Guten Abend, ich bin neu hier, hatte aber schon bei Ducati angeklopft,als ich als Neueinsteiger überlegt hatte mir eine Ducati Cafe Racer oder eine Harley Sportser zu kaufen. Die Entscheidung fiel dann auf die Sporty. Nach 3 Monaten Sportser bin ich dann auf die FatBob114 umgestiegen, die ich jetzt fast 4 Jahre gefahren bin und viel umgebaut hatte, aber jetzt verkauft hatte. Ich wollte mir natürlich wieder eine Harley kaufen, hatte auch schon eine FATBOY ANNIVERSARY 30 Jahre gekauft gehabt, die ich dann nicht anmelden konnte, da noch zugelassen vom Vorbesitzer und ich dann so stinkig war und alles stornierte. Dann kurz zu Harley wegen eines neuen bike zu schauen, hat mir aber nichts zugesagt, was da war und dann hatte ich mir noch die rocket von Triumph angeschaut und zuletzt die diavel, die hatte mir auch schon immer gefallen,aber auch die gab es fast nirgends mehr. Ich war unschlüssig ob ich die xdiavel oder diavel kaufen sollte, Probe fahren, war leider auch nirgends möglich, so habe ich heute die dark diavel gekauft und bekomme diese übernächste Woche. Ich bin da echt gespannt, wie die sich fährt und ob ich auch wieder ein paar Sachen umbauen muss, obwohl ich eigentlich geheilt bin und fast nichts mehr machen möchte bei dem neuen bike. Zum Schluss noch, ich bin der Stefan 58 Jahre und komme aus dem Raum München und werde mich hier jetzt einlesen. Bis bald VG Stefan
Neuer aus Raum München
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Moin, vile Spaß im Forum und dem tollen Moped.
Gruß R.
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Na dann willkommen und vielleicht kommst du bald zur Ruhe und hast "dein" Bike gefunden? Ich habe es.
Michi
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Herzlich willkommen, von Harley kommend hätte ich eher auf die XDiavel gesetzt, muss aber jeder für sich selbst wissen!
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Willkommen im Forum!
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Hallo Stefan,
willkommen im Forum! Nach ganz vielen Bikes in meinem Besitz (immer nur eins gleichzeitig 😉) und einer Probefahrt auf einer Fat Bob habe ich mich im letzten Jahr für die X entschieden und das noch keinen Tag bereut 🙂
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Moin, 100%ige Garantie du hast dich richtig entschieden und wirst vom Bike total positiv angetan sein. Ich glaube habe es schon mal erwähnt, ich bin mit vielen Harley-Bikern unterwegs (Fat Boy, Sporty, V-Rod, Custom oder von der Stange). Alles Geschmacksache, jeder wie er Bock hat. Aber seit ich mit der Diavel 1206S in der Gruppe aufgetaucht bin, sind viele (fast alle Harley-Bike) ins Grübeln gekommen (by the way: auch die Indian läuft Harley den Rang ab.) Speziell die agile Sitzposition war für viele komplett überraschend. Wie sportlich, agil das Bike zu bewegen ist merken sie bei unseren Ausfahrten, kommt keine Harley auch nur ansatzweise ran. Gegen den Durchzug des Duc-V2 hat nicht mal die Rod etwas entgegen zu setzen. Keine Frage es gibt einige cool aufgebaute Harley´s aber technisch sind die total überholt worden, allein das mega Gewicht gepaart mit einem miesen Fahrwerk (und nebenbei wer fähr schon gerne ein Bike mit Gummiband-Antrieb 😉)... Lästermodus aus!!! Bin mir sicher wirst deine Entscheidung nicht bereuen...
Gruß Frank
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Der Beitrag war gemeint: https://diavelforum.de/topic/7660-abstand-zwischen-mitte-ritzel-und-mitte-hinterrad/
Michi
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Zitat von michimutz
vor 7 Stunden schrieb michimutz: Der Beitrag war gemeint: https://diavelforum.de/topic/7660-abstand-zwischen-mitte-ritzel-und-mitte-hinterrad/
Das Thema habe ich verfolgt. Es scheint aber kein kein allgemeines Problem zu sein, sonst hätten wohl weitere von uns X-Fahrern etwas dazu geschieben/schreiben können.
Dass sich der Antrieb auflöst, kennt man doch wohl eher von den Kette-Fahreren - da ist das allerdings normal. 😉
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Aber mit Dry Lube geht´s, saut nicht so dolle rum. Haue ich bei mir immer druf. Mag zwar bisserl eher verschleißen, aber wat solls.
Gruß R.
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So liebe Forumskollegen, vielen Dank für die netten Willkommensworte, ich habe mich sehr darüber gefreut gehabt!
Zu der Frage warum diavel und keine xdiavel, ehrlich gesagt, war mein bike das Einzige bike, das ich kurzfristig bekommen konnte und die Sitzposition finde ich für so ein sportliches bike eh besser, die vorvorlegten Fussraster passen dann doch besser zu einer Harley.
Ehrlich gesagt häte ich auch den Riemenantrieb lieber von der xdiavel, den kenne ich von meiner Harley und ist echt wartungsarm, das fetten und ölen der Kette war schon beim Fahrrad fahren nicht meins...
Ich bin gestern in 4 Stunden ca. 260 km gefahren, das waren sonst fast zwei Touren mit der Harley und ich bin danach abgestiegen und mir hat nichts weh getan, das kannte ich sonst gar nicht.
Das Fahrwek ist noch ziemlich hart, das könnte noch besser eingestellt werden und in den Kurven fliegt die auch ganz schön nach aussen, das kannte ich von meiner Harley und ich dachte die diavel wäre da schon wendiger und agiler.
Der Motor macht richtig Spaß, vom optischen finde ich die xdivale fast noch schöner, aber die Fussraster halt nicht.
ich hätte mir ja fast die gelb/schwarze diavel S gekauft gehabt, aber der tolle Händler hatte die 1 Tag vorher als Vorführer zugelassen gehabt.
Am Samstag habe ich meine erste Tour mit den Ducatisten hierim Raum München, da bin ich echt gespannt, denn ich bin in den letzten 4 jahren oft mit meinen Harley Kollegen schöne Touren gefahren, das geht ja so leider nicht mehr...
Vom Sound bin ich auch begeistert und muss hier keine neue Auspuffanlage einbauen, das war ja bei Harley Pflicht.
Ich bin auch guter Dinge, dass ich an meinem bike so gut wie nichts verändern muss, das kannte ich so noch nicht.
Viele sonnigen Grüße aus München
Stefan
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