Frankfurt - bald noch einer - 1260 vs. 1260s :)?

Zitat von DIA

vor 14 Minuten schrieb DIA: Andererseits - ist ja nur das Geld... was macht man sonst damit

DIA, dann ist doch eigentlich alles im Lot. 😉 Kauf Dir die, welche Dir gefällt und gut is. Man kann sich auch das und dies schön reden. 😋 Wenn es für dich finanziell möglich ist, mach doch keine Abstriche. Das Model und nen bissel was dazu, daß du sie schön findest und sie muß nur Dir gefallen und sonst niemandem. Ist doch Nur Geld😉

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

vor 23 Stunden schrieb RoRaiseR: Ui Frank, die sieht aber auch hübsch aus 😉

Gruß R.

...danke Eigenlob stinkt bekanntlich aber ich schaue die 1260 S mir immer noch sehr gerne an und viele aus unserer lockeren Biker-Gruppe kannten das Bike nicht und sind alle mega angetan. Super "Cross-over-Bike" in Sachen Sportlichkeit bei bequemer Sitzposition...

Zitat von DIA

vor 20 Stunden schrieb DIA: Hi Andreas / habe ich sogar bereits bei meinem aktuellen Moped gemacht - sogar mit selbstgebauter Wechselschaltung und LEDs die doppelt so hell sind wie die Protons. Das sieht schon cool aus aber am Ende siehst du halt echt nur 2 "Punkte" - bei einem Bike wie der 1260 würde mich das sogar eher stören, um ehrlich zu sein.

Ansonsten bzgl. Preis - bin total verwundert, dass die Gelbe 1260S mal "nur" 23,000 EUR gekostet hat - das finde ich nun echt bisschen heftig, dass sie im Preis, dann ja wsl. auch das Standard-Modell so extrem angezogen sind wo andere Marken (z.B. Indian) nur so 500 EUR raufgingen. Stellt den Kauf an sich ein wenig zur Makkulatur... 😞. Andererseits - ist ja nur das Geld... was macht man sonst damit

Für mich ist nach den Kommentaren oben zumindest klar, dass das Standard-Modell ggf. das sinnvollere wäre - ergänzt um Quickshifter und ggf. das Tagfahrlicht. Nachdem das Tagfahrlicht aber ~1200 EUR kosten wird in Summe stellt sich ultimativ wohl die Frage: ist das TFL mir den Aufpreis wert oder leg ich dann gleich nochmal 2500 EUR drauf für die gelbe S - Variante (die nochmal 1000 EUR teurer ist als die Rote........ für ein bisschen Lack!)

...DID gemäß deiner anfänglichen Beschreibung des "Projektes Diavel 1260" hätte ich auch gesagt, nimm die non-S aber wenn ich lese, welche Um-bzw. Anbauten du planst würde ich direkt zur S tendieren...

Zitat von Winneins

Am 22.6.2022 um 11:02 schrieb Winneins: Hallo Michi,

ich find die 1260er von vorne recht schlank und unspektakulär. Also das Gegenteil von der Heckansicht! Die Idee dahinter war, sie etwas breiter und sichtbarer von vorne zu machen.

Z.B. mit Highsider Proton Positionslampen. Ich habe aber noch nicht den richtigen Platz gefunden. Denke schon länger darüber nach! Aktuell tendiere ich zur Montage unterhalb der Griffe. Alternativ an oder in der Airbox.

VG Andreas

Danke dir Andreas aber zusätzliche Funzeln kommen mir da nicht ran! Muss schon lachen wenn mir eine GS als Weihnachtsbaum entgegen kommt. Schmal finde ich unsere gerade vorn überhaupt nicht mit den Lufthutzen.

Michi

Zitat von fm-1200

vor 10 Stunden schrieb fm-1200: ...danke Eigenlob stinkt bekanntlich aber ich schaue die 1260 S mir immer noch sehr gerne an und viele aus unserer lockeren Biker-Gruppe kannten das Bike nicht und sind alle mega angetan. Super "Cross-over-Bike" in Sachen Sportlichkeit bei bequemer Sitzposition...

Joooooooooooooooo Frank, bisserl riechts auch 😁😁

Gruß R.

...stimmt jetzt wo du es sagst 🤔