In Versuchung geraten...

MatR9T

Wunderschönen guten Morgen zusammen!

Ich bin der Matthias, 38 und aus dem Westerwald. Derzeit noch mit einer r ninet (E3, Baujahr 2016) unterwegs. Außerdem noch in der Garage eine GS (K25) mit 17" Umbau (ja, hässlich, aber fährt unfassbar gut), sowie eine XT 500 (Baujahr 1980).

Die r ninet hat mir von Anfang an gut gefallen. Toller Motor aber das original Fahrwerk war wirklich grausig und mit meinen 1,87 cm bin ich schon relativ groß für das Teil. Dann ging es aus der Not mit dem Umbauen los... Wilbers-Fahrwek, PVM Schmiedefelgen und dann sowieso und überhaupt alles was so ging... -20 kg und ne Menge Kohle versenkt.

Da ich jetzt doch nicht wirklich so viel am fahren bin wie ich mir mal vorgenommen habe und ich zum anderen auch Lust auf was neues hätte, überlege ich r ninet und GS zu verkaufen und mir noch eine neue XDiavel 2022 zu sichern.

Wollte jetzt einfach hier schon mal stöbern was für sinnige und unsinnige Umbauten für mich an der XDiavel in Frage kämen.

Würde aber auch alles davon abhängen, was ich für die r ninet noch bekäme... Erfahrungsgemäß für´s umgebaute - nicht viel.

Ich häng mal 2 Bilder an.

Schöne Grüße und ggf. schönen Feiertag (ich bin nicht betroffen, arbeite in Hessen )

Matthias

fm-1200

Hallo, ich habe einen vergleichbaren kleinen Fuhrpark und stand bei Kauf der Diavel1260S vor einer ähnlichen Entscheidung. Trotz Platzproblemen in der Garage habe ich mich dazu entschieden die Diavel zu kaufen und die R9T zu behalten. Ich kann nur sagen, falls finanziell und platztechnisch machbar behalte die R9T, speziell wenn es eine Euro3/4 ist. Du wirst es ewig bereuen...

RoRaiseR

Moin, viel Spaß im Forum. Wie Frank schon sagt, wenn es finanziell und Platztechnsich geht, behalt sie. Wie Du schon sagst, das zugemodelte bezahlt eh keiner.

Gruß R.

Dark Marc

Hallo Matthias,

willkommen im Forum! Bin gespannt, wie sich Dein Fuhrpark entwickelt 😉

Tenno

Servus, Mopeds kann man nie genug haben!

michimutz

Wenn man die Diavel erst einmal im Kopf hat........? Bei mir dauerte es 10 Jahre und bin happy!

Michi

Udo1505

Willkommen hier im Forum. Ich bin seinerzeit mit einer Diavel G2 nach rund 35 Jahren Abstinenz wieder eingestiegen. Entscheidung stand nach den ersten 300 Metern der Probefahrt fest… nix anderes als den Teufel 😈

Grüsse Udo

Saege

Meine erste Diavel G1 habe ich mir in 2012 als „Jahresmotorrad“ beim Händler gekauft. Einmal draufsitzen und einmal Motor anlassen hatten gereicht. Nach gut 2 Jahren ohne, ist vor 2 Wochen eine G1-2 also das Faclift eingezogen. Hatte sehr lange nach Alternativen geschaut. Von GS über Multi bis hin zu Harley und BMW R18. Meine erste „Tour“ vorletzten Sonntag über 30 Minuten ließen den Virus direkt wieder voll ausbrechen.Die Kombination aus Emotion, Emotion und Emotion in Kombination mit Gänsehaut sind für mich einmalig. Die Sitzhöhe (bin nur 169cm), der Motor (V2) und der Sound (Termi Street Legal) plus die Optik (eine Ducati ist rot in Kombi mit Carbon) haben mich wieder in die totale Abhängigkeit getrieben. Freue mich auf den Frühling!

Ich bin einfach mal zum Händler wo eine G1-2 Faceliftmodel stand und wollt einfach mal genauer gucken . Was soll ich sagen . Hatte mich nur mal drauf gesetzt und da hatte mich das Fieber befallen 😅 hatte im Netz dann geschaut und mir zwei raus gesucht und dann für meine Xdiavel entschieden . bin 300 Kilometer gefahren hab sie gesehen und gesagt wo muss ich Kaufvertrag unterschreiben 😅 danach hab ich mich angezogen und das Motorrad das erste mal gestartet und gefahren als es heim ging die 300 Kilometer 😂 nach den ersten paar hundert Metern war das Grinsen garnicht mehr weg zu denken 😅 einfach nur ein Traum die Diavel 😊

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