Hallo Harry
Gestern abend habe ich Duc Händler aus Uetersen angerufen,die reden von ca 1000 Euro-Ohne ventile einstellen,,????
Werde Heute in Hamburg bei Duc Händler anrufen,mal sehen was die mir sagen.
Es ist ein Hammer Preis ...![]()
Keles
Hallo Harry
Gestern abend habe ich Duc Händler aus Uetersen angerufen,die reden von ca 1000 Euro-Ohne ventile einstellen,,????
Werde Heute in Hamburg bei Duc Händler anrufen,mal sehen was die mir sagen.
Es ist ein Hammer Preis ...![]()
Keles
Oh man , ist ja mal ne Ansage ! Mein Freundlicher nannte mir den von mir geposteten Preis für die große Inspektion ! Ich dachrte Desmo Service ist mit Ventile einstellen!??
Gruß Harry
Mein freundlicher ruft für die 12tkm 200,-zzgl. MwSt. und für die 24tkm Inspektion 650,-zzgl. MwSt also 773,50EUR inklusive Desmotromik auf.
Vielleicht sind ja Vergleichspreise eine kleine Argumentationshilfe ![]()
Gibt's nicht bei 6.000 km auch eine Inspektion?
Cheers,
Benedikt
Frage ist welche INspektionen sind vorgeschrieben und sind diese auch wirklich nötig`?
Sicher mal die 1000er oder? wichtig das Öl zu wechseln, diese habe ich gemacht
Dann sollte man ja die 12'000er machen, die wird jetzt bei mir fällig.... muss man sollte man?
Ich werde meine in D machen lassen, bin in 1h über der grenze, kenn da schon einen Händler, in der Schweiz bezahle ich dafür das Doppelte.
Hi Julian,
dann gib doch bitte die Adresse des Händlers in D weiter. Würde mich (und andere sicher auch) interessieren.
Danke Dir,
Benedikt
Ciao Benedikt, habe den Hàndler angefraft ob ich seinen Kontakt hier Postern darf... warte auf Antwort von ihm. Sonst kann ich dir noch ein PN senden.
Gruss
Julian
et voila:
[email='']ducati@motorrad-waser.de[/email]
die machen übrigens auch gute offerten für neukäufe!! wollte dazumals bei ihnen kaufen, diese hatten aber keine Black Dymond auf lager, musste runter nacht Italien nähe Milano... würde aber nicht nochmals bei den Italienern kaufen,, die Italos sind katastrophe!!!!! was die organisation dokumente etc. angeht...
Zitat von julian_studerAlles anzeigenFrage ist welche INspektionen sind vorgeschrieben und sind diese auch wirklich nötig`?
Sicher mal die 1000er oder? wichtig das Öl zu wechseln, diese habe ich gemacht
Dann sollte man ja die 12'000er machen, die wird jetzt bei mir fällig.... muss man sollte man?
Ich werde meine in D machen lassen, bin in 1h über der grenze, kenn da schon einen Händler, in der Schweiz bezahle ich dafür das Doppelte.
Hi Julian - den 12'000er würde ich machen lassen. Wegen Garantie und weil da die Ventile neu eingestellt werden. So habe ich die Info! Und dann auch, damit der Service-Aufruf im Display verschwindet, resp. vom Händler ausgelesen wird!!
Die Ventile werden erst bei 24000 Km !!!! eingestellt. Mann kann auch einfach im Serviceheft nachsehen oder mal auf die Ducati Seite gehen.
Manni
Zitat von DUC die1.Oh man , ist ja mal ne Ansage ! Mein Freundlicher nannte mir den von mir geposteten Preis für die große Inspektion ! Ich dachrte Desmo Service ist mit Ventile einstellen!??Gruß Harry
Hi, passt ........geht auch günstiger....fragt mal bei Ducati Rhein Sieg nach, die Jungs sind irre gut und günstig drauf!!
Ducati Rhein-Sieg - bei Kln : Ihr Ducati Spezialist im Raum Rhein-Sieg, Kln und Bergisch Gladbach
Duc Hamburg will 750 Euro fürs 24000.Wartung haben.
Hört sich schon besser an.
Keles
Ich möchte diesen Thread noch einmal erwecken und euch fragen, wieviel Ihr aktuell für eine Jahresinspektion (oder 12.000 km) bezahlt habt, und wieviel Arbeitseinheiten bei euch angegeben wurden.
Ich habe meine gerade von meinem Freundlichen geholt, und habe fast einen Schock bekommen, da ich mit Kosten einer 1.000er gerechnet habe. Leider findet man im Netz keinerlei Infos, welche Arbeiten durchgeführt werden müssen.
Für eure Mühe bedanke ich mich im Voraus...
Schau doch ins Handbuch, da stehen die Tätigkeiten genau drin. Wenn Du aus irgendwelchen Gründen keines hast, auf der Ducati Website kannst Du es auch downloaden.
So wie ich das sehe ist der einzige Sache die bei der 12.000 mehr gemacht werden muss als bei der 1.000 die Verschleisskontrolle von Kette und Ritzel.
Gruß
Thorsten
Danke dir Thorsten, habe ich irgendwie übersehen. Ich gebe Dir Recht, der einzige Unterschied ist die Verschleißkontrolle, und die macht bei 2.900 km !!! irgendwie keinen richtigen Sinn.
Bevor ich hier Zahlen nenne, werde ich den Händler kontaktieren, um zu sehen, welche Argumente er für die überteuerte Rechnung hat. Es wäre trotzdem nicht schlecht zu wissen, wieviel Arbeitseinheiten euch berechnet wurden.
Hallo Thomas; meine Diva steht kurz vor dem 24000er und soll laut auskunf meines Freundlichen über 1000 Euro machen. Den 12000er habe ich noch für 650,- Schweizer Franken machen lassen. Bin mir noch nicht sicher wo ich zum schluss hingehe.
Zitat von diavelralfHallo Thomas; meine Diva steht kurz vor dem 24000er und soll laut auskunf meines Freundlichen über 1000 Euro machen. Den 12000er habe ich noch für 650,- Schweizer Franken machen lassen. Bin mir noch nicht sicher wo ich zum schluss hingehe.
Hallo Ralf, 650 CHF sind aber auch ganz schön heftig für die 12.000er. Am Anfang dieses Threads haben die anderen Mitglieder von ca. 230 Euro geredet.
Da sieht man mal wieder, wie unterschiedlich man in seinen Geldbeutel langen muß ![]()
Zitat von diavelralfHallo Thomas; meine Diva steht kurz vor dem 24000er und soll laut auskunf meines Freundlichen über 1000 Euro machen. Den 12000er habe ich noch für 650,- Schweizer Franken machen lassen. Bin mir noch nicht sicher wo ich zum schluss hingehe.
Ralf, für über 1000 Euro lohnt es sich kaum über die Grenze zu gehen ... auch unsere Händler geben sich Mühe trotz schwierigeren Arbeitsbedienungen ... und überleben möchten sie auch ... ![]()
Hallo habe heute die Inspection machen lassen und dafür 200 Euro bezahlt.
Hallo Thomas,
Es fällt sogar noch ein Punkt weg, der Motorölansaugfilter wechsel, der ist nur bei der 1000er fällig.
Die 12.000er hatte ich noch nicht, aber die 1000er hat mich knappe 185 € gekostet. Auf der Rechnung standen dabei 1,5 Arbeitswerte (1 AW = 60 min.= 75 €)
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