Danke für die Infos
Was das Steuergerät angeht ist leider im Fehlerspeicher auch ne Überspannung der Batterie dabei, was laut dem DucMech bedeutet das es nicht nur am Steuergerät sein kann.
Meiner Meinung nach, und die ist rein auf absolutes Unwissen wie ein so Hochtechnologie Motorrad funzt, müsste es etwas mit einer Klappe zu tun haben die beim einschalten der Zündung das Starten frei gibt.
Dieses Klappenöffnungsgeräusch fehlt nämlich. Und wenn es kommt löschen sofort alle Lämpchen und die Duc ist bereit zum starten.
Aber wie auch immer, Murphys Law, zuerst ist das Wetter Schrott, und dann das Motorrad. :-(
Cu, irgendwann mal, vielleicht, eventuell, mal sehen, wenn's der Motogott so will.....