Ducati Diavel for Bentley Modelljahr 2024

  • Ducati Diavel for Bentley: Exklusivität, Performance und Luxus in einem wahren Kunstwerk auf zwei Rädern

      Eine perfekte Symbiose zweier selbstbewusster Marken: Die Diavel for Bentley ist eine nummerierte und auf 500 Exemplare limitierte Edition, die vom Bentley Batur inspiriert ist und die technische Basis der Diavel V4 nutzt Ducati Diavel for Bentley Mulliner: Eine limitierte und nummerierte Serie von 50 zusätzlichen Exemplaren, die für Bentley-Kunden reserviert sind, die damit die Möglichkeit haben, das Motorrad noch individueller zu gestalten Ein völlig neues Design, einzigartige und raffinierte Komponenten und eine spezielle Sonderlackierung prägen den Charakter dieser Sonderedition Die Ducati Diavel für Bentley ist die erste Zusammenarbeit zwischen den beiden Marken

    Miami, 8. Dezember 2023 – Ducati und Bentley sind stolz darauf, gemeinsam ein neues Motorrad in limitierter Auflage anzukündigen, das die besonderen Eigenschaften der beiden ikonischen Marken feiert: die Ducati Diavel for Bentley. Das aus der Zusammenarbeit der beiden Hersteller entstandene Projekt verbindet Ducati und Bentley mit einer Vision von Performance, Handwerkskunst und Exklusivität. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Synthese aus Technologie, Stil und Performance, die Liebhaber zum Träumen bringt. Das Motorrad wurde im Rahmen der Art Basel-Woche in Miami Beach - der Übersee-Ausgabe der renommiertesten europäischen Messe für zeitgenössische Kunst, mit einem "Fuorisalone"-Event - der Öffentlichkeit vorgestellt. Auf der fortschrittlichen technischen Basis der leistungsstarken und komfortablen Diavel V4 hat Ducati zahlreiche stilprägende Elemente des Bentley Batur - einem von Bentley in Handarbeit gefertigten Kleinserienmodell - integriert, um ein in Sachen Eleganz und Design einzigartiges Motorrad zu schaffen. Die Diavel for Bentley wird in einer auf 500+50 Exemplare limitierten, nummerierten Serie hergestellt, wobei letztere exklusiv den Kunden von Bentley vorbehalten sind. Das Centro Stile Ducati hat in Zusammenarbeit mit den Designern von Bentley ein neues Design für dieses besondere Motorrad entworfen, das vom Batur inspiriert wurde, von dem die Diavel die ausgeprägten horizontalen Linien in der Seitenansicht übernimmt. Die elegante und raffinierte Scarab Green-Lackierung mit ihrem Reichtum an Metallic-Schattierungen stammt aus der Bentley Mulliner-Palette und findet sich auf den Verkleidungsteilen wieder. Die entschlossenen und aggressiven Linien der Diavel V4 wurden auch bei den technischen Komponenten tiefgreifend überarbeitet: Viele der charakteristischen Merkmale des Batur werden in verschiedenen Bauteilen des Motorrads aufgegriffen. Die geschmiedeten Felgen, die speziell für dieses Motorrad entworfen und hergestellt wurden, erinnern an die Felgen des Autos und sind in Dark Titanium Satin lackiert, wobei einige bearbeitete Flächen unlackiert bleiben. Die seitlichen Lufteinlässe greifen das Design des zweifarbigen Kühlergrills auf - eines der charakteristischsten Elemente des Batur. Die dreieckigen Heckauslässe verweisen auf die entsprechenden Elemente des Fahrzeugs. Der vordere Kotflügel, die Verkleidung und die Draufsicht auf den Tank erinnern an die Rippen auf der Motorhaube. Die Abdeckung des Soziussitzes übernimmt viele Styling-Anleihen vom Heck des Fahrzeugs. Für Fahrten mit einem Sozius kann die Abdeckung durch den mitgelieferten Sitz ersetzt werden. Viele Verkleidungsteile sind aus hochwertigem Carbon gefertigt (Kotflügel, Scheinwerferabdeckung, Motor-, Auspuff- und Kühlerabdeckungen, Kühlerverkleidungen, Seitenteile, Heckteil). Der Fahrersitz aus schwarzem Alcantara ist von der Innenausstattung des Fahrzeugs inspiriert. Er wird in Präzisionsarbeit hergestellt, die den darunter liegenden roten Stoff mit der gleichen Textur wie bei den Batur-Sitzen mit einem gestickten Bentley-Logo sichtbar macht. Der Doppelauspuff mit seiner Abdeckung wurde neu gestaltet, damit er besser mit den überarbeiteten Linien des Motorrads harmoniert. Der Batur ist Bentleys leistungsstärkstes Serienfahrzeug aller Zeiten mit einem 740 PS starken Twin-Turbo-W12-Motor. Lediglich 18 Exemplare werden gebaut. Darüber hinaus verbindet der Batur höchste Bentley Handwerkskunst mit einer skulpturalen, muskulösen Karosserie, die eine neue Design-DNA für Bentley definiert und eine neue Designrichtung für die Marke vorgibt. Die visuelle Botschaft vermittelt Kraft und Eleganz, ohne Prunk und Übermaß. Die 18 Exemplare des Batur werden von Mulliner, der ältesten Karosseriebaufirma der Welt und Bentleys hauseigener Maßanfertigungsabteilung, individuell von Hand gefertigt. Neben den 500 Exemplaren der Diavel for Bentley bietet Ducati auch eine Serie von nur 50 Exemplaren an, die Diavel for Bentley Mulliner. Die 50 Diavel for Bentley Mulliner werden exklusiv für Bentley-Kunden erhältlich sein, die in direkter Zusammenarbeit mit den Designern des Centro Stile Ducati ihre Diavel for Bentley Mulliner mit verschiedenen Farben für den Sitz, die vorderen Bremssättel, die Carbonteile und die Felgen konfigurieren können. Für die Verkleidungsteile können sie die gleiche Farbe wie ihr Fahrzeug oder eine der exklusiven Farben wählen, die von den Designern des Unternehmens aus Crewe ausgewählt wurden. Die Diavel for Bentley wird, wie alle Sammlermodelle von Ducati, mit einem Echtheitszertifikat und einem Abdecktuch geliefert. Der Name des Modells und die Produktionsnummer sind auf einem Schild eingraviert , das in die Carbonabdeckung des Zylinderkopfes auf der rechten Seite des Motorrads eingelassen ist. Sowohl das TFT-Farbdisplay, das serienmäßig mit einem Turn-by-Turn-Navigationsgerät ausgestattet ist, als auch die LED-Matrix des Rücklichts, verfügen beim Starten über eine spezielle Animation, die die Diavel for Bentley noch unverwechselbarer macht. Jede Diavel for Bentley wird in einer exklusiven, personalisierten Holzkiste ausgeliefert. Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Herstellern hat auch zur Schaffung einer Capsule-Kollektion geführt, die den Besitzern der Diavel for Bentley vorbehalten ist. Sie ermöglicht es den Kunden, ihren Look mit einem Jet-Helm und einer Lederjacke mit Protektoren (erhältlich in einer Herren- und einer Damenversion) in limitierter Auflage zu vervollständigen, die sich durch ein Farbschema auszeichnet, das das des Motorrads aufgreift. Die Diavel for Bentley ist mit dem V4-Motor mit 1.158 cm³ Hubraum ausgestattet, der ein zentrales Element des Designs und gleichzeitig eine hochentwickelte technische Lösung darstellt. Er ist leistungsstark (168 PS), drehmomentstark (126 Nm), aber auch extrem leicht und kompakt und verfügt über eine flüssige Leistungsentfaltung. Bereits bei niedrigen Drehzahlen spricht der Motor sehr gut an. Die Twin Pulse-Zündfolge sorgt in Kombination mit der speziellen Auspuffanlage für einen unverkennbaren Klang. Das Präsentations-Video der neuen Ducati Diavel für Bentley ist auf dem YouTube-Kanal von Ducati verfügbar.

    Günter

    [color=#ff0000]Diavel Forumstreffen 9.-11. Juli 2027 im Weserbergland[/color]

  • Na Ja schaut ganz toll aus wieder mal was zum Anschauen und hinters Fenster zu stellen🤔 mir is meine X lieber

    hat 50000 km und macht Spaß🤩. Motorräder sollten zum Fahren da sein☺️ km km km km

    Gruß Lari

  • ...schon irre, wie Ducati die Kasse mit den limitierten Sondermodellen klingeln lässt. Funktioniert bei allen Editionen, egal ob Pani, Streetfighter oder Diavel. Inflation und/oder Wirtschaftskrise hin oder her, Kohle ist genug im Markt für diese coolen "Geldanlagen"...

  • Zitat von fm-1200

    vor 1 Stunde schrieb fm-1200: "Geldanlagen"...

    Naja, ob das welche sind. Hat man ja bei der Lambo gesehen. Wollten einige über 100k haben. Wer das gekauft hat, najaaaaaaaaaaaa, der braucht über ne Mio wohl weniger als nachdenken. Selbst dann würde ich nicht, weil es das einfach nicht wert ist, nie und nimmer. Und wenn, dann mit 0 Km und wenn se zu lange dann irgendwo rum stehen, najaaaaaaaaaa is auch net so prickelnd.

    Ergo: Wer will/kann gerne. Hauptsache derjenige beißt nich kurz danach ins Gras, soll komische Zufälle geben und heyyyyyyyy, mitnehmen is auch net. Also fahren das Teil und dann ist wieder nix mit Wertanlage. Ja ja, ich weiß Autos und so. 😁 Soll auch Leute geben , die sich für Millionen die Garage mit Fuhrpark vollstellen und sich freuen, wenn se se nur anschauen können. Wie ne schöne geile alte, wo de gucken und Lechzen kannst, aber nicht einparken, dann is der Lack ab . 😁 Oder wie man sagt " Wenn gegessen, weiß man wies schmeckt" Metapher aus.

    Und wer nicht, hey vollkommen in Ordnung.

    I don´t waste time to thinking about that 😁

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Zitat von fm-1200

    vor 24 Minuten schrieb fm-1200: ...unterm Strich verdient Ducati.

    Unterm Strich verdienen auch alle Ducatibesitzer. Ducati präsentiert sich mit diesen superteuren Modellen als Premiummarke, was - so zumindest meine Vermutung - die Gebrauchtpreise aller Modelle anhebt 😉

    Gruß Marcus ____________________________________________________

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

  • Lari,

    wie das immer so ist. Der Verkäufer will viel, der Käufer wenig. Man kann auch sagen, der Verkäufer will bescheißen und der Käufer nicht beschissen werden.🤪🤪

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

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