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Zard?


Tintenfisch

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Ich habe bei Zard Deutschland angerufen wie es den aussieht mit der Anlage wenn man eine Euro4 diavel 1269 hat, ob man die Anlage auch montieren kann, ist ja eigentlich eine Euro 5. Die sagen mir Bescheid sobald sie die homologationspapiere haben….

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Und die Frage ist klingt dann eine euro4 diavel leiser weil es eine euro5 Anlage ist ?  Hoffe das bald mal einer eine draufhat und berichtet…von der QD liest man ja das sie Drehmoment Einbußen hat im mittleren Drehzahlband….nicht schön…

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vor 26 Minuten schrieb Demo:

von der QD liest man ja das sie Drehmoment Einbußen hat im mittleren Drehzahlband….

Wo hast du das gelesen?

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vor 23 Stunden schrieb Demo:

Und die Frage ist klingt dann eine euro4 diavel leiser weil es eine euro5 Anlage ist ?  Hoffe das bald mal einer eine draufhat und berichtet…von der QD liest man ja das sie Drehmoment Einbußen hat im mittleren Drehzahlband….nicht schön…

Das kann ich nicht bestätigen

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Gestestet hat hier sicher noch keiner, daher sind alles nur Annahmen und Behauptungen. Allerdings ist keine Klappe mehr aktiv im QD, er ist 6-7 Kilo leichter und ich kann das auch nicht so empfinden.

Abgesehen davon, ich reize die kleine schon ordentlich und das im Vergleich mit Kollegen die fahren können und auf der SuperDuke deutlich mehr Leistung/NM haben: unter voll Stress merkst du kein Leistungsloch oder Leistungseinbußen. Klar wären manchmal mehr PS und mehr NM schön, aber da reden wir von Bruchteilen vom Sekunden.
99% fahren das Bike doch eh nicht am Limit und wenn dann nicht lange und der Lappen ist weg…

Schlimm genug, dass der Rosso 3 nur 3tkm hält. Noch mehr Dampf und ich bin nur noch am Reifen wechseln 🙄

Wir können ja mal zusammen ne Runde drehen und dann siehst ja ob du mehr Leistung mit dem Standardtopf hast 😉

 

gruß, Marcus

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vor 14 Stunden schrieb Demo:

Hast du deine Diavel auf dem Prüfstand testen lassen? Vor QD nach QD? Oder ist das deine  rein subjektive Meinung

Ich war mit meine auf den Prüfstand, das Ergebnis nicht so wie QD beschreibt. QD in Italien Kontaktiert und diese haben mich zu einem Partner nach Zürich geschickt. Das Ergebnis war gleich.......

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  • 1 month later...

Moin liebe Gemeinde, 

Hat jemand mittlerweile den neuen Zard an der 1260 verbaut? 

Mich würden eure Erfahrungen dazu sehr interessieren. 

 

Liebe Grüße und bleibt negativ😜

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Mein Freundlicher bestellt die Legale für mich. Die Serientröte klingt mir zu sehr, wie in einen Blecheimer gefurzt.

  • Haha 2
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  • 4 weeks later...

Habe heute den Zard in Schwarz als Euro5 Variante bestellt. Ungefährer Liefertermin August/September. Dann noch einen Werkstatttermin und ab geht die Lutzi.

Bin mal wieder gespannt wie ein Flitzebogen😁

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Jo, hab beim Treffen auch mehrere 1260 gehört, ist Klanglich schon ne Katastrophe der originale Topf. 

Hoffe meine G2 hält ewig😀

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vor 8 Stunden schrieb Parto:

Hoffe meine G2 hält ewig😀

Parto, hab ich doch beim Treffen gesagt, bestelle Dir auch einen Ersatzmotor, machen wir zusammen, sparen wir Lieferkosten 😁😁

Gruß R.

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  • 2 weeks later...
Am 28.6.2021 um 10:04 schrieb Zwangsgesteuert:

Moin liebe Gemeinde, 

Hat jemand mittlerweile den neuen Zard an der 1260 verbaut? 

Mich würden eure Erfahrungen dazu sehr interessieren. 

 

Liebe Grüße und bleibt negativ😜

Hallo. War in Italien in den Ferien, und habe eine Zard auf die 1260 S gesehen und gehört. Wenn er die anlässt ist es wunderschön aber nach ein paar Minuten hört diese sich quasi normal an. Aber besser als die Originale. Habe meine Zard mit Schwarzen Keramikbeschichtung bestellt Liefertermin Schweiz Oktober.......

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  • 2 weeks later...

Wie schaut’s aus? Wurden schon welche geliefert? Erfahrungen?

Für Euro 4 soll auch eine Homologation für die 1260 EZ 2019 erfolgen…

Für etwaige Infos bedanke ich mich im Voraus!

VG Andreas

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vor 3 Stunden schrieb Winneins:

Wie schaut’s aus? Wurden schon welche geliefert? Erfahrungen?

Hi,

leider noch nicht. Wie oben geschrieben wurde mir August/September genannt und der September fängt ja erst an (leider).

Grüße

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  • 1 month later...
Am 25.8.2021 um 19:15 schrieb Krikiator:

Hi,

leider noch nicht. Wie oben geschrieben wurde mir August/September genannt und der September fängt ja erst an (leider).

Grüße

September ist vorbei und alle warten auf Rückmeldung???

Michi

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Hatte noch vor kurzem nachgefragt und folgende Antwort bekommen:

Zitat

 

Aktuell gibt es noch nichts handfestes aus Italien. Das Modell ist in der Warteschleife bei der Homologation.

Das zieht sich leider etwas. Sobald es Infos gibt, halten wir Sie natürlich auf dem Laufenden!

 

 

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Kenne es bei mir aus dem Handwerk. Die wildesten Angaben was Liefertermine angeht von den Großhändlern.

Ich befürchte die wird für die 2019ner gar nicht homologiert.

Michi

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Hallo an alle, ich habe Kontakt mit dem Team von https://www.zardauspuff.de/ aufgenommen und bekam die Aussage dass, Zard die homologation noch dieses Jahr  anstrebt. Dies gilt für die Euro vier und fünf Modelle. Wir sind so verblieben, sie schreiben mich an wenn es soweit ist. Ich behalte deren Seite natürlich weiterhin im Auge.        Für mich kommt wenn überhaupt nur diese Anlage in Frage da sie die Optik weiterhin beibehält.

Michi

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  • 2 weeks later...

...kann ich nur bestätigen. Die Anlage sieht mega aus und Sound gemäß Soundfile ist auch top. Leider dauert die Zulassung noch. Auch mir wurde bestätig, dass eine Info kommt sobald Zulassung erteilt. 
Frank

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  • 1 month later...

Schon jemand eine Nachricht? Ich denke für dieses Jahr hat es sich wohl erledigt mit der ZARD für die Euro 4 Version. Vorbestellen auf blauen Dunst möchte ich auch nicht.

Michi

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