Kommt da noch was neues in Sachen XDiavel 2024?

  • Vom Bild her gefällt sie mir optisch besser als die Diavel V4. Sieht stimmiger aus, als zum Beispiel diese riesen Lufthutzen bei der Diavel V4.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Na ja Sie ist ja schön geworden aber Auspuff Rücklicht vordere Blinker ist nicht mein Ding. Aber die neuen Farbe

    schwarz find ich den Hammer🤩

    so wie der Preis ☹️

    Grüße Lari

  • Zitat von RoRaiseR

    vor 2 Stunden schrieb RoRaiseR: Vom Bild her gefällt sie mir optisch besser als die Diavel V4. Sieht stimmiger aus, als zum Beispiel diese riesen Lufthutzen bei der Diavel V4.

    Gruß R.

    Das war 2016 bei der alten schon so

    Grüße aus Waldhessen 😎

  • Geht mir auch so, optisch ist die schick geworden. Details kann man sicher erst im Original besser einschätzen. Was geblieben ist… ich würde sie nie gegen meine V2 eintauschen…

    Grüsse Udo

  • Mir gefällt sie eigentlich ganz gut auf dem Papier. cooles Styling und nette Details. Kein Belt mehr

    Die Flöten schauen besser aus als bei der normalen Diavel.

    Will sie auf jedenfall mal Fahren.

  • Zitat von Lari

    vor 17 Minuten schrieb Lari: Tenno kläre mich doch Bitte mal auf was ist Belt

    Gruß Lari

    Wenn ich das mal für den Tenno kurz übernehmen darf. Er mein den Riemenantrieb. Hat die neue eventuell Kette?

    Ich hab da noch nicht geschaut. Aber eventuell haben sie es ja geändert, weil sie ja damit einige probleme hatte. Aber passt das dann noch zur XD, Kette?

    In Günters Info Post, über die neue XD, steht als Endantrieb: Kette


    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Zitat von Tenno

    vor 12 Stunden schrieb Tenno: Ich jedenfalls bin sehr froh, in 2021 noch mal zugeschlagen zu haben!

    Moin Thorsten,

    des Antriebs wegen, oder das Design. Wenn es das Design ist, jaaaa gefällt mir deine auch besser. Die XD stand ja auch auf meiner will haben Liste, anno 2018.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

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  • Moin Roland,

    sie war (ist) für mich die beste Symbiose dessen was ich 2016, zufällig, gefunden habe. Ich hatte erst im Januar 2015 eine BMW R1200R erstanden und war mit der auch sehr zufrieden. Der 😀 Seinerzeit war auch Duc-Händler und dort entdeckte ich sie unter einer Plane noch vor der offiziellen Premiere 2016.

    Es kam wie es kommen musste, sie war das was mir vorschwebte, Dampf ohne Ende, entspannte Sitzhaltung, top Fahrwerk, vielleicht ein bisschen hart, und Wartungsarmen Belt-Drive!

    Probefahrt, die BMW war Geschichte und Ich, wahrscheinlich, einer der ersten in Hessen der eine XDiavel Dark sein eigen nennen konnte! Eigentlich war ich seinerzeit zum Saisonauftakt beim 😃 weil ich die Diavel Probe fahren wollte.

    Die Black Star ist nunmehr die Zweite und wahrscheinlich letzte X im Fuhrpark 🤷‍♂️

    Grüße aus Waldhessen 😎

  • Ja ohne Anriebsriemen leider ein Ausschlusskriterium , so bleibts bei meiner 2016 XDS, wird jetzt im schonwaschgang gefahren und genossen,ist ja schon ohne zu fahren eine Augenweide, für die großen Reisen ist es halt dann die Bayerische Konkurrenz, so what.

  • Ich finde sie im ersten Erscheinungsbild sehr sexy und edel. Kann natürlich auch am tollen Fotographen liegen, mal sehen wie sie sich in echt präsentiert. Hoffentlich nicht so billig im Detail wie die Multi V2.

    Fehlender Riementrieb stößt mir mehr als sauer auf, irgendwie fehlende X DNA. Und der hübsche Zubehörauspuff wie schon gewohnt nicht legal. 😕

    Mal grob durch konfiguriert steht da schnell was weit über 38k und da reden wir noch nicht über individuelle Umbauten des freundlichen Ducatischmiedes meines Vertrauens.


    So richtig fest bin ich in meiner Meinung noch nicht. Die Kiste bildet mMn auf jeden Fall eine Basis für richtig schöne individuelle Bikes. Mal sehen was da noch kommt und was der Zubehörmarkt so bringt. Die alte XD konnte man doch auf Kette umbauen 🤔, oder? Warum die Neue nicht auf Riemen 🤷‍♂️

    Ich hoffe sie findet ihren Platz hier im Forum und auf den Straßen. Mein Interesse ist geweckt.

  • Heute mal wieder beim Freundlichen vorbeigeschaut. Die Neue ist immer noch nicht ausgeliefert - zumindest in MUC nicht. Wer hat sie schon live gesehen???

    Grüsse

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