Remus

Hmm das klingt dann doch sehr nach Remus. Ist auf dem Verbindungsrohr nicht die EG Nummer drauf? Weil dann ist du auf dem ohne Kat nicht und du bekommst Probleme mit der Rennleitung :-( Wenn es ein "Steck" Kat also quasi sone runde Patrone ist dann brauchst doch das Verbindungsrohr ohne Kat nicht. Einfach raus und vorm TüV wieder rein.

Hmm ohne aktiver Lambdasonde muss man seinen TüV aber auch gut kennen und zusprechen oder

Zitat von Tommek

Hmm das klingt dann doch sehr nach Remus. Ist auf dem Verbindungsrohr nicht die EG Nummer drauf? Weil dann ist du auf dem ohne Kat nicht und du bekommst Probleme mit der Rennleitung :-( Wenn es ein "Steck" Kat also quasi sone runde Patrone ist dann brauchst doch das Verbindungsrohr ohne Kat nicht. Einfach raus und vorm TüV wieder rein.

Hmm ohne aktiver Lambdasonde muss man seinen TüV aber auch gut kennen und zusprechen oder

Brauchst keine Freunde beim TÜV.

Die llambdastecker werden nicht beim Krümmer sondern erst danach abgesteckt, hab ich sogar selbst gemacht. Einmal ein Stecker oberhalb des batteriekastens und der zweite unter dem Tank. Die abgaswerte stimmen komischerweise immer noch.... Aber auf jeden Fall blindstecker im Netz ordern, könnte sonst eine Fehlermeldung kommen. Kosten keine 4 Euro...

Die Jungs von Rexxxer empfehlen trotz der digitalen deaktivierung zusätzlich auch noch Manuel die Verbindung zu trennen, angeblich regelt sonst die llambda trotzdem noch nach und verfälscht das File.....

Funkt bei mir jedenfalls prächtig

Grüße Christoph

Kann mir jemand sagen ob bei der Hypercone die Racing Eater mitgeliefert werden?

Hat denn wer ne gute Adresse(preis+Leistung) in Berliner umgebung fürs aufspielen des aktuellsten Mappings? Weiß nicht ob man den Freundlichen da so empfehlen kann^^

He Tommek, habe letztens mal gefragt ob se mir mein vorhandenes Mapping aufspielen würden und wie es mit Garantie etc aus sieht. Er brabbelte was von verfallenem Versicherungsschutz und blabla.

Das Rexxer User ist ja ein "festes" Mapping. Damit sollte es keine Probleme geben.

Aber Rexxer bietet ja auch Mapping an, mit denen man rum spielen kann und Sachen verstellen. Diese sind da gefährlich wenns nen Unfall gibt und die Veränderung bekannt wird.

Außerdem Probleme bei Motorschäden im Garantiefall etc.

Edit: Sag mir mal bescheid wenn Du wen gefunden hast. Meins ist auch noch nicht aufgespielt und liegt im Schrank

Zitat von Intrepid

War heute beim freundlichen....Nach genauer Beschreibung und ein bissl Fachsimpeln, gabs ein neues Mapping...

Alles so wie es sein sollte. Die Diva fährt 1A, hat sogar Null nachbollern oder Rückzündungen...

Greetz Intrepid

Hej Intrepid,

Mit wem hast Du denn in Geldern gesprochen? Ulli selber oder Franz? Ich hab' ja auch den Remus und mein Problem ist das Nachbollern, nicht die Höchstgeschwindigkeit (die habe ich noch nicht annähernd getestet:-)))

Werde dann vielleicht morgen auch nochmal da vorbei fahren

Viele Grüsse

Oliver

Und welches Mapping wurde aufgespielt?

Ich habe nur damals eines mit der Bezeichnung VN LN C1 +2% direkt von Daniele moto schicken lassen....

Grüße Christoph

So jetzt nochmal für die Neulinge:neisklar:, ich habe das aktuelle model mit den zwei zündkerzen pro zylinder. wenn ich mir den Remusauspuff ohne Kat hole muss ich dann das Mapping verändern lassen? Einen Rexxer oder sowas habe ich nicht. sollte dann auch ein k&n filter rein?

Hallo Kai,

müssen musst du gar nichts, aber sinnvoll ist es schon, da sich durch den anderen ESD u. a. der Staudruck usw. im Auspuff verändert. Gleiches gilt, wenn du ohne Kat fährst. Du kannst natürlich mit dem original Mapping fahren, es kann aber sein, dass deine Diavel dann weniger Leistung hat. Am besten spricht du mal mit jemandem, der sich hier besser auskennt, vielleicht kann dir ja dein helfen.

Grundsätzlich ist bei nur Filter oder nur Auspuff egal ob mit oder ohne Kat kein Mapping nötig, es schadet aber nicht. Bei Filter und Auspuff würde ich es auf jeden Fall empfehlen. Systeme wie Rexxer sind günstig und sehr einfach, man sollte aber schon was davon verstehen. Es gibt viele Schrottmaps im Netz die mehr schaden anrichten als was anderes..

Ich empfehle aber jeden ein angepasstes mapping drauf zu spielen und zwar über einen Erfahrenen Händler... ECU auslesen, anpassen wieder einspielen.. diese paar Hunderter sind sehr gut investiert und haben schon einige grinser in gesichter geschrieben

Ich werde es für meinen Remus auf jeden Fall machen, in Kombination mit einem K&N Filter.

hast du dir schon die Rexxeranlage verbaut, vito?

Rexxer ist nur eine Software Anpassung (Motor- Mapping). Bei PKWs würde man es landläufig als Chip-Tuning bezeichnen. Durch Änderung der "Hardware" (Sportluftfilter und Auspuffanlage/ Endschalldämpfer) sollte auch die Software angepasst werden. Denn das serienmäßige Mapping geht ja weiterhin vom Serienzustand des Motorrades aus.

na da bin ich mal gespannt, ob mein ducatidealer damit klar kommt

Nein noch nicht, hatte aber vorher ein Powervision von Dynojet für die Harley, was das selbe ist. Die einzige map die gut funktionierte war die, die ich von dynojet Deutschland bekommen hatte nachdem ich ihnen mein originales file gesendet hatte. Gibts die rexxer maps irgend wo zum download wie by dynojet?

Zitat von aftrunx

Nein noch nicht, hatte aber vorher ein Powervision von Dynojet für die Harley, was das selbe ist. Die einzige map die gut funktionierte war die, die ich von dynojet Deutschland bekommen hatte nachdem ich ihnen mein originales file gesendet hatte. Gibts die rexxer maps irgend wo zum download wie by dynojet?

Ich hab meine noch im Posteingang, wenn du möchtest, eine pm mit deiner mailadresse....

Grüße Christoph

So, am Donnerstag hole ich meine Diva.. leider ohne Remus... Aerotechnik kann nicht liefern und weis auch nicht wann sie liefern können...

ehhm.. hat irgend jemand von euch mit einem 2014 Modell schon einen Auspuff dran? Zard noch nicht homologiert und Remus kann nicht liefern???

Den Termi Stummel mit Kat will ich nicht verbauen.. sieht nicht schön aus und zu teuer...