Spiel am Zahnriemenrad

Ich weiß auch nicht was da alles bei Ducati, der XDiavel oder der Werkstatt schief läuft...

Heute wollte ich (wegen Zeitmangel in den nächsten Tagen -> Arbeiten) meine XDS mit der Wackelscheibe hinten wieder zur Werkstatt fahren (nur abstellen und Schlüssel usw. einwerfen. Habe da auch kein so tolles Gefühl dabei->Diebstahlgefahr). Der Werkstattleiter hielt es nicht für nötig die Maschine wieder auf Kulanz abzuholen. Ich soll die Mobilitätsgarantie von Ducati in Anspruch nehmen oder die trotz Wackelscheibe selber her fahren. Danke auch.

Weil ich die nicht vom ADAC auf einem normalen Abschlepper durch die Gegen fahren lassen wollte, wollte ich die heute selber hinfahren. Bin ja auch schon letztes Jahr mit der Wackelscheibe rumgefahren. Ich bin aber nur paar hundert Meter weit gekommen, da fällt mir die Motorkontrollleuchte auf, dass die leuchtet und nicht weg geht. Also anhalten, Motor aus, Zündung aus, kurz warten, wieder anlassen warten... Aber nichts. Die Motorkontrolleuchte bleibt an! Fantastisch! Das nächste Problem mit dem kack bock.

Wohlgemerkt: Das war der erste Fahrversuch nach dem Jahresdurchsicht-Service (mit den 2 Recalls : 290€).

Jetzt habe ich dann doch die Mobilitätsgarantie angerufen und ein ADAC-Typ kommt bald vorbei. Der hat aber auch schon gesagt, dass er nichts machen kann. Morgen werde ich bei einer anderen Werkstatt (Honda! Soll aber besser sein als die Ducati-Werkstatt, laut Aussage eines Freundes der dort sein 5 (!) Ducatis zum Service usw. bringt. Sind wohl auch mit Ducatis vertraut.) anrufen und die XDS abholen lassen. Auf Kosten der Mobilitätsgarantie.

Öl war nach den 300 Metern auch nicht im Schaufenster zu sehen (ganz gerade gestellt). Ist das ok? Alles schon in den Motor gezogen? Egal, nur eine weitere Merkwürdigkeit...

Aber nach einem Jahr mit der XDiavel S als meiner ersten Ducati, habe ich einen denkbar schlechten Eindruck von dem Ding und Ducati! Mal schauen ob ich die XDS direkt abstoße. Auf jeden Fall war das meine erste und letzte Ducati. So eine miese Qualität wäre bei Yamaha und Harley undenkbar. Und das zu diesen Wucherpreisen.

Optisch liebe ich die XDS, aber alles unter der schönen und teuren Hülle scheint nicht viel zu taugen. Extrem schade und ärgerlich.

Sch.... Oliver, ich dachte Montagsprodukte gibt es nicht mehr, aber Du hast ja ganz tief in die braune Masse gegriffen!

Ich hatte auch so meine Bedenken, hinsichtlich italienischer Mobilien(schlechte Erfahrungen mit Alfa Romeo), aber meine X ist bisher über alle Zweifel erhaben!

Heute morgen erste Schrecksekunde, nach der Winterpause Zündung an, Display läuft hoch, Starter....., nichts! Zweiter Versuch, nichts, nicht mal der Anlasser zuckt!

Dritter Versuch, die Kumpels mit den BMW grinsen schon blöd, läuft, als wäre nichts gewesen, Bella macchina eben:verwirrt:

Zitat von Tenno

Sch.... Oliver, ich dachte Montagsprodukte gibt es nicht mehr, aber Du hast ja ganz tief in die braune Masse gegriffen!

Ich hatte auch so meine Bedenken, hinsichtlich italienischer Mobilien(schlechte Erfahrungen mit Alfa Romeo), aber meine X ist bisher über alle Zweifel erhaben!

Heute morgen erste Schrecksekunde, nach der Winterpause Zündung an, Display läuft hoch, Starter....., nichts! Zweiter Versuch, nichts, nicht mal der Anlasser zuckt!

Dritter Versuch, die Kumpels mit den BMW grinsen schon blöd, läuft, als wäre nichts gewesen, Bella macchina eben:verwirrt:

Danke für den Beistand! Eigentlich dachte ich bis jetzt auch, dass ich mit meiner XDS noch Glück gehabt habe. Weil ich außer der etwas schwammigen Hinterradbremse und Recalls eigentlich keine Probleme hatte. Da waren andere schlechter dran (Totalausfall, Kurbelgehäuseentlüftung ...).

Auf ein Montagsmodell schieben ist eine verständliche Selbstschutzreaktion. Aber mal ehrlich. Es betrifft ja nicht wenige hier im Forum die das eine oder andere Problem mit der XDiavel haben. Dazu gibt es leider eine zu große Auswahl an möglichen Problemen:

- Hinterradbremse

- immer wieder Recalls

- Kurbelgehäuseentlüftung

- Anlasser-Spirenzien

- anfälliger/weicher Lack

- Zahnriemen (sau teures Ersatzteil) fängt Steine und geht kaputt (kenne ich von Harley nicht)

- Zahnriemenscheibe hinten wackelt

- und noch andere "Kleinigkeiten", die ich jetzt vergessen habe

Aber alleine dass es an einem so teuren Motorrad schwerwiegende und öfters vorkommende Probleme an den BREMSEN (!!!) und dem ANTRIEB gibt, die von Ducati nicht wirklich beachtet, geschweige denn richtig behoben werden (Hinterradbremse), ist ja eigentlich der Wahnsinn. Geht eigentlich ÜBERHAUPT NICHT.

Und trotzdem bleiben wir (Deppen(ich)) der XDiavel treu. Schon verrückt. Ich habe mich eben wirklich noch mal umgeschaut, welches Motorrad ich mir als Ersatz holen könnte. Nix. Einfach keine andere Maschine reizt mich so wie die XDiavel S. Schlimm. Da reitet mich wohl "der Teufel".

Daher hoffe ich, dass ich durch dieses tiefe Tal möglichst schnell und günstig durchkomme und die neue Werkstatt alle Fehler unkompliziert beheben kann. Ich will doch eigentlich nur Spaß und Entspannung mit der XDS haben...

Es ist bitter, keine Frage. Und es sollte so nicht sein... aber Italiener sind Italiener. Oiso: „Scheiss di ned an“. Mach die Recalls, lass die Scheibe richten und pasterze. Dann hast sicher eine weitere geile Saison und die nächsten Jahre hoffentlich mehr Glück. Es ist wie es ist... bei Maserati und Ferrari isses ned anders.

Uiuiui,

Das ist hier ja emotionsgeladen.

Mal ehrlich. Die Vorkriegstechnik von Harley zu loben ist schon irgendwie lustig. Weder meiner noch die Böcke meiner Kumpels laufen/liefen irgendwann mal zuverlässig. Yamaha ok,Japaner eben. Potthässlich und null Emotionen.

Da ich nun mittlerweile auch 5 Ducs ohne Probleme durch habe lass Dir gesagt sein, die können auch anders.

Vieles hängt einfach von der Güte Deines Schraubers ab.

Ich hab die Smileys vergessen. Ich versteh Olli. Über die Hintertgründe kann man nur mutmaßen.Aber es kommen sicher bessere Zeiten. Alles wird gut.

Sorry, wollte hier nicht die Büchse der Pandora öffnen,

letztlich har Oliver es auf den Punkt gebracht, wir haben uns letztlich nicht für ein Motorrad entschieden, sondern für eine Emotion, die zurzeit ihresgleichen sucht, umso größer ist dann auch die Enttäuschung wenn es nicht recht funzt, oder?

Ja, beim Motorradfahren geht es hauptsächlich um die Begeisterung und Emotionen. Und wie Tenno schon schrieb war ich gestern natürlich auch voller (negativer) Emotionen, weil mich meine geliebte XDiavel zur Zeit so nervt.

Eigentlich will ich ja von der XDS und Ducati begeistert sein, aber leider sinkt das Vertrauen in das Bike und die Firma bei jedem Vorfall etwas mehr. Und von diesen negativen Vorfällen gab es jetzt erst mal deutlich zu viele. Kommt vor. Ist hoffentlich nur eine blöde Ausnahme, aber ist halt gerade so. Wie hat ein großer weiser Mann mal gesagt: "Alles wird gut."

Was halt wirklich an meinem Vertrauen nagt, ist das mit den Bremsen. Der Recall war ein Brembo-Fehler. Hat also nichts mit Ducati direkt zu tun. Aber das bei einigen die Hinterradbremse nicht richtig funktioniert oder sogar komplett versagt und es von Ducati keine bessere Reaktion gibt als "halt öfters in die Werkstatt kommen und entlüften lassen" ist einfach Wahnsinn. Bei Bremsenproblemen an einem Motorrad hört der Spaß bei mir auf. Jetzt kommt noch der Antrieb hinten dazu, Recalls und jetzt noch die Motorkontrolleuchte... Da ist dann halt leider schnell Schluss mit Lustig.

Auch das werde ich aus Ermangelung eines Alternativmotorrades wohl wieder hinnehmen und versuchen wieder ungetrübte Freude an der XDS zu finden! (Wenn nicht wieder etwas nerviges dazwischen kommt. Dann sehe ich mich aber auch im Recht und äußere meinen Unmut auch. Nicht um Ducati-Fans zu nerven, sondern um einfach mal darauf hinzuweisen, dass es diese oder jene Probleme geben kann bzw. bei mir gab. Vielleicht geht es ja anderen ähnlich.)

Mein Saisonstart ist leider etwas weniger schön. Ich wünsche euch einen besseren Start und schöne Ausfahrten bei dem guten Wetter.

Hallo Oliver,

diesen inzwischen sehr heftigen Thread verfolge ich seit einiger Zeit und so unschön die Situation für Dich auch ist, es gibt auch zufriedene Diavel und XDiavel Forumianer hier...

Einige haben u/o hatten bereits so um die 100TKm auf den Motorrädern drauf...

Für mich gesprochen - ich habe nun die dritte Ducati (2x nonX und seit 2016 die XDS) und bin sehr zufrieden.

Nicht alles ist schlecht an den Italienern und ich hatte auch Probleme mit BMW's (Rückrufe, Bremse, Ölverbrauch, ... ein Bekannter hatte einen zerbröselten GS Motor...) und früher mit Japanern (Yamaha - gerissenes Einlassventil mit totalem Motorschaden / Honda - Rückrufe, Nockenwellenpitting, ...).

Das mit den hinteren X und nonX Bremsen ist ein unerfreuliches Thema und ich sehe hier - ob der Ducati Reaktion bzw. der Maßnahmen - Ducati in einem fragwürdigem Licht...ansonsten habe ich bei Problemen nur zielführende Aktionen über meinen Freundlichen erlebt.

Andererseits und in der Garantie - warum nicht den DUCATI Pannendienst anrufen, die Fuhre zum Händler bringen lassen und die Probleme von offizieller Seite beseitigen lassen?

Was oder wo könnte da ein Problem sein?

Hoffentlich kommst Du wieder in ruhigeres Fahrwasser und die Probleme können zeitnah gelöst werden.

Alles Gute!

MfG

Frank

Danke Frank. Die Ducati-Mobilitätsgarantie ist bereits aktiv und die XDS sollte in den nächsten Tagen abgeholt werden. Soweit läuft das alles schon ganz gut.

Es klingt vielleicht komisch, aber es tut gut von zufriedenen XDiavel-Fahrern zu hören, die keine Probleme haben.

Ich fahre halt auch seit 30 Jahren Motorrad und hatte zum Glück noch nicht so viele Probleme mit meinen Motorrädern verschiedener Marken. Da fällt jetzt meine erste Ducati schon etwas unschön auf. Wobei sie eben auch meine bisher teuerste Maschine ist. Da hatte ich eben auch Premium-Qualität erwartet. Was ich im Moment gefühlt leider nicht bekommen habe.

Wie du sagst, hoffentlich ist alles in ein paar Tagen/Wochen wieder vergessen. Hoffentlich ist die neue Werkstatt irgendwie besser. Das Vertrauen zur ersten ist natürlich hinüber, wenn man eine super laufende Maschine abgibt, dann ca. 300€ zahlt und danach die Probleme (Motorkontrolleuchte) erst richtig anfangen bzw. Fehler wie das Spiel am Zahnriemenrad entdeckt werden.

Tut mir leid, wenn ich hier etwas überreagiert habe. Verdammte Emotionen.

"Alles wird gut."

Alles gut, drücke Dir die Daumen, dass mit einem anderen Händler alles besser wird

Bei meiner X ist alles bombenfest. Auch nachdem ich sie am Montag Nachmittag nicht geschont habe.

Und ich bin auch froh über die Garantieverlängerung, wobei ich hoffe sie nie zu gebrauchen...

Ich werde nun auch eine Garantieverlängerung abschließen. 10 Tage habe ich noch Zeit. Was kostet denn die bei euch in Deutschland? Nur interessehalber...

Hier bitte:

Na servas. Danke. Bin gespannt was sie in Österreich dafür nehmen. Hast aber bei der ersten Rep vermutlich wieder drinnen.

Das war auch meine Intention, letztlich sind es € 0,86/Tag, so betrachtet tutˋs nich so weh! Bezogen auf die 3-jährige!

Zitat von ts998

In Österreich ist es etwas teurer. 500 für ein Jahr und etwa 950 für zwei Jahre:verwirrt:

Ui, "etwas" teurer ist gut... Das ist aber schon ein ordentlicher Sprung. Da tät ich mich schon noch mal schwerer.

Ich wollte ja eigentlich nur 2 Jahre (664€) abschließen, aber jetzt tendiere ich wegen der aktuellen Situation dann doch eher zu den drei Jahren. Ich werde die Verlängerung auch in den nächsten Tagen abschließen.

Ich könnte auch nur 2 Jahre abschließen und dann noch mal Verlängern (heißt Ever Red Plus 12). Die Plus kostet dann aber pro Jahr 530€! Wenn ich gleich die 3 Jahre komplett nehme, bekomme ich das dritte Jahr für 281€.