Moin Moin aus Hamburg

Ja schau an. Da hab ich mich doch gestern mit @Caramello getroffen. Vielen Dank nochmal für die Live-Vorführung und das probesitzen. Die Sitzposition ist genau so wie ich das erwartet hatte. Jetzt kann ich eine Probefahrt kaum noch erwarten.

Der Klang der ersten Diavel zusammen mit Termignoni ist definitiv über jeden Zweifel erhaben. Richtig gut. Das wird bei der neuen nicht so gut laufen, leider. Es muss ja zwar nicht immer überlaut sein, aber Klang ist halt schon nicht unwichtig. Und den hat Franks Maschine definitiv. Da bin ich mal gespannt was die neue Diavel so raus bringt.

Zitat von rm_Diavel

vor 3 Minuten schrieb rm_Diavel: Hallo Roman,

ich persönlich würde die "alte" Diavel nicht so ohne weiteres aus der Auswahl ausschließen.

Ich selbst würde meine "alte" Diavel nicht gegen die Neue tauschen wollen, auch wenn der Aufpreis nur gering wäre. Die Leistung ist mehr als ausreichend, die Sicherheitsfeatures sind auch gegeben und den Schnickschnack mit Handy und Tempomat braucht Mann nicht wirklich. Dazu ist die Vorgängerin ausgereift.........

Ich glaube mir würden noch viele Punkte einfallen.

Grüße aus dem Süden von D

Ralf

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Du hast nicht Unrecht, ich bin auch gestern echt sehr positiv überrascht gewesen wie gut ausgestattet auch das "alte" Modell ist. Die Leistung ist mir nicht so wichtig. Selbst wenn die neue weniger hätte, wäre das kein Drama. Es ist aber tatsächlich für mich eine erhebliche Optikfrage. Ich muss da mal in mich gehen und mir das Facelift nochmal etwas genauer ansehen.

Eine wichtige Frage habe ich bisher gar nicht gestellt. Wie ist es mit der Zuverlässigkeit? Ein Freund von mir hatte so etwa 2000-2005 eine Ducati und war nur am rumjammern, weil die eigentlich nur in der Werkstatt stand. Irgendwas war immer am Motor. :P Ich gehe davon aus, dass sich daran einiges geändert hat. Bisher konnte ich auch nichts wirkliches finden zu dem Thema.

Zitat von Blauwittchen

vor 16 Stunden schrieb Blauwittchen: Hallo Roman,

willkommen im Forum. Ich sitze in Glinde bei Hamburg.

Anfällig nicht mehr oder weniger als andere Maschienen. Muss halt nicht nur gefahren sondern auch gewartet werden.

Ich hab eine 2011 in Red Carbon mit HP Corse drauf. Geilste wo gibt. Die musst du mal sehen sag ich dir. Da kommt die 1260s nicht ran. :-)

Gruß Mike

Jut jut. Das fasse ich dann als Einladung auf. Ist ja ebenfalls um die Ecke. Vielleicht können wir das ja dann mit Frank verbinden.

Zitat von Caramello

vor 14 Stunden schrieb Caramello: Dafür nicht. Nach dein Urlaub, wenn wir ne Tour machen, kannst dann eine kleine Probefahrt machen, wenn das Wetter mitspielt.

Vielleicht entscheidest du dich dann für die ältere Variante.

Das wäre natürlich genial. Schauen wir mal nach meinem Urlaub.

Zitat von rm_Diavel

vor einer Stunde schrieb rm_Diavel: Hallo Roman,

die Zuverlässigkeit ist wie bei allen anderen Dingen auch, kann gut oder auch schlecht gehen. Das hat nach meiner Meinung wenig mit dem Alter zu tun, auch neue Diavel haben Probleme und/ oder Rückrufaktionen. Ich habe solche Entscheidungen immer nach "Aktenlage", also wie ist die Wartungs- und Nutzungshistorie und nach meinem Bauchgefühl entschieden. Meist war das sogar wichtiger als die Unterlagen.

Meine Streetfighter 1098 habe ich mit rund 80.000 km verkauft und war in der Zeit immer sehr zufrieden, d.h. Wartung und die üblichen Verschleißteile aber nie eine große Reparatur......

So, und nun muss ich wohl die Neubesitzer der 1260 gegen mich aufbringen, sorry,...die Optik gefällt mir persönlich überhaupt nicht, die sieht gegenüber der Vorgängerin einfach nur "billig" und nach "Plastik" aus.....die Vorgängerin ist ein Musclebike, die neue könnte auch von irgendeinem Hersteller kommen.

Grüße

Ralf

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Joa, meine Frage zielte halt einfach darauf ab, ob es regelmäßige Probleme an bestimmten Dingen gibt. Als Beispiel, wenn man bei uns im Autoforum nach Problemen gefragt wurde, hat man immer die gleichen Antworten gegeben. Die Kupplung ist nicht gut, kommt sicher irgendwann und wird definitiv teuer, kauf gleich nen Automatik, die Automatik ist super. Bremsen halten gut, aber werden auch richtig teuer, wenn sie runter sind. Rückleuchten oder Kofferraumdichtungen können mal undicht werden. Motor kann Probleme mit den Nockenwellenverstellern haben, das wird teuer. Und und und. Natürlich gibt es immer wieder Montagsfahrzeuge, bei denen irgendwie gar nichts richtig funktioniert. Die kann man einfach mal außen vor lassen, wenn es nicht überwiegend welche sind. Aber kann ja sein, dass die Diavel bestimmte Dinge, vielleicht auch Kleinigkeiten, hat, die man beachten muss.

Beim Design scheiden sich ja irgendwie immer die Geister. Wäre auch seltsam, wenn nicht. Ich empfinde das Gesamtauftreten schon als sehr hochwertig und in sich stimmig. Sonst hätte ich nicht so darauf reagiert. Aber ich kannte natürlich die Vorgängerin nicht und das macht es dann schon auch aus. Ich glaube, das ist wie mit einer schönen Frau, die man sieht und sich sofort verguckt. Es gibt natürlich auch andere schöne Frauen, die es wert wären ihnen sein Herz zu schenken, aber die eine ist es dann. Dann möchte man nicht unbedingt ihre Schwester.

Zitat von Dirk

Am ‎15‎.‎09‎.‎2019 um 12:43 schrieb Dirk: Moin Roman,

auch von mir noch ein herzliches Willkommen in unserem virtuellen Diavelwohnzimmer! Viel Spaß auf unseren Seiten...

Und egal für welche Generation Du Dich entscheiden mögest - Hauptsache Diavel ? !!! Bezüglich Händler solltest Du mal einen Blick nach Scheeßel riskieren - lohnt auf jeden Fall, weil ein richtig gutes Team dort agiert. Und wenn Du die Z behalten solltest, umso besser: Wahlers ist auch Kawa Händler (so ungefähr seit Urzeiten oder so ? ).

Fahre keinesfalls Probe, wenn Du nicht die Kohle bereitliegen hast. Nur so als gutgemeinter Tip ? ...

Schönen Sonntag noch.

Hallo Dirk,

vielen Dank für die Begrüßung. Team Wahlers läuft einem bei mobile recht häufig über den Weg, da kommt man fast nicht drum herum. Ich bin zeitlich im Moment leider sehr eingespannt, sodass ich noch keine Ahnung habe wann ich überhaupt mal dazu komme einen Händler aufzusuchen. Scheeßel ist dazu auch noch ne Stunde entfernt. Die hab ich auf jeden Fall auch auf dem Zettel. Die Z auch noch zu behalten wird wohl schwer werden, da wird die Regierung eingrätschen.

Zum Thema Probefahrt. Ich bin ein absoluter Geduldsmensch. Ich muss nur das Ziel vor Augen haben und dann geht das schon seinen Gang. Insofern wird mich eine Probefahrt wahrscheinlich schon sehr anfixen, aber ich kann warten bis es dann wirklich so weit ist. Wie gesagt, dieses Jahr definitiv nicht mehr.

Beste Grüße

@DC44 Ja, so hatte ich mir das eigentlich auch gedacht in Hamburg zur Niederlassung zu fahren. Ich habe im Moment den 05.10. im Blick, sofern das Wetter passt. Mal schauen, ob sich der Kalender bis dahin nicht doch wieder mit allerlei anderen Dingen füllt.