Vorsicht ?! Hinterradbremse

Zitat von ts998

vor 10 Stunden schrieb ts998: Hallo,

meine Neffe hat die 1260 S.

Bei ihm geht die Hinterradbremse auch nicht, aber das war sein kleinstes Problem.

Es haben sich nämlich bei etwa 2000 km die Kurbelwellenlager verabschiedet. Er hat einen komplett neuen Motor bekommen.

Viele Grüße

Tom

Alles anzeigen

Na das ist doch mal eine gute Nachricht. Ich hatte schon die Befürchtung, dass die paar XD anscheinend bei Ducati bzw. Brembo keinen interessieren. Wenn das Problem aber auch bei der Diavel vorhanden ist, wäre man bei Ducati gut beraten, bald eine Lösung zu finden. Auch wenn das Ganze im 21. Jahrhundert nur noch lächerlich ist, keimt bei mir jetzt wieder ein bisschen Hoffnung. Gleichwohl, dass nach 3 Jahren Bauzeit noch keine finale Lösung gefunden wurde, ist nur noch peinlich.

So schön sie ist, das ist sicher meine erste und letzte Ducati.

Zitat von DesmOlli

vor 30 Minuten schrieb DesmOlli: So schön sie ist, das ist sicher meine erste und letzte Ducati.

XDS-Olli bist Du‘s...!? ?

Nee bin ich nicht, ich glaube der hat schon aufgegeben und seine XD verkauft!?

Aber, Ich habe jetzt mal eine Pressemeldung an den einschlägig bekannten Verlag Motor Presse in Stuttgart geschickt. Mal sehen, vielleicht interessieren die sich für unser Thema und berichten etwas. Dann käme bei den ignoranten Herren bei Ducati mal etwas "Druck auf den Kessel".

Guten Tag Rotaxfan,

und wie haben Sie sich angestellt ? Hast du neuigkeiten für uns hier ?

Guten Tag,

habe folgendes Problem mit meiner Diavel Cromo Bj. 2012:

Bremswirkung der Hinterachse nicht vorhanden, trete ins leere.

muss ich mich damit abfinden öfter zu entlüften oder gibt es eine Lösung für dieses Problem?

gruss Tim

..

Servus Ralf,

ich als Ducati Fanboy kann dich schon verstehen. Wir müssen aber auch akzeptieren, dass der Unwillen von Ducati das Problem zu lösen manchen verärgert und er abwandert. Das müssen wir hier auch aushalten. Besagter XDS-Olli hat ja schon die Fliege gemacht und sitzt jetzt auf ner Gummikuh. Das kann ja auch nicht im Interesse von Ducati sein.

Ruhig sein halte ich auch nicht für produktiv und begrüße deshalb die Idee von DesmOlli und der Presse sehr. Allerdings bin ich da eher pessimistisch. Die Journalisten jetten ständig von einer Einladung zu einer Modellvorstellung zur nächsten und wenn die was negatives schreiben, sind sie halt beim nächsten USA-Trip nicht mehr eingeladen.

Für mich war meine XDiavel auch meine erste und wahrscheinlich letzte. Denn: Wir bleiben zusammen bis der TÜV oder ein Kolbenfresser uns scheidet?

..

Also bei meiner mit aktuell 9500 Km ist immer noch alles io, bremst,. Zwar wie schon mal beschrieben und von anderen auch schon gesagt, eher bescheiden in der Bremsleistung.

Mir würde das auch sofort auffallen,wenn da was nicht stimmen würde. Da ich eigentlich immer, wenn ich langsam an Kreuzungen , Ampel gelange und vor Kurveneingang , mit der HR Bremse bremse .

Gruß R.

Zitat von rm_Diavel

vor 23 Stunden schrieb rm_Diavel: Hallo Kollegen,

nun fahre ich "nur" eine normale Diavel und meine hintere Bremse ist auch nicht der Bringer, aber das war sie auch schon bei der Streetfighter nicht.

Mir scheint das ist ein allgemeines Ducati Thema, aber das immer wieder hervor zu holen und über die Ducati herzuziehen und mit Sprüchen wie "das ist die erste und letzte Ducati" zu tönen, löst das Problem des einzelnen auch nicht.

Sollte das nicht auf einer sachlichen und konstruktiven Ebene diskutiert werden......oder einfach mal ruhig sein?

Grüße

Ralf

Alles anzeigen

Hallo Ralf,

leider ist es nicht so, dass dies, was uns XDiavel-Fahrer betrifft, ein allgemeines Ducati Problem ist. Du fährst ja glücklicherweise eine normale Diavel. Bei meiner XD hält die Hinterradbremse ziemlich genau 500 Kilometer, dann nimmt die Bremsleistung kontinuierlich ab, bei rund 800 Kilometer kann man dann die Bremse komplett, ohne jegliche Bremswirkung, durchtreten. Ich wohne im Umland von München, also nach jeder Wochenendausfahrt in die Alpen, darf ich anschließend zum ca. 45 Kilometer entfernten Freundlichen fahren, meine Frau mit dem Auto hinterher, um mich wieder nach Hause zu bringen. Paar Tage später das Gleiche umgekehrt. Vielleicht darf ich auch noch anmerken, dass ich auf mein "Traumbike" dann doch ein paar Jahre sparen musste (Familie, Haus, Hypotheken usw.). Als ich dann das Geld, wir reden hier mit Zubehör über einen Betrag von rd. 25 TEUR, endlich auf der Kante hatte, musste dann als nächstes meine Frau von dieser Investition überzeugt werden. Du kannst Dir sicherlich vorstellen, dass es dann doch ein längerer Weg zu meinen Traumbike war und ich mir dann den Wunsch zu einem runden Geburtstag erfüllt habe.

Mag bei Dir alles anders sein, dass ich in einem einschlägigen Forum nicht äußern darf, dass ich es eher ausschließe, nochmal in ein Produkt dieser Marke zu investieren, befremdet mich dann schon sehr. Dies vor allem, da ich mich von Ducati leider gar nicht ernst genommen fühle, wenn sogar mein Händler mittlerweile völlig frustriert sagt, dass das Problem bei Ducati keinen interessiert. Ich darf vielleicht auch noch sachlich anmerken, dass dieses Problem seit drei (!) Jahren besteht und keine Lösung in Sicht ist. Soviel dazu, wie ernst wir XD-Kunden genommen werden. Vielleicht ist das aber auch ein Geschäftsmodell, ich habe vorsorglich nochmal einen knappen Tausender in eine Anschlussgarantie investiert. Auch dieser Betrag wirft dann doch Fragen auf.

Ich hoffe, meine Ausführungen waren jetzt sachlich genug. Vielleicht habe ich auch was falsch verstanden und bin im falschen Forum. Sollte sich jemand angegriffen fühlen möchte ich mich schon jetzt dafür entschuldigen.

Gruß Olli

Zitat von DesmOlli

vor 8 Stunden schrieb DesmOlli: Hallo Ralf,

leider ist es nicht so, dass dies, was uns XDiavel-Fahrer betrifft, ein allgemeines Ducati Problem ist.

Hallo Olli,

hier muss ich Dir leider widersprechen. Mag sein, dass dieses Problem bei der XD besonders ausgeprägt ausfällt, aber Ducati hatte schon immer Problem mit den Hinterradbremsen. Egal bei welchem Modell.

Glaub mir, ich weis wovon ich spreche. Die XD ist meine 7. Ducati in 20 Jahren. (nicht meine erste und vermutlich auch nicht die letzte ) Ich denke von daher kann ich dies recht objektiv beurteilen. Da ich nicht der größte Hinterradbremser bin, war/ist mir dies 'eigentlich' relativ wurscht, und 'für mich' kein Grund die Marke zu wechseln. Andere Hersteller haben andere Probleme. Auch das ist Fakt.

Dass es total nervig, und bei einem Fahrzeug von deutlich über 20T €, nicht tragbar ist, dass ein sicherheitsrelevantes Teil wie die Bremse ständig ausfällt, und vor allem hierfür keine Lösung gefunden wird, da bin ich voll bei Dir.

Das geht gar nicht. Ich hab mich damit -bereits vor Jahren- abgefunden und gut...

Ich komme auch aus dem Münchner Outback und fahre Heute Nachmittag ca. 35km zum Freundlichen um meinen Apparat, nach Annual Service, neuem Vorderreifen und selbstverständlich entlüfteter HR-Bremse abzuholen.

Mal schauen wie lange sie hält...

Vielleicht geht ja mal ne gemeinsame XD-Runde...!?

Grüsse

Sven

..

Ich klinke mich nochmal kurz ein. Das, was hier geschildert wird, der Fall HR Bremse, ist meines erachtens eine Diskussion wert. Es ist ein sicherheitsrelavantes Fahrzeugbauteil und da ist es egal ob es nun genutzt wird oder nicht, das Ding hat einfach zu funktionieren und gut ist. Dazu kommt noch, daß man sich als Kunde so verarscht vorkommt heutzutage, daß es einen nur noch ankotzen kann. Ausdrücklich, es betrifft nicht nur Ducati. Egal was man wo, wann kauft : kommt her wir haben das beste,das geilste, das mit dem besten Image und und und Produkt. Dann hat man sein bitter (manche müssen wirklich sehr bitter dafür) erarbeitetes und abgespartes Geld für das ach so tolle Produkt hin gelegt. Jaaaaaaaaaaa und dann, das wars. Bezahlt,Kohle weg- hast Du uns gegeben, dann ist Dein ach so tolles Produkt,mit dem besten Image und und und nur zum Flickschustern bei sonst wem. Oh haben wir ganz vergessen zu sagen, daß wir an unserem Produkt diese und diese und diese, ach so und diese Baustelle auch noch haben.

Ich habe es einfach nur satt, daß man so verarscht wird, als Produkttester avanciert wird, einem die bitter erarbeitete Kohle aus den Taschen gezogen wird, einem nur so obsoleter scheiß verramscht wird und und und. Oh ich gerate wohl wieder in Rage , musste mal raus

Gruß R.

Hallo, bei allem Respekt und Mitgefühl für alle (ich bin selbst betroffen!), möchte ich anmerken, dass der "Fred" im Unterforum X Motor und Antrieb gelistet ist. Ich spreche hier nur für mich, aber ich lese hier von Multistradas, Diavel und Monstern, und natürlich der XD(S). Zusätzlich empfinde ich die Avatarbilder und Motorradangaben im Profil einiger als etwas verwirrend in diesem Zusammenhang, so dass man teilweise auf den ersten Blick nicht mehr recht weiß worum es hier eigentlich geht. Ich glaube in der Politik nennt man das heute allgegenwärtig "zurück zur Sache" oder "sachbezogen".

Wie auch immer, ich möchte hier nicht den Forumssheriff spielen oder irgendjemanden beleidigen, aber für persönliche Sachen wie Wut, Entäuschung oder Gleichgültigkeit mit diesem Problem oder Vorder- oder Hinteradbremser, biete unser Forum ja mMn übergeordnete Threads.

Ich kann nur für mich sprechen, aber auf der Suche nach realen technischen Lösungen zu bestimmten Themen würde ich mir viele Texte hier (wie auch jetzt meinen eigenen) gerne sparen.

Grüße Enno

Enno..,, dafür bekommst Du einen dicken Daumen nach oben von mir?? Ich hätte es nur nicht so nett geschrieben wie Du?

Und das die Bremse an meiner Titanium funktioniert, hilft Dir auch nicht ?

Grüße

Danke Roland, dass Du mir beistehst! BMW Motorrad ruft übrigens gerade seine billigen Asien-Teile zurück. Grund; die Bremse könnte korrodieren, wenn das Maschinchen mit viel mit Salz in Berührung kommt. Man höre und staune, die Bremsleistung könnte nachlassen. https://www.motorradonline.de/ratgeber/rueck…osion-rueckruf/

So ist das halt, wenn sich ein Hersteller sogar für seine (C-)Kunden interessiert. Dass es immer mal wieder zu Problemen und technischen Aktionen kommt ist für mich kein Thema. Ich erwarte lediglich, dass sich ein Unternehmen, bei dem ich viel Geld gelassen habe, eben auch dafür interessiert. Mehr hatte ich nicht ausgeführt. Wenn meine Vorredner aktuell in diesem Fred nach realen technischen Lösungen suchen, nur her damit, die hätte ich auch gerne. Bis dahin hatte ein Forum so verstanden, dass man unter Gleichgesinnten die Probleme, ja vielleicht auch sogar auch mal den Unmut, diskutieren darf. Da eine derartige Diskussion nicht gewünscht ist, bin ich jetzt still und verspreche Euch, nicht mehr mit meinen unsachlichen Kommentaren zu nerven. Den Argumenten folgend, hätte dieser Fred auch bereits auf der ersten Seite enden müssen. Bin ´raus, Servus

Zitat von DesmOlli

vor 6 Stunden schrieb DesmOlli: Ich erwarte lediglich, dass sich ein Unternehmen, bei dem ich viel Geld gelassen habe, eben auch dafür interessiert.

Hallo DesmOlli, dem stimme ich vollumfänglich zu

Zitat von DesmOlli

vor 6 Stunden schrieb DesmOlli: Da eine derartige Diskussion nicht gewünscht ist, bin ich jetzt still und verspreche Euch, nicht mehr mit meinen unsachlichen Kommentaren zu nerven.

dem stimme ich nicht zu, deine Idee mit der Presse war super und ich bin um jeden Post in diesem Fred froh, dann weiß ich nämlich, dass ich nicht das einzige arme Würstchen ohne Hinterradbremse bin.

Zitat von DesmOlli

vor 6 Stunden schrieb DesmOlli: Bin ´raus, Servus

stimme ich auch nicht zu. Bei der Hinterradbremse heißt es dranbleiben und zusammenhalten.

Von mir als eingefleischten Niederbayern also ausnahmsweise k e i n Servus, sondern ein Aufwiederlesen?

Hat schon mal jemand ein Entlüftungsventil montiert ? (z.B. von Stahlbus)

Stahlflexleitungen bringen nichts, sehen aber chic aus ?

Meine Urdiavel hatte das Bremsproblem nie, wahrscheinlich hat sie mein Mech gleich richtig entlüftet...

Es haben schon einige, mich eingeschlossen, Entlüftungsventile von Stahlbus montiert ?

Und halten sie auch, was sie versprechen?