Vielen Dank für die vielen Antworten, das spiegelt auch meine Erfahrung wieder.
Für mich war wichtig zu wissen, dass beim Modus: Touring die gleichen PS zur Verfügung stehen, wie im Modus Sport, ich hatte mal gehört bei der SreetFighter V4 ist das anders, dass dort im Touring Modus nur mit verminderter Leistung gefahren wird.
ich werde weiter im Modus Touring fahren, ist irgendwie angenehmer und leistung reciht allemal und der Hinterreifen dankt es mir 
VG
Stefan
Liebe V4 Besitzer oder Testfahrer,
mich würde einmal sehr interessieren, was der tatsächliche Unterscheid zwischen den beiden Modi ist?
Ist die Leistung bei Modi Touring identisch wie beim Modi Sport, oder steht bei Touring nicht die gsamte Leistung zur Verfügung, oder ist nur die Verteilung der Leistung anders?
Ich habe beim Fahren keinen großen Unterschied gemerkt, nur dass beim Sport Modus das Fahren nicht so angenehm war, als beim Modus Touring.
Ich freue mich über Eure Meinungen und Erfahrungen dazu.
VG
Stefan
Also mir gefällt die Serienanlage sehr gut, noch dazu mit den Carbonsabdeckungen(die fehlen bei mir noch, wurden noch nicht geliefert), der Klang ist gut, gerade im Stand klingt die viel besser als die diavel V2 !! Die Akra wäre mir auch mit 5k zu teuer und ohne ABE würde ich die auch nie verbauen! Hier in baywrn sind die sehr streng mit der lautstärke und verbauten Anlagen, da hätte ich keine Lust ständig im Visier zu sein. Mir reicht der Sound so ganz gut und wahrscheinlich bin ich aber auch gheilt, da ich 4 Jahre vorher Harley Davidson mit Jackill & Hyde Anlage gefahren bin....
VG
Stefan
Hallo Zusammen,
ich habe ein paar Extras, wie Carbon vorne, Performance Kit, Luftmesser Räder, rote Bremsbacken, etc. ab Werk bestellt, auf das Performance Kit warte ich immer noch :(, Rest ist schon verbaut!!
VG
Stefan
Hi Martin,
bei mir wurde ab Werk ein Schlauch um 90 Grad abgeknickt und nach 40 km Fahrt leuchtete das Motorenwarnlicht auf. Der Schaden wurde aber relativ schnell von meinem Händler gefunden und gleich noch an einem Samstag wo die Auslieferung behoben, dafür größten Respekt an meinen Händler, obwohl so etwas bei so einem Premiumfahrzeug nicht passieren darf.
Bin jetzt 450 km gefahren, top bike nur mein Gasgriff wackelt noch etwas, das stört mich etwas, sonst alles top und nochmal besser als meine letzte 1260 !!
VG
Stefan
Zitat von GuenterAm 9.3.2023 um 11:13 schrieb Guenter: Cool Stefan! Sehen wir uns auf dem Diaveltreffen in der Rhön?
Gruß, Günter
Lieber Günter,
das ist mir leider zu weit weg, also leider nein 
VG
Stefan
Da sieht man mal, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind.
ich find edie V4 um Welten schöner und moderner, als die V2, die ich selbst in schwarz besitze und jetzt mir eine rote V4 bestellt habe.
Gestern zum ersten Mal live gesehen und gefällt mir super, man sitzt auch besser drauf als auf der V2.
ich habe noch ein paar Extras, wie Carbonschutzblech vo + hi, Auspuffabdeckung in Carbon und Tankeinlage in Carbon, das wars.
Der Sound der neuen ist auch super, klingt richtig dumpf und bärig, ich freue mich schon sehr darauf
Also ich habe mir ja eine neue V4 bestellt und gestern bei meinem Ducati Händler schon mal live angeschaut, sieht super aus und der Klnag ist auch top, besser als bei meiner V2 1260 !!
VG
Stefan
Hallo Harry,
ich bin ja auch aus München, dann mal herzlich willkommen hier und ich habe mir auch eine neue diavel V4 in rot bestellt, bin ja mal gepsannt wann die kommt. Aktuell habe ich ja noch eine neuwertige diavel 1260 in mattschwarz.
Vielleicht treffen wir uns ja mal, bis Du auch im DOC Club Oberbayern?
VG
Stefan
Also ich habe ja aktuell eine diavel 1260 schwarz matt BJ 06/22 und habe mir gerade die neue V4 in rot bestellt, ich finde die mega und konnte nicht warten. Bin jetzt echt gespannt auf das Teil.
Vg
Stefan
So liebe Forumskollegen, vielen Dank für die netten Willkommensworte, ich habe mich sehr darüber gefreut gehabt!
Zu der Frage warum diavel und keine xdiavel, ehrlich gesagt, war mein bike das Einzige bike, das ich kurzfristig bekommen konnte und die Sitzposition finde ich für so ein sportliches bike eh besser, die vorvorlegten Fussraster passen dann doch besser zu einer Harley.
Ehrlich gesagt häte ich auch den Riemenantrieb lieber von der xdiavel, den kenne ich von meiner Harley und ist echt wartungsarm, das fetten und ölen der Kette war schon beim Fahrrad fahren nicht meins...
Ich bin gestern in 4 Stunden ca. 260 km gefahren, das waren sonst fast zwei Touren mit der Harley und ich bin danach abgestiegen und mir hat nichts weh getan, das kannte ich sonst gar nicht.
Das Fahrwek ist noch ziemlich hart, das könnte noch besser eingestellt werden und in den Kurven fliegt die auch ganz schön nach aussen, das kannte ich von meiner Harley und ich dachte die diavel wäre da schon wendiger und agiler.
Der Motor macht richtig Spaß, vom optischen finde ich die xdivale fast noch schöner, aber die Fussraster halt nicht.
ich hätte mir ja fast die gelb/schwarze diavel S gekauft gehabt, aber der tolle Händler hatte die 1 Tag vorher als Vorführer zugelassen gehabt.
Am Samstag habe ich meine erste Tour mit den Ducatisten hierim Raum München, da bin ich echt gespannt, denn ich bin in den letzten 4 jahren oft mit meinen Harley Kollegen schöne Touren gefahren, das geht ja so leider nicht mehr...
Vom Sound bin ich auch begeistert und muss hier keine neue Auspuffanlage einbauen, das war ja bei Harley Pflicht.
Ich bin auch guter Dinge, dass ich an meinem bike so gut wie nichts verändern muss, das kannte ich so noch nicht.
Viele sonnigen Grüße aus München
Stefan
Guten Abend, ich bin neu hier, hatte aber schon bei Ducati angeklopft,als ich als Neueinsteiger überlegt hatte mir eine Ducati Cafe Racer oder eine Harley Sportser zu kaufen. Die Entscheidung fiel dann auf die Sporty. Nach 3 Monaten Sportser bin ich dann auf die FatBob114 umgestiegen, die ich jetzt fast 4 Jahre gefahren bin und viel umgebaut hatte, aber jetzt verkauft hatte. Ich wollte mir natürlich wieder eine Harley kaufen, hatte auch schon eine FATBOY ANNIVERSARY 30 Jahre gekauft gehabt, die ich dann nicht anmelden konnte, da noch zugelassen vom Vorbesitzer und ich dann so stinkig war und alles stornierte. Dann kurz zu Harley wegen eines neuen bike zu schauen, hat mir aber nichts zugesagt, was da war und dann hatte ich mir noch die rocket von Triumph angeschaut und zuletzt die diavel, die hatte mir auch schon immer gefallen,aber auch die gab es fast nirgends mehr. Ich war unschlüssig ob ich die xdiavel oder diavel kaufen sollte, Probe fahren, war leider auch nirgends möglich, so habe ich heute die dark diavel gekauft und bekomme diese übernächste Woche. Ich bin da echt gespannt, wie die sich fährt und ob ich auch wieder ein paar Sachen umbauen muss, obwohl ich eigentlich geheilt bin und fast nichts mehr machen möchte bei dem neuen bike. Zum Schluss noch, ich bin der Stefan 58 Jahre und komme aus dem Raum München und werde mich hier jetzt einlesen. Bis bald VG Stefan
