blutige Ducati-Anfängerin

DiavelBee

Hallo, ich habe heute eine Diavel bestellt, nachdem ich sie letztes Jahr Probe gefahren bin. Da ich nicht mal auf 1,60 m komme, ist es etwas schwierig, da ein geeignetes Bike zu finden. Aktuell fahre ich eine Honde CBF 600. Und die wird auch bleiben, denn das Fahrgefühl mit einer Diavel ist komplett anders: Ein Honda legt man, eine Diavel fährt man.

Warum ich 1 Jahr gebraucht habe, um mir eine Diavel zu kaufen? Ganz einfach - ich will sie etwas "modifizieren" und es war schlicht etwas schwierig, die geeigneten Kooperationspartner zu finden...

Ich hoffe, dass ich meine Diavel im Juni bekomme...

DUC die1.

Servus und herzlich Willkommen. Was willst du alles ändern wenn ich mal Fragen darf? Viel Spaß im Forum und beim Träumen bis Juni

Gruß Harry

US522

Na auch wenn's etwas gebraucht hat... Herzlichen Glückwusch jetzt endlich beim richtigen Motorrad gelandet zu sein... ;-)

SachsenTeufel

GLÜCKWUNSCH und HERZLICH WILLKOMMEN BEI DEN TEUFELSANBETERN.

DiavelBee

Also, ich will die Diavel umlackieren lassen. Naja, es war einfach schwierig einen guten Lackierer zu finden und jemanden, der ein niegelnagel neues Motorrad zerlegt. Dann kommt noch ein anderer Auspuff ran. Der, der von Werk aus dran ist, passt nicht zum Rest.

Ich muss aber erst zum Lackierer, damit der die Zusammensetzung des Lacks bestimmt - das Motorrad soll die gleiche Farbe bekommen wie mein Auto. Und das ist leider erst ab April wieder zugelassen. Deshalb dauert das alles etwas...

zecke

Hallo DiavelBee,

herzlich Willkommen bei uns und liebe Grüße von der schwarzen Seite der Teufelin.

Das Problem mit der Größe der Bikerinnen kenne ich von meiner Frau. Sie mußte auch lange suchen und ist bei der Suzi GSR 600 hängen geblieben, welche auch noch etwas tiefer gelegt wurde. Sie hat auch mal meine Teufelin probiert und diese ist gegenüber der GSR sogar tiefer. Aber Sie hat "Angst/Respekt" vor der Großen, will diese aber dieses Jahr mal fahren. Na hoffentlich findet Sie kein Gefallen dran, sonst wirds teuer mit zwei Teufelinnen.

Gruß Mario

Maso

Willkommen und viel Spass mit deiner DIAVEL. Die Sitzposition auf der Duc dürfte auch bei deiner Grösse ok sein. Die Bank ist ja sehr ausgeschnitten. Noch eine Frage: du machst es ja sehr spannend mit deinem Umbau. Was für eine Wahnsinnsfarbe soll die Duc den bekommen? Endlich mal jemand, der (die!) den Mut zur Farbe hat. Dieses Rot-weiss-schwarz ist doch langsam vorbei oder?:blink1:

DiavelBee

Yep! Das mit der Farbe war etwas schwierig. Wobei der Lackierer noch nicht weiß, was auf ihn zukommt....

Ich brauche einen mattschwarzen Rahmen. Da der Ausbau des Motors und die Pulverbeschichtung des Rahmens mich die Garantie gekostet hätten, nehme ich die Diavel mit dem anthrazitem Rahmen. Passt ungefähr.

Die Farbe des Tanks und Co. wird ein Metalliclack. Das Original hat den Farbcode PBC30, Name: sunrise pearl. Ralleystreifen auf dem Bugspoiler, auf dem Tank ein Airbrushbildchen, ebenso an den Seiten. Über das Schutzblech vorn denke ich noch nach...

Und Fans wissen jetzt, was ich für ein Auto fahre...:blink1:

martinduc

Hallo DiavelBee,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Ich denke du wirst mit deiner Diavel genuso viel Spass haben wie mit deinem Camaro!:blink1:

Viele Grüße aus Tirol

Martin

milhouse1979

Hey und herzlich willkommen. Duc und Chevy - geile Konstellation!

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt!

Gruß Henry.

Diavel

Hallo,

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß hier und mit Deiner Diavel!

DiavelBee

Oh, ich denke, ich werde mich an die Diavel erst gewöhnen müssen - wenn man jahrelang Sporttourer gefahren ist. Als ich Probegefahren bin, habe ich festgestellt, dass man komplett umdenken muss. Das fängt beim Anhalten (die Füße muss ich jetzt VOR den Fußrasten abstellen) an, Lenkerpostition, Kurvenfahren. Und dann hatte ich das Gefühl, ich sitze direkt über dem Vorderrad - mir fehlte ganz einfach meine Kanzel. Die Diavel ist vorn schlicht kurz! Sie ist zwar 30kg leichter als meine aktuelle Honda, aber vom Handling her schwerer. Ich muss jedesmal im Kopf umschalten. Und das wird echt spannend in Zukunft - ich behalte ja beide Motorräder.

Ich fahre gern Pässe - nicht solche BMW-Tourer-Pässe mit 10m breiten Straßen, sondern eher die GS-Strecken. Asphaltiert versteht sich. Die Honda kann ich regelrecht um die Kurven prügeln, bei der Diavel bin ich mir durch den breiten Hinterreifen und der Kurvenfahreigenschaften nicht so sicher. Irgendwie habe ich sie bei der Probefahrt damals nicht so recht "in die Kurven drücken" können...

Aber ich bin zuversichtlich - an den Camaro habe ich mich schließlich auch gewöhnt... :bigsmile:

US522

hihihi da genießt aber jemand sein Leben! Camaro, Diavel, ... Wie geht die Liste weiter?

Bravo! Weiter so. Endlich mal wieder jemand der Prioritäten im Leben setzt!

Und irgendwie hab ich gerade das Gefühl das Dich 90% der männlichen Forum Teilnehmer jetzt schon pauschal heiraten wollen ;-)

Maso

Schön eine Frau hier zu treffen, die sich mit dem Biken beschäftigt und nicht nur auf ein Motorrad hockt und schaut, wie es mit ihr tut... Wobei es ja nicht reicht, ein Mann zu sein, um etwas vom Motorradfahren zu verstehen... :blink1:Die DIAVEL ist so ein geiles Teil, dass es Männer geben soll, die sie kaufen, um sie im Wohnzimmer anzuschauen oder sie vor's Café zu stossen...:laugh:

zecke

Hallo DiavelBee,

geile Kiste der Camaro . Könnte mir auch gefallen, aber ich habe mich dann doch für den Captiva von Chevy entschieden, da ich darin mehr Platz habe und mit dem Auto mehr unternehmen kann (z.B. Geländefahren). Trotzdem Respekt zu Deiner Wahl Chevy und Ducati!

Gruß Mario

DiavelBee

Naja, der Camaro war der absolute Wunschtraum - hat 9 Monate gedauert, bis er "fertig" war. Eigentlich komme ich mit 4 Räder nicht klar - gefällt mir einfach nicht. Bis auf den Camaro... Und als der dann fertig vor mir stand, dachte ich mir:"...He! ich bin doch eigentlcih Motorradfreak - wieso nicht ein Motorrad-Bumblebee?..." Fehlte mir nur das passende Motorrad. Dachte ich. Nachdem ich das Motorrad (die Diavel) gefunden hatte, haperte es an den Zubereitern. Doch jetzt scheint es zu passen.

Ich arbeite 12-14 Stunden am Tag, 6 Tage die Woche. Und ich verdiene nicht die Kohle, um mir Kontoauszüge anzuschauen. Und wer weiß, was der Euro in der Hölle wert ist. Da gönn' ich mir doch lieber was zu Lebzeiten! Ich will nicht irgendwann zurückblicken und sagen: "...hätt' ich doch nur...!" Und deshalb jetzt die Diavel!

zecke

Hallo DiavelBee,

hast Du völlig Recht. Man lebt nur einmal und wenn die Kiste zu ist, dann nützt mir ein Sparbuch mit Buckel auch nichts mehr.

Gruß Mario

Buddy

Zitat von DiavelBee

Ich fahre gern Pässe - nicht solche BMW-Tourer-Pässe mit 10m breiten Straßen, sondern eher die GS-Strecken. Asphaltiert versteht sich. Die Honda kann ich regelrecht um die Kurven prügeln, bei der Diavel bin ich mir durch den breiten Hinterreifen und der Kurvenfahreigenschaften nicht so sicher. Irgendwie habe ich sie bei der Probefahrt damals nicht so recht "in die Kurven drücken" können...
Aber ich bin zuversichtlich - an den Camaro habe ich mich schließlich auch gewöhnt... :bigsmile:

Hallo Bee,

das Handling ist doch super, mit dem breiteren Hinterreifen brauchst Du halt mehr Schräglage. Schneide lieber gleich die Fußrasten 2 cm ab, dann ersparst Du Dir die ersten Schrecks, wenn sie schleifen und es dauert ne Weile bis dann der Krümmer schleift. Das ist dann eh das Max der Schräglage, aber in engeren Kurven wirst Du nicht an die GS dran kommen.

Gruß

Buddy

Dirk

Hallo Teufelsbiene (Du darfst auch gerne Deinen Vornamen verraten [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a068.gif]...),

auch von mir ein herzlicher [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/smiliegenerator/ablage/510/54.png]

Wünsche Dir viel Spaß hier auf unseren Seiten, die Dir die Wartezeit ja etwas verkürzen können.

Wir sind dann schon mal auf Bilder gespannt [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/midi/frech/a114.gif] ...

Dirk

Danke für die Info, Sandra...

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