Hallo aus DON

    Moin, viel Spaß im Forum.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

    Kupplungshand zum Gruß...

    Gib Gas, hab´ Spaß...

    Ehemalige:

    Kreidler LF3 "dooms day" / Suzuki LS650 pathfinder / Suzuki VS1400 Intruder "fatburner" / Yamaha FZS 600 Fazer "Fetzer" / Yamaha FZS 1000 Fazer / Yamaha TT600RE SuMo-Umbau "Eifelpeitsche" / Ducati Monster 797 "CHUPACABRA" / MotoGuzzi V7 Special auf CafeRacer getrimmt "laCIMBALI" / Ducati Diavel V4 "BRUCIATORE"

    Aktuelle:

    BMW RnineT "EIFELHÄHER" / Ducati Monster V2 "CURVACABRO"

    Moin Roland ( @Rolli-1198 ),

    dann mal herzlich willkommen hier! Viel Spaß auf unseren Seiten - und auch weiterhin mit Deiner exklusiven Bimota.

    Stets knitterfreie Fahrt!

    Einen guten Start in den neuen Tag.

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

    Moin.

    Schöne Maschine!

    Was ist das denn für ein BJ und wie viele wurden davon gebaut? Bimota ist bekannt, aber das man mal eine sieht ist ja extrem selten.

    Sonnige Grüße aus Bielefeld!

    Säsch

    Moin Säsch,

    es gab ab ca. 2007 die Bimota DB7 ( Mit 1098 Motor). Gebaut davon ca. 320 Stück. Ab 2012 gabs dann den Nachfolger, nämlich die DB8 mit dem 1198 Motor. 2014 wurde dann die DB8 bearbeitet und mit dem "Diavel" Motor ausgestattet. Von der DB8 gabe es insgesamt 114 Stück. Von diesem Sondermodell "Italia", wie es meine ist, wurden 18 Stück gebaucht. Alle "lackierten" Teile, außer Tank, sind bei diesen Fahrzeugen aus Carbon.Absolute Raritäten bei DB7 und DB8 sind die sog. "Oronero" ... da gab es nur ca. 10 jeweils. Bei denen ist dann der Gitterrohrrahmen samt Schwinge auch aus Carbon. (Bei mobile wird eine in Hamburg angeboten -> wen es interessiert)


    Gruß Roland

    Hey Roland ( @Rolli-1198 ),

    besten Dank für diesen kurzen, aber dennoch äußerst interessanten Abriß der Bimotageschichte - wirklich toll 👍 !!!

    Dann noch viele schöne Kilometer mit der etwas anderen Diavel 😁 ...

    Schönes Wochenende.

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

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