War auf der Suche nach Felgen für meine 1260ziger aus 2019 und da viel mir bei meiner folgendes auf. Sie hat wie üblich hinten 14 Speichen und vorn 10 Speichen??? Kommt mir komisch vorne sollten es doch auch 14 sein nach meiner Kenntnis. Kann mich jemand aufklären? Meiner Meinung nach stimmt was nicht oder gab es diese Kombi ab Werk?
Michi
Also meine 1200 Dark hat vorn und hinten 14. Wenn Du bei Ducati auf die Produktseite gehst wirst Du sehen, daß die 1260 vorne und hinten auch 14 ab Werk hat und die 1260S hat vorn und hinten 10. Ergo wirst Du wahrscheinlich vorn eine Felge der 1260S und hinten eine der 1260 haben. Hast Du sie gebraucht gekauft. Ist deine eine 1260 oder S.
Naja wie dem auch sei, Du hast ne Felgenkombi aus beiden 🙄.
Quelle Text Ducati:
Beschreibung der technischen Daten, dann Räder und Reifen.
An der Diavel 1260 sind 14-Speichenräder montiert, an der Diavel 1260 S hingegen 10-Speichenräder mit exklusivem Design und maschinell bearbeiteten, veredelten Oberflächen.
Die Vorderradfelge besitzt die Dimension 3.50 x 17 Zoll, die Hinterradfelge 8.00 x 17 Zoll. Es sind Pirelli Diablo Rosso III-Reifen in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorne und 240/45 ZR17 hinten montiert. Um herausragende Haftung in Schräglage und eine hervorragende Laufleistung zu gewährleisten, verfügt der beeindruckende Hinterreifen sowohl über die Dual-Compound-Technologie als auch Enhanced Patch Technology (EPT), welche Haftung und Kontaktfläche in jeder Schräglage maximiert. Das Profildesign und die sorgfältig ausgewählten Gummimischungen sorgen für eine außergewöhnliche Performance bei allen Straßenverhältnissen.
Gruß R.
...ich würde den Vorbesitzer trotzdem nochmal fragen, was denn mit der originalen Vorderradfelge passiert ist. 🧐 Sowas finde ich persönlich immer etwas dubios...
Grüsse
Sven
Ich habe schon länger kein gebrauchtes Fahrzeug mehr, aber der Vorbesitzer steht doch noch immer in Fahrzeugschein oder?
Montag kommt wohl die Felge ein neuer Reifen ist auch unterwegs. Heute erhielt ich die passende Nuss. Damit sollte es klappen.
Felge ist eingetroffen und tadellos! Wen es interessiert, wiegt ca. 5,6kg inklusive der noch vorhandenen Auswuchtgewichte. 😉
Michi
Reifen ist druff. Echt fett so im Büro. Gibt es was zu beachten bei der Demontage und anschließender Montage? Ich meine Sicherungsring runter, Mutter runter, Rad runter und dann in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Also nicht ruff uff die Mutter ist schon klar. 😁 Mein Dremo gibt allerdings nur 200Nm her und ich meine 230Nm sind wohl angegeben wird wohl trotzdem erst mal halten. Für jeden Tipp bin ich dankbar.
Michi
Zitat von michimutzvor 10 Stunden schrieb michimutz: Mein Dremo gibt allerdings nur 200Nm her und ich meine 230Nm sind wohl angegeben wird wohl trotzdem erst mal halten.
🙄 Michi, du wirst es rausfinden und es ggf beim nächsten Mal besser wissen. Frage: Warum die 10€ sparen statt den Profi machen zu lassen?
Nicht persönlich nehmen, hier hat’s immer wieder Leute, die zig tausend Euro in das dickste Bike stecken und dann bei sicherheitsrelevanten Aktionen 5€ sparen müssen. Bevor ich mir einen neuen Drehmomentschlüssel für min.90€ kaufen würde….Mech machen lassen un jut. 🤷🏻♂️
😉 mit Proxxon und Gedore gehts auch „gut und günstig“, bevorzuge selbst aber auch klar Hazet
13. Post 1 Seite. ob es 100% stimmt. kA
Gruß R.
hier die Bestätigung;
Beste Grüße Peter
So, Felge ist druff und auch ordentlich angezogen. Wie, steht woanders. 🙃
Nun wird mein Hobel immer geiler und immer individueller. Die Felgenkombi stimmt jetzt auch.
Michi
Das stimmt👍- nur die Eselsohren müssen noch weg…🤣
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