Die 'schönen' Beiträge über den zweipoligen Superseal-Stecker habe ich gelesen ... und selbst nachgemessen: Zündung aus: 13,4 Volt; Zündung ein: 6,7 Volt. Das Tank-Display zeigt aber 12,7 Volt. Mein Freundlicher sagt: Zweipoliger Anschluss hat was mit dem ABS zu tun. Wer also da sein Ladegerät anschliesst, spart sich wahrlich reich! Nicht überall, wo vermeintlich 12V anliegen, kann man Ladegeräte anschließen. Wieso nutzt Ducati wohl den teureren Vierpoligen?
Dirk - hast Du denn ein Ladegerät dort angeschlossen, oder wartest Du darauf, dass es ein anderer tut und das Ergebnis postet?
Chris