• Ist das der Flip-back?

    Teste gerade die gängigen Flip-backs.

    LS2, Shark, Scorpion, Nolan....haben alle ihre Stärken und Schwächen...schwierige Wahl. Im moment liegt der Scorpion Exo-tech evo Vorne, obwohl der Schwächen in der klappmechanik bei der Carbonvariante hat. Beim polyc läuftcaöles reibungslos.

  • Den Exo-Tech Carbon habe ich auch. Ist geschlossen aber sehr laut. Hochgeklappt aber leise und sehr komfortabel.

    Ich nehme ihn nur noch für die Harley bei Geschwindigkeiten bis ca. 100km/h und bei durchwachsenem Wetter…

  • Zitat von Winneins

    vor 1 Stunde schrieb Winneins: und bei durchwachsenem Wetter…

    Andreas, also diesem Sommer. 😁😁

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Eine Frage in die Runde: Wer fährt welchen Klapphelm und welchen Helm würdet ihr als leise bezeichnen? Gestern schaute ich mal nach einem Nachfolger für den Schuberth C4 und habe die gängigen Alternativen probiert: C5, Shoei Neotec 3, LS2 Advant Carbon.

    Der Schuberth passt mir übrigens gar nicht- mein C4 hat Größe 61. Der C5 in 61 ist gefühlt zwei Nummern zu groß und in 60 passt mein Schädel gar nicht rein… Auch wenn Schuberth Polsteranpassung anbietet, auf derlei Experimente habe ich keine Lust. Und das Visier scheint gleich geblieben zu sein. Die softe Rastung habe ich aber als einziges Manko beim C4 empfunden. Schuberth ist wohl raus…

  • Moin Andreas ( @Winneins),

    schon mal an die anderen üblichen Verdächtigen gedacht? Wie sieht es mit Nolan N100-6, Germot GM970 oder HJC RPHA 91 aus?

    Schönen Sonntag noch.

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

  • Moin Dirk,

    ja, da gibt es noch einige zu probieren. Passform ist Voraussetzung und er muss leise sein!!!

    Ich hoffte, es gibt hier Erfahrungswerte mit dem ein oder anderen, speziell auf unseren Mopeds.

    Wie bereits geschrieben, habe ich auch den Scorpion Exo Tech- aber der ist leider nicht leise (im Verhältnis zum C4)

  • Servus Andreas,

    wenn bei Dir der Schuberth raus ist bin ich keine große Hilfe. Bin kürzlich vom C3 Pro auf den C5 umgestiegen. Mit anderen Helmen hab ich keine Erfahrung. Unsere Denkzentralen haben anscheinend das gleiche Kaliber. Die eine Helmgröße war mir viel zu klein, die andere zu groß. Vollkommen unverständlich, warum Schuberth hier nur drei Helmschalengrößen anbietet. Beim Kauf dachte ich noch: Na ja geht schon, aber beim Fahren wackelte das Ding doch irgendwie. Ich hab dann das Polster für ovale Köpfe bestellt. War geringfügig besser, zufrieden war ich immer noch nicht. Habe dann auf der Schuberth Seite (sind etwas versteckt) die Polster Sport gefunden. Jetzt bin ich einigermaßen zufrieden mit der Passform. Bei mir war entscheidend, dass ich mit dem alten C3 sehr zufrieden war und dass der C5 bei Polo für 395 € im Angebot war. Hab zusätzlich das Cardo-System für den C5. Für mich kam ansonsten nur der Shoei Neotec 3 als Alternative in Frage. Da gefiel mir aber der Preis nicht so gut und auch das Design gefällt mir vom Schuberth besser. Ähhm ja ich weiß, Preis und Design sollte bei einem Helm keine Rolle spielen. Viel Erfolg bei der Suche.

    Gruß Lakewood

  • Also wenn ich ehrlich bin, ich emfinde alle Helme (die ich bis jetzt hatte) laut. Ich konnte noch nie in einem ohne Stöpsel fahren. Mir gehen so die Windgeräusche auf die Ohren, daß ist für mich dann Stress, da kann ich mcih gar net aufs fahren konzentrieren. Jip und mit der Passform hab ich auch immer so meine Probleme, Aber der Nolan jatzt in M sitzt ganz gut, nichtb perfekt, aber gut. Ok, habe immer Sturmhaube auf, da mal ne dünnere und ne dickere, mit der zweiten ist es dann schon stramm. Und dann kommt noch hinzu, ob gerade der Hairdresser am Nischl war oder es schon ne Weile her ist. Macht auch schon ganz gut was aus🤪😁 Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Zitat von Winneins

    vor 23 Stunden schrieb Winneins: Moin Dirk,

    ja, da gibt es noch einige zu probieren. Passform ist Voraussetzung und er muss leise sein!!!

    Ich hoffte, es gibt hier Erfahrungswerte mit dem ein oder anderen, speziell auf unseren Mopeds.

    Wie bereits geschrieben, habe ich auch den Scorpion Exo Tech- aber der ist leider nicht leise (im Verhältnis zum C4)

    Hi, auf der Diavel hab ich die letzten 2 Saisons den HJC RPHA 91 gefahren und fand den angenehm leise. Hatte aber auch kein Windshield oder sowas dran. Wenn der Wind über dessen Abrisskante auf den Helm trifft, ist jeder Helm laut.

    Jetzt auf der Multi kann ich dagegen den HJC gar nicht tragen. Mit Abstand das Lauteste, was ich je hatte und selbst mit Ohrstöpseln unerträglich. Die Verwirbelungen durchs Windshield machen solche Turbulenzen am Helm, dass es nicht auszuhalten ist. Scheibenposition hoch oder runter macht keinen Unterschied. Dafür funktioniert hier mein ,alter‘ Arai wunderbar…

    Grüsse Udo

  • Zitat von RoRaiseR

    vor 11 Stunden schrieb RoRaiseR: Also wenn ich ehrlich bin, ich emfinde alle Helme (die ich bis jetzt hatte) laut. Ich konnte noch nie in einem ohne Stöpsel fahren. Mir gehen so die Windgeräusche auf die Ohren, daß ist für mich dann Stress, da kann ich mcih gar net aufs fahren konzentrieren. Jip und mit der Passform hab ich auch immer so meine Probleme, Aber der Nolan jatzt in M sitzt ganz gut, nichtb perfekt, aber gut. Ok, habe immer Sturmhaube auf, da mal ne dünnere und ne dickere, mit der zweiten ist es dann schon stramm. Und dann kommt noch hinzu, ob gerade der Hairdresser am Nischl war oder es schon ne Weile her ist. Macht auch schon ganz gut was aus🤪😁 Gruß R.

    Ich habe es auch schon mit Ohrstöpsel probiert, aber ich hasse dieses Gefummel. Und jedes Mal beim Helm abnehmen muss ich sie am Boden suchen… Aber ich vermisse sie auch nicht. Mit dem Schubert C4 auch mal etwas schneller unterwegs, war kein Thema. Bis ca. 100 km/h habe ich gar keine Geräusche. Dagegen ist der Scorpion ab 100 unangenehm.

  • Zitat von Lakewood

    vor 23 Stunden schrieb Lakewood: Servus Andreas,

    wenn bei Dir der Schuberth raus ist bin ich keine große Hilfe. Bin kürzlich vom C3 Pro auf den C5 umgestiegen. Mit anderen Helmen hab ich keine Erfahrung. Unsere Denkzentralen haben anscheinend das gleiche Kaliber. Die eine Helmgröße war mir viel zu klein, die andere zu groß. Vollkommen unverständlich, warum Schuberth hier nur drei Helmschalengrößen anbietet. Beim Kauf dachte ich noch: Na ja geht schon, aber beim Fahren wackelte das Ding doch irgendwie. Ich hab dann das Polster für ovale Köpfe bestellt. War geringfügig besser, zufrieden war ich immer noch nicht. Habe dann auf der Schuberth Seite (sind etwas versteckt) die Polster Sport gefunden. Jetzt bin ich einigermaßen zufrieden mit der Passform. Bei mir war entscheidend, dass ich mit dem alten C3 sehr zufrieden war und dass der C5 bei Polo für 395 € im Angebot war. Hab zusätzlich das Cardo-System für den C5. Für mich kam ansonsten nur der Shoei Neotec 3 als Alternative in Frage. Da gefiel mir aber der Preis nicht so gut und auch das Design gefällt mir vom Schuberth besser. Ähhm ja ich weiß, Preis und Design sollte bei einem Helm keine Rolle spielen. Viel Erfolg bei der Suche.

    Gruß Lakewood

    Hallo Lakewood, vielen Dank- die Suche geht weiter.

    Ich bin komplett bei Dir! Der Shoei steht bei mir zur Zeit auch noch vorne. Preislich leider auch und optisch leider nicht so…

    Aber bis zur nächsten Saison ist ja noch Zeit und vielleicht gibts auch noch nen Schnapper.

    VG Andreas

  • Zitat von Winneins

    vor 19 Stunden schrieb Winneins: Aber bis zur nächsten Saison ist ja noch Zeit und vielleicht gibts auch noch nen Schnapper.

    Apropos Schnapper. Immer kurz vor Weihnachten gibt es bei Polo Geschenkgutscheine mit 20 % Rabatt. Ich habe mich mit Gutscheinen eingedeckt und im Januar damit den Helm gekauft. Somit hat mich der Helm also nur 316 € gekostet. Gleiches hab ich mit dem Cardo gemacht. Ob es dieses Jahr wieder so eine Aktion gibt weiß ich nicht

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