Getriebe - Gang flutscht raus etc.

Fred: Das war bei mir am Anfang auch so. Ich habe jetzt 12.000km abgespult und seit langer Zeit keine Probleme mehr gehabt. Aus meiner Erfahrung liegt das Problem nicht im Getriebe der Diavel, sonder viel mehr an der Art und Weise wie geschaltet wird. Im Gegensatz zu meiner BMW muss ich bei der Diva etwas ernergischer Schalten, soll heißen mit mehr Druck. Dann klappt es auch mit dem richtigen Gang.

Sven: den Hinweis berherzige ich gern und bemühe mich mal bei den nächsten Fahrten, deutlicher zu schalten.

Dennoch werde ich den Händler darauf hinweisen, um ausschließen zu können, ,dass das Problem eine technische und/oder mechanische Ursache hat.

Diva ist diese Woche beim Händler (Schaltwalze), rund 8.000 km zeigt die Uhr. Wie sieht es denn bei den Vorrednern aus - flutscht der zweite Gang nach dem Wechsel der Schaltwalze nicht mehr raus - alles ok?

Kann dich beruhigen Chris alles bestens nach der Reparatur

Gruß Harry

So, Schaltwalze ist jetzt neu, praktischerweise mit Ölwechsel, neuem Vorderreifen und Einbau CLS Evo Sport. Dauerte von Dienstag bis Freitag der Folgewoche. Als ich zwischendurch in die Werkstatt kam, lag der Großteil meiner Diva in Kartons

.

Brennräume sind schön sauber

Wenn man die Innereien sieht, ist schon ein komisches Gefühl.

Also ich finde so ein offener Motor ein [font='Arial Black'][color=#008000]gigantisch[/color][/font][font='Arial Black']es Ku[/font][font='Arial Black']nstwerk[/font]

jedes Rädchen macht

jedes Schräubchen passt

jedes Federchen spielt

jedes Teilchen funktioniert

die Steuerung desmodromisch

die Optik astronomisch!!!

wenn nicht, keine Sorge und Bange,

im Forum hilft immer einer aus der Mangel!

Zitat von DUC die1.

Kann dich beruhigen Chris alles bestens nach der ReparaturGruß Harry

Da freue ich mich drauf! Meine ist grad beim Dr.!

Hi Chris,

dann war das Deine Diavel, die ich weitestgehend "zerfleddert" habe betrachten können, als ich meine Diavel zur Inspektion beim Freundlichen vorbei brachte.

Ich stimme Dir zu, dass sah schon krass aus. Ich habe spontan ein Stoßgebet in mich hinein gemurmelt, auf das mir der Tausch der Schaltwalze erspart bleiben möge.

Gruß

Fred

Keine Sorge Chris.Meine Diva hat die prozedur auch schon hinter sich.Seitdem läuf Sie besser als je zuvor.

Fred bleib locker,hast bestimmt schon ne modifizierte Schaltwalze drin.

Grüsse Mattes

Hallo ducmattes,

ab wann sind denn die modifizierten Schaltwalzen verbaut?

Danke.

Frank

Zitat von hawk

Hallo ducmattes,ab wann sind denn die modifizierten Schaltwalzen verbaut?

Danke.

Frank

... würde mich auch interessieren

Im normal Fall sind die 012er Modelle mit der neuen Schaltwalze versehen. Jedoch sind bei meinem Dealer u.a. auch sein 012er Vorführer von dem Problem betroffen.Laut meinem freundlichen kann selbst Ducati keine Aussage darüber machen welche Modelle davon betroffen sind.Also , die Teile wurden wohl von Ducati solange verbaut solange sie verfügbar waren:verwirrt:

Gruß Harry

Hallo Fred,

lieber beim Cafe Hubraum treffen - als in der Klinik :-)

Habe meine Diavel also genau ein Jahr länger als Du.

Auf ein tolles 2013!

Genauso wie Harry es beschreibt ist es.!!! Vor der Rep.hat mir mein freundlicher mal gezeigt wie unterschiedlich die Schaltwalzen aussehen.(also die gute und die nicht so gute).:huh:Die gleiche Problematik gab es übrigens auch vereinzelt bei der Multistrada.

Gruss Mattes

Was ist den jetzt genau der Fehler?

Nur das der 2. Gang raus springt oder auch wenn die Gänge sich nicht sauber schalten lassen?

Und wir die Schaltwalze bei allen alten Modellen getauscht oder nur die die

Probleme haben.

Da meine eine der ersten ist wird sie ja bestimmt betroffen sein.

Ich habe auch ein 2011 Model. Bei mir sprang der 2. Gang beim runterschalten raus in den Neutralgang. Alles andere funktinierte ohne Probleme, die Gänge lassen sich sauber einlegen. Meine steht seit Ende Okt. beim Händler. Es gibt wohl Lieferengpässe bei der Schaltwalze.

Gruss Det

Die Lieferprobleme sollten seit 20.11. erledigt sein - ich würde mal nachfragen!

Chris

Hallo liebe Gemeinde,

nachdem ich dieses Jahr das zweite Mal in den Dolomiten war und wieder der 2te Gang sporadisch heraussprang und ich nun zur Inspektion (12000 km) musste, habe ich das wieder bei meinem Händler angesprochen. Resultat: nach Rücksprache mit Ducati bekomme ich nun auch eine neue Schaltwalze. Mein Händler in Lübeck bemüht sich wirklich seine Kunden zufrieden zu stellen. Ich fühle mich ernst genommen. Es wird allerdings bis Mitte Februar wegen Urlaub dauern. Na ja, ich brauche die Diva ja momentan nicht.

Bin mal gespannt wie es ausgeht.

Grüße Fredo

Hey Chris,

hattest recht, Schaltwalze ist geliefert worden und der Hirsch ist mittlerweile fertig. Ich warte jetzt nur auf trockenes Wetter, damit ich die Karre abholen kann. Nochmal ne kleine Fahrt in diesem Jahr.

Gruss Det

Hallo Leute, ich habe ein mitte 2011 Modell, 22500 km und Gott sei Dank noch kein von euch angesprochenes Problem.