....wirklich sehr nice!
x/ anders gedacht
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Zitat von handstreich
....wirklich sehr nice!
vielen dank fuer die anerkennung
ich denke das viele leute die areit hierhinter nicht sehen
die meisten performance -parts sind selber angefertigt bzw. von anderen fahrzeugen so geandert und adaptiert, und dann noch lange rumgefummelt, bis es funktioniert
meine letzte story war mit den italienern bezuglich der trockenkupplung.
da sind wir jetz nach ca. 2 monaten soweit, das sie dicht ist und auch funktioniert.
das hat ich viele einbau und ausbaumassnahmen gekostet, und dann natuerlich noch die powerpoint -presentationen zu den jungs nach italien, was falsch ist und was geaendert werden muss
ich meine, die jungs machen ja mit, aber was auf den markt zu schmeissen, wo die haelfte fehlt , falsch geliefert , zeichnungen und stuecklisten falsch sind, und auch bauteile falsch hergestellt worden sind, das war schon heftig. also der UPS sevice ist mein bester freund geworden in den letzten wochen.
die italiener waren auch freundlich und haben schnell reagiert , sich entschuldigt und so schnell wie moeglich neue teile auf den weg gebracht, und sich bedankt fuer meine mitarbeit bezueglich der geschichte.
aber ich schraub auch jeden tag, wie soll das jemand machen der einfach nur fahren moechte.
aber da sind wir glaub ich durch.
hab die ersten testfahrten seit freitag durch, und ich glaub es ist ok
auch das elendige suchen des leerlauf ist jetzt vorbei
springt quasi von allene rein, egal ob hochschalten oder runterschalten.
das ist doch schonmal was
bedeutet also das die oelbadkupplungen bei ducati doch noch zu sehr kleben, und nicht sauber trennen.
mit freundlichen gruessen
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Einfach nur: R E S P E K T !!!
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Hammer Teil

Trockenkupplung find ich halt schon richtig geil...... war das erste was mich damals vor Jahren an Ducati faszinierte!!
Gibst Du weitere Infos für „Nachbauer“ preis ??
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hi , kennzeichenhalter ist von ........? Danke im vorraus...............Gr Holly
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Zitat von Mucky-Pup
Hammer Teil

Trockenkupplung find ich halt schon richtig geil...... war das erste was mich damals vor Jahren an Ducati faszinierte!!
Gibst Du weitere Infos für „Nachbauer“ preis ??
ja, wieso nicht.
wäre natürlich gut, wenn du selber schrauben kannst.
Ducati oder irgendwelche anderen Werkstätten werden dir meine Eigenbauten oder Adaptionen nicht realisieren. glaube ich zumindest nicht.
wirst du selber machen müssen.
gerne teile ich meine Erfahrungen bezüglich der x mit Leuten die wirklich was wollen
mit freundlichen Grüßen
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Die erste xdiavel die ich fahren würde sehr schön. Und Respekt vor der Arbeit die dahinter steckt
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Zitat von MV2010
Die erste xdiavel die ich fahren würde sehr schön. Und Respekt vor der Arbeit die dahinter steckt
danke, und noch was neues fuer interessenten der trockenkupplung EVO GP
habe heute den zweiten test -ride hinter mir und das ding ist trocken, kein oil-leaking mehr und die gaenge springen von alleine rein.
besonders was den leerlauf angeht.,,,,easy
schlechtes leerlauf finden,,erledigt
mit freundlichen gruessen
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Zitat von Beeetle
Und ich dachte, da käme was Neues!? Die hatten wir doch schon vor einem Jahr.
Respekt für DIY, ist mal was Anderes. Die Grundidee ist nett, im Detail live betrachtet aber nicht meins.
nee, herr beetle
da kommt nichts neues.
ist halt ein alter hut.
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:D
:D na dann mal her mit dem Popcorn...Das rumgekacke und gehate hier im Forum ist mir langsam echt zu bider.
Paar gute Ideen dabei (und mal wieder schwarz...määäääh)
Nur kann man das überhaupt fahren...
Wie ist denn da der Kniewinkel wenn man draufhockt?
Da würde ich gerne mal Bilder sehen!
Kannst du dich mal draufhocken und die Füße anwinkeln und dann ein Foto machen. Ich kann mir das null vorstellen.
Edit:
Moment mal... jetzt sehe ich es erst... in Deutschland zugelassen?
Wo sind den die Blinker? Unterm Heck - Abstand 6 cm?
Ist das StVO gültig, gefällt mir?
Und dann noch Termignoni auch ohne StVO Zulassung oder?
Und bitte... das sind jetzt normale Fragen. Ich will niemand anstacheln oder so!?
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Bevor das gehate weiter geht:
Zitat von duncan macloudund nein, kein Foto mit jemandem drauf
hier steht auch keiner schlange zum probe sitzen
selfies gibts auch keine
mit freundlichen Grüßen
Kniewinkel: Ist halt ein Draxxter... Zum Nordkap fährt man damit ja nicht.
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Oh, habe ich das überlesen... tut mir Leid.
Ich wollte ja nur wissen wie das aussieht wenn man draufsitzt... ich kann mir einfach nicht vorstellen dass das funktioniert.
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Hallo,
was ist denn hier los ...?!
Zuerst war ich etwas erschrocken über die Diskussion und „Eskalation“ in diesem Beitrag...
Es ist doch nur ein Motorrad - sieht interessant aus - hat aber keinen Nutzen (Ergonomie, Zulassung, u.s.w. ...)
Eine Studie soll das wohl sein...
Allerdings vermisse ich nun die Beiträge von Beetle, der ja auch an der Situation „beteiligt“ war ... sehe nur ich die auf meinem iPad nicht mehr?
... Alles Wird Gut Und Es Ist Doch Nur Ein Schönes Hobby ...
LG
Frank
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Wo Männer und Motorräder sind, sind auch Emotionen!

Offensichtlich sind ein paar Beiträge gelöscht bzw. zurückgezogen worden...
Um zurück zum Thema zu kommen. Das Thema dieses Threads ist " X, mal anders gedacht". Daher finde ich die Drexxter-Version von duncan macloud sehr stimmig und gut gemacht. Ist halt eine aggressivere und zugespitzte Version der X! Komplett selber umgesetzt! Meinen Respekt zu Umsetzung hat er auf jeden Fall. Fahren möchte ich damit aber auch nicht längere Strecken, glaube ich. Da bin ich eher der Standard und Komfort-Typ -> darum auch meine "normale" XDiavel S mit vorverlegter Fussrastenanlage. Ich finde die lässig und so mag ich die. Daher: jedem das seine...
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Genau so muss eine X Diavel aussehen weiter so top??
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Füße nach hinten sieht besser aus als nach vorne schöne Arbeit mit Stummeln einfach Perfect mit liebe gemacht und Geschmack ,,,Respect'''
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Ich find se auch schick,gefällt mir gut und vollster Respekt für den Umbau. Wäre auch was für mich so als Kurzstrecken Moped, aaaber, da ich nicht die Möglichkeiten und Fähigkeiten habe das in eigener Regie zu realisieren, ist mit dem Jeld usgebe och mal Schluß .
Gruß R.
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