Beiträge von BIG

  • Hinterad Ausbau

    Zitat von Beastyboy80

    ja des ist das Schlagmoment ..weiss aber auch net , was man mit der Angabe so anfangen soll


    Bei dieser Angabe handelt es sich um das maximale Lösemoment, dass der Schlagschrauber aufbringen kann um eine Schraube zu lösen. Das maximale Anzugsmoment liegt natürlich deutlich darunter, bei PKW Schlagschraubern.

    In etwa bei der Hälfte oder leicht darüber.

  • Hallo aus BaWü!

    Hallo Fabian,


    auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Ursprünglich komme ich auch aus dem Raum Karlsruhe, bin nun aber an der Bergstraße beheimatet.

    Der symbadische Stammtisch trifft sich sporadisch in Kandel. Vielleicht bist du beim nächsten mal ja dabei.


    Gruß

    Ben.

  • Remus

    Die E-Nummer steht auf dem Endschalldämpfer. Allerdings ist im Gutachten natürlich vermerkt, dass die ABE nur gilt, wenn das Verbindungsrohr mit KAT verwendet wird. Dies hat nochmal eine Nummer aufgedruckt.

    Ich habe meine Diva die erste Zeit mit Remus ESD ohne KAT und ohne weiteren Anpassungen gefahren. Ohne Probleme.

    Jetzt kam allerdings das Rexxer Mapping dazu (mit deaktivierten Lambdasonden).


    Bzgl. AU ist es halt so eine Sache. Ich habe es noch nicht nachgemessen, ob die Diva dennoch von den Abgaswerten im Rahmen liegt.

  • Neuer Reifen kaputt :-(

    Eine Reifenreparatur von außen ist nur als absolute Notlösung und nicht für eine dauerhafte Reparatur zulässig.


    Wenn erfolgt eine Rep. von innen.


    Der Gesetzgeber differenziert nicht zwischen PKW und Motorrad. Auch die sonstigen gesetzlichen Vorgaben sind recht weitläufig formuliert. Reifenhersteller und verschiedene Verbände geben entsprechende Empfehlungen. Schlussendlich trägt der Rep.betrieb die Verantwortung und muss das beurteilen.


    Wenn die Karkasse nicht schon durch den Fremdkörper beschädigt wurde, geschieht dies spätestens durch das Aufbohren vor der Rep. Und das Risiko dadurch bei Motorradreifen ist einfach zu groß.

  • Neuer Reifen kaputt :-(

    Eine Reparatur an Motorradreifen führen wir z.B. generell nicht durch. Das Risiko von Folgeschäden ist uns einfach zu groß. Die Beurteilung obliegt aber immer dem Reparaturbetrieb.


    Ich empfehle dir kein Risiko einzugehen und den Reifen, auch wenn er nur wenige Kilometer gefahren wurde, zu erneuern.

  • Verhalten bei Rechtsangelegenheiten

    Hallo Günter,


    ich (emp)finde es ein wenig zu kurz gedacht. Wenn man einem Werbepartner eine Plattform bietet, dann muss es das ureigene Interesse sein, das die daraus resultierenden Geschäfte zur Zufriedenheit aller Beteiligten ablaufen.


    Ist es nicht der Fall und ein User berichtet darüber, kann es nicht die Lösung sein alle Beiträge und Kommentare zu löschen. Auch der Hinweis "klärt das unter euch" hat für mich einen merkwürdigen Beigeschmack.


    Und dann abschließend diesen Erfahrungsbericht gleichzusetzen mit rechtsradikalen und antisemitischen Äußerungen, die ja ebenfalls entfernt werden müssen, kommt für mich als User fast wie blanker Hohn rüber.


    Nichts desto trotz bist du als Admin für das Ganze hier verantwortlich und ich beuge mich deiner Entscheidung.

  • Soziusabdeckung

    Zitat von Desmo Donna

    Bist du ein Schönwetterfahrer oder lässt sich das Leder einfach reinigen? Auf jeden Fall sparst du dir das Polieren


    Das Leder ist recht pflegeleicht und mit Wasser und Seifenlauge zu reinigen. Ab und an etwas Lederpflege und es sollte klappen.


    Uwe

    Ganz ehrlich- ich hätte es auch nicht gedacht. Wir waren alle überrascht wie gut es rüberkommt. In natura ist es der Hammer, denn dann kommt die Maserung des Leders erst so richtig zur Geltung. Beim nächsten symbadischen Stammtisch kannst du die Diva live erleben. Bis jetzt war jeder magisch angezogen und musste sie anfassen

  • Soziusabdeckung

    Ich habe gerade mal ein paar Bilder mit dem Smartphone gemacht.

    Zustand fast fertig, nur noch kleinere Anpassungen an der Sitzbank.


    Alle Arbeiten in unserer Werkstatt ausgeführt. Bei dem Material handelt es sich um hochwertiges Kunstleder in Schlangenleder- Optik. Schwarz seidenmatt und gold






    Hochauflösende Bilder und Detailaufnahmen erfolgen sobald ich zufrieden bin mit dem Ergebnis ...

  • Soziusabdeckung

    Zitat von aka-33

    Ahja ok ma schauen dankesoso bei sattler was bekommt se fürn update ?


    Die Sitzbank wird aufgepolstert und bekommt ein Gelkissen rein. Zudem werden die oberen Verkleidungen (Tank, Seitenteile, Soziusabdeckung und Lampe vorne) beledert. Projekt fast abgeschlossen- nur noch kleine Anpassungen...

  • Soziusabdeckung

    Es handelt sich schon um "normale" Schrauben. Gewinde M5 und eine Länge von ca. 15mm.

    Das besondere daran ist, dass die Schrauben eine Art Konus haben, der dann in den Laschen sitzt und so einen gewissen Mindestabstand gewährleistet. Zur Not tun es auch normale Schrauben, aber dann bitte mit Liebe festziehen.


    Meine Sitzbank ist gerade beim Sattler, ansonsten hätte ich dir von der ganzen Befestigung Bilder gemacht.


  • Typenbezeichnung Fahrzeugschein - AMG/Cromo

    Bei meiner 2013er Dark steht auch AMG/ Chromo als Typbezeichnung in den Papieren. Warum das so ist kann ich dir allerdings nicht sagen.


    War auch bis jetzt bei jeder Diavel so die ich gesehen und in die Papiere geschaut habe.


    Ich vermute, dass Ducati nur eine Typgenehmigung beim KBA (Kraftfahrtbundesamt) beantragt und genehmigt bekommen hat. Vielleicht aus Kostengründen ... und darunter fallen eben jetzt alle Divas.

  • mir war langweilig

    Jetzt ist es auch bei mir soweit- mir war langweilig

    Sitzbank und Seitenteile sind beim Sattler zum beledern. Diva ist zerlegt. Chance genutzt und gleich die Lambdasonden abgeklemmt (Rexxer) sowie ein Batterieladekabel direkt unter die Sitzbank verlegt.




    Sobald die Diva fertig ist, gibts Bilder in einem neuen Thread ...

  • Moin, moin

    Zitat von TomHH

    Mein Kumpel fragte mich gestern warum im ausgeschalteten Zustand die mittlere Anzeige zwischen Neutral und Öldruck blinkt??


    100%ig weiß ich es auch nicht, würde es aber als Wegfahrsperre oder vorgetäuschte Alarmanlage sehen/ erklären.

  • Remus

    Rexxer ist nur eine Software Anpassung (Motor- Mapping). Bei PKWs würde man es landläufig als Chip-Tuning bezeichnen. Durch Änderung der "Hardware" (Sportluftfilter und Auspuffanlage/ Endschalldämpfer) sollte auch die Software angepasst werden. Denn das serienmäßige Mapping geht ja weiterhin vom Serienzustand des Motorrades aus.