Schaltautomat

Guten Abend Gemeinde

Wen es vielleicht interessiert....

Habe nun mit Support des Herstellers, den Quick Shifter installiert. War fast ein kompletter Striptease. Alles samt Tank muss runter.

Aber es lohnt die Mühe. Klappt prima. Ohne Rucken geht alles von statten. Kann die Geschichte per Handy App einstellen. Funktioniert auch recht Easy.

Knackpunkt, man muss ziemlich konzentriert und beherzt hochschalten. Sonst ist man mal zwischen zwei Gängen. Aber im Ergebnis hat sich der Aufwand gelohnt.

So nun kann ich der Kupplung einigen Stress ersparen. Und ein wenig fixer bin ich allemal damit.

Beste Grüße

Kalle

fahre mit QS und Blipper von BeFaster

Zitat von Artvox

fahre mit QS und Blipper von BeFaster

Hätte auch Interesse. Wie sind deine Erfahrungen. Selbst verbaut ?

Gruß mit Klenkes

Ich fahre den QS von MC Lohmann. Bin damit auch sehr zufrieden.

Wenn du in den Zwischengängen landest hast Du die Zeit der Zündunterbrechung vielleicht ein wenig zu kurz gewählt.

Es könnte sich verbessern wenn du die Zeit wein wenig länger einstellst. Aber wenn die Diva dann anfängt zu rucken beim schalten dann ist die Zeit zu lang gewählt.

Viel Spass damit.

Moin

Beim hochschalten liege ich bei meinem QS auch manchmal zwischen den Gängen, wenn ich nicht kräftig genug,oder bei zu niedriger Drehzahl schalte. Runterschalten mit dem Blipper funktioniert leider nur wenn ich früh zurüschalte bei höheren Drehzahlen. Ansonsten funktioniert es leider nur sehr selten bis gar nicht. Auch der Gasstoß zum Drehzahlangleich kommt fast nie. Ich weiss leider auch nicht woran es liegt.

Grüße

Zitat von Ralle

Hätte auch Interesse. Wie sind deine Erfahrungen. Selbst verbaut ?Gruß mit Klenkes

Läuft Perfekt, nein wurde alles im Paket ( Prüfstand,Selektive Abstimmung ) direkt bei BeFaster gemacht !

Die Montage selber ist recht einfach ( Anschluß am Stecker der Lambdasonde ) aber muss halt auch in der Software geändert werden. Die Tabelle ist schon etwas umfangreicher als beim Health tech.

Interessante Statements ...- vorweg wünsche ich dir ebenfalls viel Spaß damit, Kalle.

Meines Erachtens zeigen die o.a. Erfahrungen, daß man die selektive Abstimmung den Profis überlassen sollte.

So wie ich Manni kenne, hat er das wohl selbst gemacht ?

@Markus...kein Tuner im Raum AC/K bekannt - Laatzen ist ja nicht gerade um die Ecke ?

Einen guten Tuner kenne ich, aber der hat nicht die Tuneboy Software.

Wäre es nur um eine Abstimmung gegangen, hätte ich einen PC V genommen und Rainer Tschauder/ TTSL hätte die Abstimmung gemacht.

Lt. Ralf von BeFaster ist Ducati Köln Tuneboy Partner.

Manchmal muss man einen weiten Weg in Kauf nehmen, um das beste zu bekommen

Nein mein lieber Ralf.... sie war in Laatzen.

Grüße

Wenn der Gasstoß nicht kommt, Einstellung, Sensor und Steckverbindung prüfen.

Stecker liegt unten links am Batteriefach.

Jou, habe den Automatikmodus angewählt. Da funktioniert es mit 85 ms. Die Schaltverzögerung und die Empfindlichkeit des Sensors habe ich jetzt höher gesetzt.

Schade finde ich allerdings, dass die Einbauanleitung so Oberflächlich und Allgemein gehalten ist. Hier sollte intensiver auf das entsprechende Modell eingegangen werden. Nicht alle Biker sind auch gleich Mechaniker.

Habe dann HealTech direkt angeschrieben und einen super freundlichen und engagierten Mitarbeiter erwischt. Er hat mir dann alle Bilder geschickt. Konnte darauf hin die Anschlussstecker finden. Dann war´s wirklich ein Kinderspiel.

Hat sich gelohnt.

Beste Grüße

Kalle

Moin,

was habt Ihr mit Einbau und Abstimmung so gezahlt? Wollte es Anfang des Jahres eigentlich machen lassen, aber 1800 war‘s mir einfach nicht wert...

Grüsse Udo

1800 ??

sprech mal direkt mit Ralf von BeFaster ( bestell einen Gruß von Markus ) !

Hi, bin da auch sehr erschrocken. Werd mich dann wohl im Frühjahr da mal melden. Danke schon mal für den Tip!

Grüße Udo

Zitat von Udo1505

Hi, bin da auch sehr erschrocken. Werd mich dann wohl im Frühjahr da mal melden. Danke schon mal für den Tip!Grüße Udo

Im Augenblick gibt es Sonderpreise ab November bis ......

Hallo Jungs.

Mein Kumpel hat in seiner X-Diavel einen Cordona Quickshifter drin. Wenn er richtig am Hahn dreht und schaltet knallt es ordentlich... In Verbindung mit einer Racinganlage.

Ich habe mir in meine 2012er Diavel den Qs von Healtech eingebaut. Habe ebenfalls eine Termignoni Racinganlage dran.

Soweit funktioniert das schalten ohne Kupplung erstmal. Muss nur die Empfindlichkeit noch etwas anpassen denke ich.

Doch leider vermisse ich das knallen beim schalten ☹️

Klar denken bestimmt einige wozu aber ich finde genau das ziemlich Geil.

Nun die Frage wie ist das bei euch? Kann doch nicht sein dass die X es macht und meine nicht ?

Grüße

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

Keiner eine Meinung dazu?

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

Also zum Verhalten mit Quickshifter kann ich nichts sagen. Bisher habe ich den nicht gehabt und nicht vermisst. Knallen beim Schalten habe ich auch nicht wahrgenommen. Weder bei der Diavel noch der Xdiavel. Gibt nur Kloncks vom Getriebe und blödes Kettenschlagen bei der Diavel (gibt dafür aber eine Lösung hier im Forum). Aufpuffbrabbeln habe ich beim Gas wegnehmen und im Schiebbetrieb (z.B. fahren ohne viel Gas, z.B. bergab oder in der Stadt..). VG, Bogdan