Hallo Jörg,
danke für deine Antwort. Das mit dem selber machen und Spass daran haben verstehe ich gut. Ich schraube auch gerne an meinen Mopeten, nur das Reifenthema habe ich bislang immer vernachlässigt. Das liegt vielleicht auch daran, dass ich nicht das richtige Equipment und nicht genügend Platz habe um hier aktiv zu werden. Wechselst du auch die Reifen an deinen Autos oder nur an den Mopeten?
Es lag keineswegs in meiner Absicht, Dir das Reifenwechseln an Deiner Diva schlecht zu reden, Jörg!
Das Beispiel mit der Amortisation dieser Anlage war auch nur eine Schätzung und erhebt keine Vollständigkeit auf die tatsächlichen Kosten.
Vielmehr habe ich hier noch die verstekten Nebenkosten mit eingerechnet. Es werden ja auch noch Gewichte, Lösungsmittel und Schaber zum entfernen der alten Gewichte, Ventile, die Ducati Radnuss, Drehmomentschlüssel, Radheber vorne und hinten, Kompressor zum Luftbefüllen, die Altreifenentsorgung, Fett zum Reifenaufziehen und noch diverse Kleinteile gebraucht.
Mein posting bezog sich mehr auf meine Fähigkeit zum Schrauben, die wiegesagt recht dürftig ist.
Ich jedenfalls wünsche Dir viel Spaß beim Reifenwechseln an Deiner Diva und kann nur sagen, nichts für ungut!
Zitat von Cat(Das war dann auch der Grund, auf ein Selbstmontagegerät zu verzichten, das sich dann ja auch erst nach über 15 Reifenwechseln amortisieren würde! )
und danach schreibst ätsch war ja nur eine Schätzung für sowas habe ich echt kein Verständnis .........
Eigentlich wollte ich ja nicht mehr antworten. Da ich Dich aber wohl zu sehr mit meiner Aussage gekränkt habe und kein Verständnis gefunden habe, werde ich nun doch meine Schätzung präzisieren und Dir gerne die Gegenrechnung vorlegen!
15 mal Reifenwechsel a 40,- € ergibt 600,- €
Hier die Gegenrechnung:
Reifenmontiergerät: 250,- €
30 mal Altreifenentsorgung: a 4,- € 120,- €
Radnuß: 50,- €
Kompressor: (Untere Preiskategorie) 80,- €
Auswuchtgewichte: (pro Rad ca.1,- €) 30,- €
Motorradheber: (vorne/hinten) ca. 60,- €
Drehmomentschlüssel: (bis 230 NM) 60,- €
Diverses Kleinmaterial, Ventile, Montierfett, Luftdruckprüfer et cetera pp.: ohne Berechnung!
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Gesamt: ca. 650,- €, Plus oder Minus 50,- € ergibt mindestens 600,- €
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Das sind jetzt zwar alles Preise in €, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es in der Schweiz billiger ist!
Für mich ist dieses Thema damit abgeschlossen.
Ich wünsche Dir dennoch weiterhin viel Freude und Herzblut beim Schrauben und mit den selbst ausgeführten Reifenwechseln!
Hey Leute ... seit 5 Tagen November und schon Winterlaune? Denkt doch lieber an Eure schönen Ausfahrten. Im Sommer würden nicht mal halb soviele Posts bei diesem Thema kommen.
Ich lasse die Reifen wechseln, weil das nur 2 mal pro Saison sein muss. Das war bisher immer mit irgendeiner Reklamation (Diavel, Italien - Ihr wisst was ich meine) verbunden, wenn die Diva ohnehin zum 
musste. Wenn die Räder ohnhin runter müssen, weil die hintere Bremse mal wieder 'ne Luftnummer ist, dann geht der Reifenwechsel so durch ...
So; habe diese Woche zum ersten Mal einen Reifen selber gewechselt. 
Ohne jemals vorher ein Training zu bekommen und ohne es vorher selber gesehen zu haben wie es geht.
Auf YouTube ein Filmchen angeschaut und danach einfach probiert.
Es geht wirklich nicht schlecht wobei das runter machen vom Reifen wesentlich schwieriger ist als den neuen Reifen drauf zu machen. Am meisten geärgert hat mich die zweite Reifenflanke. 
Aber am Ende zählt ja das Resultat und das ist mir gelungen ohne die Felge zu beschädigen.
Und das genialste an der Geschichte, ich kann jetzt jede Woche üben Reifen zu wechseln bis ich Profi bin 
Zitat von Diavel #4Und das genialste an der Geschichte, ich kann jetzt jede Woche üben Reifen zu wechseln bis ich Profi bin
Super Padi, haben sich schon so viele Leute angemeldet oder bist du die nächsten Wochen mit Vollgas im Schwarzwald unterwegs und lässt die Reifen qualmen? 
Perfekt ;-) i wohne zwar in der nähe von Dresden aber das wäre es mir wert :-D:-D:-D:-D
@Eva
Habe extra noch ein Laufband gekauft, da werde ich mit meiner Diavel drauf gehen und kann dann den ganzen Winter über Reifen runter fahren und damit Übungsmaterial produzieren 
Doch, doch wie von dir empfohlen habe ich das Teil mit zwei 10x100mm Schrauben runter geschraubt. Auf dem unteren Bild kann man es oben schwach erkennen, habe das Gerät aber nur an zwei Punkten festgeschraubt, hält bis jetzt bombenfest.
Es würde ohne diese Befestigung, wirklich nicht ohne zusätzliche Probleme funktionieren. Jedenfalls nicht für Leute wie mich, mit wenig Routine und Erfahrung.
Ihr seid schon coole Typen!! Ich wechsle die Pneus am Velo meiner Jüngsten und ihr die Fetten der Fetten :-))
@Padi: hast du die Garage im Wohnzimmer? Da könntest du ja am Boden essen!!
Hi Jörg, habe gerade diesen alten Beitrag beim Stöbern im Forum gefunden ... ich habe dieses Montagegerät schon länger (von Krayher...), aber ich bin
bisher damit eigentlich überhaupt nicht zurecht gekommen 
Ich hatte mehrfach versucht für meine Vmax, R1 und zuletzt MT-01 die Reifen selber zu wechseln, war aber eigentlich immer daran gescheitert, den alten
Reifen von der Felge abzudrücken. Habe mir dabei den ersten Dorn, der in die Mitte des Gerätes eingeschraubt wird, abgebrochen und den zweiten
(nachgeliefert...) schon verbogen. Allerdings habe ich das Teil nie am Boden verschraubt. Evtl. lag es ja daran???!!! Wollte es eigentlich schon
verkaufen, aber wenn es denn doch funktionieren kann, werde ich es jetzt nochmal testen (wenn Reifen fällig...). Bei Mopedreifen gibt es im Moment den
Satz für die Diva für 220,98€, inclusive Ladegerät für Smartphone als Zugabe (wer's braucht...), ist schon recht günstig.
Welchen Dorn nutzt du denn für das Hinterrad? Gigt es da einen in dem Durchmesser?
Die anderen Sachen wie Montagepaste, Ventilzieher, Ventile, Gewichte habe ich auch alle dazu liegen.
Bis denne, Thomas.
Hallo zusammen!
Was hat die Diavel hinten für einen Nabendurchmesser?
Brauch noch die Konen für meinen Auswuchtbock.
Danke schon mal und Servus,
da Klausl
Habe das Gerät auch. Es muss am Boden verschraubt werden, ansonsten ist es nur eine Quälerei und die Felge kann beschädigt werden. Für die Felge der Diva/Multistrada/ MV F4 habe ich mir einen Adapter (eigentllich die Nabe mit einem Loch drin und einem Gewinde am Ende) drehen lassen, dieser wird an die Felge mit der Zentralmutter verschraubt, dann kommt ddas Ganze auf den Dorn in der Mitte. Damit ist die Felge auf dem Gerät zentriert und das Abdrücken und das anschließende Abziehen geht problemlos. Den Adapter benötigt man anschließend auch zum Auswuchten.
Gruß
Frank
Zitat von DUC die1.Am 20.9.2013 um 08:54 schrieb DUC die1.:
Genau dieses Gerät habe ich! Da ist alles dabei was du brauchst bis auf den Ducati Adapter ( 60€)zusätzlich.Das Gerät bekommst du bei Hama Racing direkt um ca.50€ billiger!! Ist schon fast der Ducatiadapter für die Felge
Gruß Harry
Wo bekomme ich so einen Adapter?
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