So eine grüne SF V2 bin ich letztes Jahr im Erzgebírge bzw. auf tschechischer Seite gefahren - weil Markus' Diavel inkontinent war (Gabelsimmeringe) und ihm sein Händler die SF V2 gab. Vielleicht schreibt er ja was dazu.
Wir durften sie auch fahren, gegen SF-Betrag, wenn wir's abpfeffern. Wir haben sie richtig rangenommen, als die Federung halbwegs richtig eingestellt war. DAuerte, weil ziemlich daneben vom Händlerhof/ab Werk. Vorne passt irgendwann alles, hinten ist die Druckstufe selbst auf weichster Stellung noch ein wenig zu harsch. Aber sonst funktioniert die SF exzellent. Man sitzt richtig gut, mit entspanntem Kniewinkel bei 1,80 m (für so was Sportliches). Im 3. Gang bei echten 50 ist die Auspuffklappe zu und man rollt richtig leise durch Ortschaften, ganz anders als die rabaukige V4. Und die Elektronik greift butterweich zu. Pirelli Rosso Corsa, perfekte Reifen.
Allerdings: Es sind "nur" 100 Nm. Man gibt viel Vollgas beim Rumknallen, was wie gesagt sehr einfach geht, und dann ist sie auch nicht langsamer als die dcken Wummen. Aber insofern ein "Mädchenmotorrad", hi hi, aber ein geiles. Tja, das Gepäck ist schon ein Problem ist bei einer längeren Tour. Zum Glück hatte Toms Guzzi dicke Koffer dran!
auch wenn technisch eigentlich in allen Belangen schlechter.. (Beispiel: der Durchzug ist im Vergleich zur SD ein Witz). Fun Fact: Bremsen meiner diavel 1260S ankern besser als meine Stylema. 
