Moin Moin aus Hamburg

Ich hoffe, das wird jetzt nicht zu viel Text. Ich entschuldige mich schon mal. Eigentlich ist es noch viel zu früh mich vorzustellen, aber die Höflichkeit gebietet es. Ich bin 39, habe letzte Woche Montag meinen A-Schein in die Hand bekommen und hab nun in etwa 1 1/2 Wochen gute 850 km auf meiner Suki zurückgelegt. Vor 4 Jahren habe ich das Thema Motorradführerschein erstmals ernsthaft in Betracht gezogen (seit 12 Jahren schwirrt das schon rum) und mich damals auch relativ schnell auf die z800 festgelegt. Ist ein wunderschönes Motorrad, das man auch als Anfänger wunderbar bewegen kann. Selbst mit meinen 1,93m sitze ich toll darauf. Das einzige Problem ist, dass man doch ein wenig nach vorn geneigt sitzt und nach etwa 2h fängt es zwischen den Beinen an heftig zu schmerzen. Ist für meine normale Nutzung kein großes Problem, aber wenn es doch etwas weiter weg geht, wird das unangenehm. Das dürfte die Diavel besser machen.

Kurz bevor ich mich im April zur Fahrschule angemeldet habe, habe ich auf einem Nachrichtenportal ein Foto der Diavel 1260s gesehen und war sofort komplett verliebt. Ich hab sogar überlegt den Kawasaki-Plan beiseite zu legen und gleich auf eine Diavel zu steigen. Als ich dann aber den Preis sah, kam keine Sabber mehr aus den Mundwinkeln sondern Tränen aus den Augen. Für den Einstieg war mir der Preis einfach zu gewaltig. Die 2011er Diavel gefällt mir optisch nicht so gut, daher war das keine Option. Also doch wieder zurück nach Japan. Als ich dann zwischenzeitlich meinen Sportwagen verkauft hatte, hab ich eine vom Zustand fast neue Sugomi in die Hände bekommen. Aber auch wenn sie mir unheimlich viel Spaß macht, geht mir die Diavel nicht aus dem Kopf und ich hab meiner Frau schon mitgeteilt, dass die 1260s mein nächstes Motorrad wird. Als ich ihr dann die unzähligen Sicherheitsfeatures der Diavel aufgezählt habe war das Augenrollen auch gleich vorbei und es gab Zustimmung.

Dieses Jahr werde ich das Projekt definitiv nicht mehr angehen, aber wer weiß, ob mich Anfang nächsten Jahres nicht doch der Hafer nochmal sticht und ich loslege. Ich hoffe auf jeden Fall, dass ich baldmöglichst mal eine Probefahrt machen kann, um meinen Eindruck zu bestätigen. Bis dahin will ich gern alle möglichen Infos zur Diavel aufsaugen und mich hier informieren.

Beste Grüße

Moppi

Vielen Dank Euch beiden für die Begrüßung. Das Facelift 2015 ist mir tatsächlich entgangen. Das wäre vielleicht sogar eine Option gewesen, aber so ganz kommt die Optik dann nicht an die neue heran. Allein der kurze Auspuff, die Frintscheinwerfer und die Rückleuchten sind schon super. Ich wollte mir außerdem nicht beim ersten Motorrad gleich so viel Leistung ins Haus holen, wenn auch meine z schon mit 113 PS nicht gerade untermotorisiert ist. Mir war die Diavel als Einsteigermotorrad einfach zu viel des Guten von allem. Und ich wollte halt auf keinen Fall mehr als 8.000 € für mein erstes Motorrad ausgeben. Eine Grenze muss man sich schon setzen. Aktuell liegen auch die FL-Diavels noch ein ganzes Stück drüber. Die z ist für mich als Anfänger perfekt geeignet und den Kauf bereue ich keineswegs. Würde ich auch immer weiterempfehlen. Der 4-Zylinder läuft wie verrückt und sehr gutmütig. Erstmal fahren lernen, Erfahrungen sammeln und dann schauen wohin die Reise geht. Aber die Diavel ist definitiv ein lohnenswertes Ziel.

Ich muss mich auf jeden Fall erstmal damit anfreunden, dass die Diavel eine 2-Zylinder ist. Damit habe ich in der Fahrschule eher negative Erfahrungen gemacht und meine 4-Zylinder macht das tatsächlich um Längen besser. In Tests wird auch gesagt, dass sie unter 3.000 durchaus etwas ruckelig werden kann. Das ist schon so ein Thema. Am Ende ist es wahrscheinlich eine Gewöhnungssache.

@RoRaiseR Hast Du Deine vom Händler in Hamburg oder aus Lübeck?

Ja, das hatte ich so befürchtet mit dem Verhalten bei niedrigen Drehzahlen. Aber ich denke auch, dass es am Ende eine Gewöhnungssache ist. Ich komme halt von nem sehr geschmeidigen V6 und musste mich erstmal dran gewöhnen, dass man deutlich mehr mit der Kupplung arbeiten muss. Es gibt ja genug Menschen, die 2-Zylinder fahren und die das überhaupt nicht stört. Ich nutze meine z für Fahrten zur Arbeit, direkt in der City. Dafür müsste die Diavel dann auch herhalten.

Was mich an der z650 auch erheblich gestört hat, war der Klang. Ich hoffe, dass der gut doppelte Hubraum der Diavel da etwas mehr hermacht. Abgasanlagen gibt es ja bisher noch nicht wirklich, und wenn, dann optisch eher . Ein schönes tiefes Grollen wäre nett, das hatte ich am Auto auch. Aber mal schauen was da noch kommt.

Gibt es Nachteile bei italienischen Tageszulassungen? Ich kenne das aus dem Autobereich, dass es bei EU-Modellen durchaus Unterschiede in der Ausstattung gibt (auch bei der z800 konnte es vorkommen, dass kein ABS an Bord ist). Außerdem kann es zu Einschränkungen bei der Garantie kommen. Wie hoch ist etwa der Abschlag bei der Variante? Fragen über Fragen.

@TomHH Ich habe keinen Zweifel daran, dass auch die 2015er Diavel absolut super ist. Ich habe es nach Euren Hinweisen tatsächlich auch in Betracht gezogen. Aber ich bin doch nicht so ganz kompromissbereit in dieser Sache. Ein Facelift, das mir eventuell zusagen könnte, läge aktuell zwischen 13.000 und 15.000 €. Die Sondermodelle liegen zwischen 17.000 und 22.000 €. Die Diesel sieht fantastisch aus. Aber das bezahle ich nicht für das ältere Modell. Gestern kam die Meldung über Mobile, dass in Syke mittlerweile eine 1260s für 16.990 € steht, allerdings nicht in schwarz. Der Preis erscheint mir allerdings etwas niedrig. Das wird sich sicher dann bis zum nächsten Frühjahr irgendwo zwischen 15 und 18 einpendeln. Den Aufpreis für die Dinge, die mir an der 1260s besonders gut gefallen, ist es mir allemal wert. Es geht mir auch nicht primär um den Kaufpreis. Bezahlen kann ich das alles schon. Ich habe nur versucht das Thema Motorrad fahren vernünftig anzugehen und wollte einfach nicht gleich mit Top of the Pops starten. Wenn man sich gleich das allerbeste kauft, wo will man dann noch hin? Was nicht so teures für den Anfang verhindert außerdem viel Bauchschmerzen, wenn man sie tatsächlich mal umwirft. Und was wäre gewesen, wenn mir die Diavel aufgrund meiner Unerfahrenheit fahrerisch nicht gefallen hätte? Ich wäre todtraurig gewesen. Ich wusste ja nicht wie ich mich anstellen würde. Alles so Fragen, die ich mir vorher gestellt habe. Zum fahren lernen ist die z absolut super und für mich auch die richtige Wahl gewesen. Am liebsten würde ich die auch behalten, so wie @RoRaiseR. Platz in der Tiefgarage wäre vorhanden. Aber dann bekomme ich Ärger mit der Regierung. xD

Nach unserem Urlaub werde ich auf jeden Fall mal beim Händler in Hamburg aufschlagen und mir die Diavel live ansehen. Vielleicht sagt mir ja sogar das grau zu. Wer weiß?

Oh, offensichtlich so einige aus Hamburg hier vertreten. Hi @Caramello Das gleiche hab ich mit der z auch. Funktioniert in jedem Gang super. Das bringt mich beim fahren wenigstens nicht durcheinander. xD Bin auf jeden Fall aufgeregt und hoffe, dass ich bald mal auf eine Diavel aufsteigen darf.

Sieht richtig gut aus. Schön gepflegt. Ich persönlich bin zwar nicht unbedingt Fan der älteren Designs, aber das liegt wahrscheinlich einfach daran, dass ich erst jetzt so richtig damit angefangen habe. Die Farbkombi gefällt mir richtig gut.

Hier mal meine z. Auf dem zweiten Bild war der Spiegel vom Transport noch umgedreht. Hätte sonst nicht in den Transporter gepasst. Mittlerweile ist auch ein kleines Windschild dran.

Zitat von RoRaiseR

vor 16 Stunden schrieb RoRaiseR: Ja, zu Deiner liegen da Welten im Design. Die Susi ist 1979 geboren und hat jetzt ,soweit mir bekannt 51k auf dem Tacho. ich habe sie 2012 mit km laut Tacho 33k übernommen und 750 € dafür bezahlt und nochmal gute 4,5k rein getan. Mir persönlich gefällt beides, das Oldtimerlike und das spacige Neue. das mag eventuell an meinen 53 Lenzen liegen . Gehört der e Scooter auf dem letzten auch dazu .

Durch den Scheinwerfer sieht Deine auch schön giftig aus, da macht so mancher Platz,denke ich. Die sieht neu aus. Ist sie es oder einen guten second Hand Fang gemacht. Aber sag mal, haut das wirklich hin mit Deinen 193 cm. ich könnte mir vorstellen, das da doch eher sowas wie die xDiavel für Dich ist, wo die Socken eher zum Vorderrad gesteckt werden.

Gruß R.

Joa, hin und wieder verschafft man sich Platz damit. Ist tatsächlich ein sehr guter Second Hand Fang gewesen. Die Sugomi gab es nur 2016. Sie hatte jetzt ganze 864 km auf der Uhr. Der Vorbesitzer hat sie gekauft und ist nicht gefahren. Ich habe sie in 2 Wochen mehr gefahren als er in 3 Jahren. xD Die ist wirklich im top Zustand, wahrscheinlich die beste aktuell in ganz Deutschland. Es gab nur 120 Stück davon. Das ist quasi die Diesel der z800 (etwas hinkender Vergleich ), deswegen musste ich auch etwas mehr hinlegen. Akrapovic ist dabei Serie gewesen. Mit dem Kniewinkel hab ich übrigens keine Probleme. Ich sitze auch auf der z erstaunlich lange ohne Probleme. Und da winkelt man schon gut an. Hab schon 3 Stunden am Stück drauf gesessen.

@AndreV So in etwa läuft das. Nur beim Auto am Ende würde ich nicht ganz zustimmen.

Zitat von Caramello

vor 3 Stunden schrieb Caramello: Die Suzuki hat was. Mit schwarzer Sitzbank würde sie mir persönlich besser gefallen.

Mein Wunsch wäre nochmal die CB750four.

Mein Oldtimer ist die Vespa VBA. Ich liebe diesen Stinker.

Ein Bekannter von mir hier in Bergedorf ist ebenfalls großer Vespa-Fan. Er hat auch eine in ähnlicher Farbe, die er manchmal ausführt. Auch zu Treffen und so. Coole Teile. Ich hab schon überlegt meiner Frau eine zu gönnen. Sie hätte bestimmt Spaß damit.

Zitat von Caramello

vor 57 Minuten schrieb Caramello: Komme auch aus Bergedorf...

Ich auch. Dann sind wir quasi Nachbarn. Dann würde ich mir doch gerne Deine Diavel mal live ansehen, wenn Dir das passt.