• Frage in die Runde, wer hat welche an der 1260 montiert und wie sind die Erfahrungen? Mir geht es eher um einen Umfaller und welche die am Rahmen montiert sind ohne besondere Eingriffe vornehmen zu müssen!!! Danke schon einmal.

    Michi

  • Zitat von michimutz

    vor 9 Stunden schrieb michimutz: Frage in die Runde, wer hat welche an der 1260 montiert und wie sind die Erfahrungen? Mir geht es eher um einen Umfaller und welche die am Rahmen montiert sind ohne besondere Eingriffe vornehmen zu müssen!!! Danke schon einmal.

    Michi

    Frag mal den Bogdan, der hat welche dran

    @Bogdan2013

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Zitat von RoRaiseR

    Am 28.3.2022 um 06:56 schrieb RoRaiseR: Frag mal den Bogdan, der hat welche dran

    @Bogdan2013

    Gruß R.

    Hi, ich habe an der Diavel die Sturzpads von Ducabike montiert. M.E. formschön und nicht zu auffällig und beim Umfaller bestimmt hilfreich (Gott sei Dank nie passiert 🙈). VG, Bogdan

  • Die von Evotech sind auf dem Weg zu mir und in dem Zusammenhang habe ich eine Frage. Kennt jemand das Anzugsmoment für die oberen Halteschrauben für den Motor die sich im Rahmen befinden? Oder werden die Werte in der Montageanleitung angegeben? Weiß es jemand von denen die sie montiert haben? Danke vorab!

    Michi

  • Die Teile sind da und eine Anleitung gibt es online allerdings ohne die entsprechenden Werte für die oberen Haltebolzen des Motor.

    Keiner eine Idee? Wegen mir auch Vergleichswerte anderer Modelle. Die werden ja nun nicht so wahnsinnig abweichen.

    Michi

  • Zitat von michimutz

    Am 11.4.2022 um 23:23 schrieb michimutz: Die von Evotech sind auf dem Weg zu mir und in dem Zusammenhang habe ich eine Frage. Kennt jemand das Anzugsmoment für die oberen Halteschrauben für den Motor die sich im Rahmen befinden? Oder werden die Werte in der Montageanleitung angegeben? Weiß es jemand von denen die sie montiert haben? Danke vorab!

    Michi

    Moin Michi, ich verlinke Dir mal was, eventuell kannst was mit anfangen. Ist zwar von der MST 1200, aber Anhaltspunkte sollte es geben.

    http://www.madcogz.com/mstd1200s/wsm/…0_4_3.17.1.html

    http://www.madcogz.com/mstd1200s/wsm/….1.html#1127494

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

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  • Roland,

    danke ist sehr ausführlich und hätte ich gern für mein Modell. Nun haben wir ja schon zweimal die Meinung 60 NM.

    Sabine vom Duc-Store will sich noch einmal schlau machen und sich melden. Die haben die Rubrik aus rechtlichen Gründen nicht mehr online.

    Bleibt noch die Frage welches Fett? Vielleicht Liqui Moly Langzeit-Fett LM 47 + MOS 2 ?

    Michi

  • Nun wird es spannend. Die BMS GmbH (Ducati Händler) schreibt mir gerade 60NM hat sich dann aber auf 90NM korrigiert weil man überlesen hatte das ich die 1260ziger besitze. Ist schon ein kleiner Unterschied. 😉

    Michi

  • Wieder etwas verwirrend, Sabine vom Duc-Store bestätigt ebenfalls 60NM. 🙄

    Vom Bauchgefühl kommen mir 90NM irgendwie viel vor!?.

    Könnte man nicht in etwa durch lösen mit dem Dremo sich an die entweder 60NM oder 90NM rantasten? Ein Unterschied sollte doch spürbar sein. Und bitte keine Diskussion über das Geschriebene. Ich weiß man löst nicht mit dem Dremo und das Losbrechmoment ist höher, dies bitte außen vor lassen. Und ja einige brauchen keinen Dremo weil ein guter Schrauber hat den im Handgelenk. 🤐 Im Zweifel ziehe ich erstmal nur mit 60NM an.

    Michi

  • Miiiiiiiichi man löst nicht mit gespannten Drehmo, daß weißt Du doch.

    Ist denn kein Werstatthandbuch von der 1260 oder XD aufzutreiben. Ich kann mir vorstellen, da es ja der selbe Gitterrohr und Motor der XD ist, daß man sich daran orientiert.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

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  • Kommt ja auch drauf an was es für ne Schraube ist, was sie aushält.

    Vielleicht hilft dir das: https://www.industriemonteur.com/anzugsmomente-schraubverbindungen/

    Nach fest kommt ab 🙈

    Alternativ schauen, ob sich die bereits feste originale Verschraubung mit 65nm weiter anziehen lässt, dann sind es 60nm und wenn nicht dann steigern bis du weißt was Sache ist. Falls das in dem Bereich sensibel machbar ist.

  • Zitat von Dob187

    vor 41 Minuten schrieb Dob187: Alternativ schauen, ob sich die bereits feste originale Verschraubung mit 65nm weiter anziehen lässt, dann sind es 60nm und wenn nicht dann steigern bis du weißt was Sache ist. Falls das in dem Bereich sensibel machbar ist.

    Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit, aber wer weiß genau, ob da nicht auch schon dran geschraubt wurde. Ich glaube Michi´s war keine Nietennagel..... .

    Mag zwar selten vorkommen, daß da einer so früh am Moped schraubt, aber schaue uns Vögel an 😁😁

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

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  • Selbst genaue Angaben sind ja keine Garantie. Hab neulich meinen Lenkerendenspiegel irgendwo verloren, ohne dass er sich vorher bemerkbar gemacht hätte.

    Immerhin 12 tkm gehalten. Schraubensicherung ist wahrscheinlich wichtiger als das genaue Drehmoment zu setzen. 60nm sind schon wenig für ne Motorhalterung, wenn ich das mit dem Kraftaufwand an ner Radschraube vergleiche. Zu Zeiten wo noch nicht jeder so ein Werkzeug hatte, hat man gefühlt angeknallt bis einfach nix mehr ging.

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