• Ganz ehrlich, ich habe auch kein Profiwerkzeug und bin auch kein KFZ Mechaniker! Ich habe das in ca 1,5-2 Stunden geschafft!

    Wenn dein Händler sagt, das das eine größereAktion ist... dann würde ich mich schon mal fragen was das für einer ist!

    Wenn die zündung aus ist, dann kannst du an den Baudenzug ziehen, da kein großer Wiederstand vorhanden ist und der Stellmotor nicht beschädigt wird!!!

    Lebe jeden Tag!

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  • ...das heißt Du hast das auch so gemacht - einfach das Plastikrad soweit drehen

    bis man an die Schraube rankommt - entfernen und dann die Achse zurückdrehen

    den Dummy draufschieben und dann fixieren ?


    Vielen Dank - das werde ich dann mal so probieren..


    Gruß Vinne

  • Genau so! Das Plasterad ging leicht runder, den Dummy mußte ich nachfeilen an der Aussparung!

    Lebe jeden Tag!

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  • Hallo Conner,


    habe das Rad jetzt endlich runter....



    Aber :

    a) geht das Ding nicht auf die Achse (kriegt man noch hin) ABER

    b) geht das Ding nicht in das Plastikgehäuse - drei Leute haben's probiert (u.a. Auch mein Händler)

    .... Definitiv zu lang...

    Hab jetzt ehrlich gesagt die Faxen dicke - wg. so nem 25,-- Euro Teil...


    Gruß Vinne

  • Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, BMC Sport Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  • Dieser Umbau soll angeblich 5 Minuten dauern....


    Markus, das was du verlinkt hast, ist ja nach dem Ausbau des Stellmotors und stillegung der Klappe, gegen Fehlermeldung, oder verstehe ich da was falsch ?

    Grüße von der Insel

    Stefan

  • Ja ist richtig !

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  • Hallo Zusammen,


    nur zur Klarstellung (denn ich habe es so nicht aufgefasst ;-) also das Foto von hdrosi zeigt die Klappe bzw. den Mechanismus vom vorherigen Modell und ich habe es mir tatsächlich geholt und es passt bei meiner Diva (Mai 2014) nicht. Ich habe dennoch die Klappe vorübergehend offen gelassen und beim Leerlauf ist der Sound viel schlechter gewesen, aber vielleicht, wenn jemand eine andere Auspuffanlage als Original hat, dann hört es sich vielleicht besser an.


    So sieht es bei meiner aus:




    Gruß!


    Gregor

  • Hallo!

    Könnte man nicht einfach unten an der Klappe den Bowdenzug aushängen?

    Da kann der Servo oben drehen was er will und die Klappe bleibt offen (durch die Feder).

    Da sollte das System auch keine Fehler rausschmeissen.

    Denk ich hier falsch?

    Gruss,

    da Klausl

  • Bei meiner BMW hat ich die Seilzüge auch mal ausgehängt.... Klappe bleibt offen im Instrumentenkombi leuchtet zwar nicht die Störlampe aber im Steuergerät wird ein Fehler abgelegt. Denk das es bei ducati auch so ist da der Stellmotor ein eichlauf macht und die Anschläge

    fehlen

  • Macht es euch doch nicht so schwer,Stecker raus und ESE rein und fertig.

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  • Artvox


    ... auf der HP vom dem ESE Teil steht (Diavel von 2011-2014). Was ist mit den Modellen danach? Weißt du da was?


    Gruß


    Hat sich erledigt. Auf meine Nachfrage bekam ich das "ok"!

    Kann also auch für spätere Modelle genutzt werden.


    Jetzt auch auf der HP ergänzt 2011 bis 2016 :-)

    Erst anhalten, dann absteigen!

  • Hallo,

    ich hab mir bei eBay dieses Alu-Teil mit der Feder bestellt. Das Werkzeug suchen hat länger gedauert als der Einbau ;-).

    Exup Kappe ab, Feder auf den Bowdenzug aufdrehen, Alu-Teil drauf, Kappe wieder drauf ... Fertig.

    Klingt nun etwas dumpfer :-).

    Ich fahre eine 2016 mit Serienauspuff.

    Erst anhalten, dann absteigen!

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