    ... und mitten drin die Diavel und die kleine Panigale im Schnee ...


    Gruss Eva

  • Was man bei den promo Bildern schon sehen konnte ist das die Haltepunkte unterm Scheinwerfer die gleichen sind. Wie er hinten aussieht weiß ich jetzt nicht. Ich finde es auch schöner das die obere Maske beim alten die beiden Hörner hat die bis unter den Lenker gezogen wurden. Das sieht klasse aus.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

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