Ich nicht, aber es würde mich interessieren warum man sowas macht!
Zitat von pizzolvor 10 Stunden schrieb pizzol: Kann doch nicht, hat das Moped keinen Neigungssensor der den Motor abstellt bei einem Unfall?
Muss mich korrigieren:
Gibt es scheinbar schon bei anderen Herstellern - bei den Ducs müsste man tiefer kramen, ob und wie….ich empfinde das aber als gefährlich, dass dieser während der Fahrt (Kurve, Fliehkraft etc) auslöst und dir unter der Fahrt quasi den Stock zwischen die Speichen knallt.
Aber es gibt ja den Killschalter. Ein Auto geht beim Überschlag auch nicht zwingend selber aus, wenns auf dem Dach liegen bleibt. (Selber erlebt)
Auszug Quelle: Wiki.
Bei Motorrädern ist üblicherweise am rechten Lenkerschalter ein Batterietrennschalter oder „Killschalter“ angebracht. Motorräder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (ab 1. Januar 2006, Euro 3) verfügen über einen automatischen Batterietrennschalter (Lagesensor), der bei einem Neigungswinkel, der auf einen Sturz hindeutet, ausgelöst wird. Ebenso muss bei Motorrädern die Zündung unterbrochen werden, wenn der Seiten- oder Hauptständer ausgeklappt ist und gleichzeitig ein Gang eingelegt ist.
Meine war beim Umfaller aus, wie weiß ich nicht. Wahrscheinlich weil Gang noch drin, abgestorben. Ich weiß nicht ob die Diavel so einen Lagesensor hat. Es steht ja auch nur ab 2006 Eu3 verfügen und nicht müssen , so wie bei der Sache mit dem Seitenständer.
Gruß R.
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