Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

Habe schon das zweite mal den IIIer drauf.

War damit in den Dolomiten und in Spanien, fährt sich schon besser finde ich. Er ist agiler in der Kurve und fällt wenn er neu ist um einiges besser in die Kurve. Laufleistung ist auch besser, gewechselt nach 5800km.

Er braucht auch nicht mehr so lange bis er warm ist, das hölzerne Gefühl am Morgen in den Dolomiten war recht schnell weg.

Verstehe ich das richtig?- Rosso III gibt's jetzt also verfügbar für vorn und hinten?

240er gibt es nicht, nur bis 200

Super Jungs danke :smile:für die schnelle Rückmeldung

Bei Mopetreifen.de heißt es es gibt für den Rosso 3 vorn und Rosso 2 hinten nach seiner Meinung keine Misch Freigabe kann mir dazu einer was anderes sagen ????

Ich fahre vorn auch den dreier, er sieht ja fast aus wie der zweier,heißt, es fällt kaum auf. Mischbereifung ist nicht so gern gesehen,aber auch nicht so richtig verboten, eine Grauzone also. Der Rosso III hält aber deutlich länger und fährt sich besser.

So sieht das bei mir aus.... rechts ist der Auspuff dezent angekratzt, links ist ja das Ende erreicht.

Mir fehlt noch das passende Fahrwerk zu meinem Gewicht, um das Einfedern in Kurven einzudämmen. Das raubt mir zuviel Schräglagenfreiheit. Ich weiss das viele nun zum Höherlegen raten, aber das ist keine Option. Ich mag das lange Flache Design. Das höhergelegte Heck und Gabel wirkt für mich wie ne aufgeblasene Enduro oder Supermoto

Beim Reifen bleibe ich beim Pirelli. Ich hatte trotz der Sichtbaren Schräglage keine Probleme mit dem

Reifen. Mopedreifen.de liefert mir den Satz für 223€ nach Hause.

Lg Rainer

Oh was ist das für ein schöner Endtopf ?

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Maieich,

Fresco Vale hies der glaube ich. Kommt hier aus dem Forum. Gebraucht erworben. Nach dem ich dem DB Killer 4 weitere Löcher gegenen habe klingt der auch ordentlich.

Den hast von mir?

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Ja, das ist ein Fresco Vale. Ist bei mir auch montiert.

Habe die RS seit 300 km drauf. Bin sehr zufrieden. Keinerlei Prob.. Läuft wie auf Schienen. Außer bei Geschwindigkeiten jenseits der 230 km/h. Da schaukelt die Fuhre. Das kannte ich vom Power3 nicht. Ist aber zu vernachlässigen, da das im Alltag ja die Ausnahme ist.

Habe ihn nun seit 1000km auch drauf den RS und der kleeeeebt wied Sau! Wahnsinn! Dachte nicht das es mal nen besseren gibt als den originalen Pirelli. Fühle mich sauwohl mit dem Teil und habe irgendwie mehr vertrauen.....

Gruß Dave

Dave

Hatte Deine mit dem Schmierelli auch in Schräglage das aufstellen in der Kurve ?

Ich mußte meine Mopete, mit den Rosso immer richtig gegenlenken , damit sie in der Schragkage bleibt .

Das selbe fahrverhalten hat meine Süße auch auf ihrer Monster 1100 Evo mit dem Rosso

Dieses seltsame aufstellen ist mit den Power RS Geschichte .

Der RS fährt sich viel handlicher und Spielerisch um die ecke ohne aufstellen.

Gruß Jogo

Ich glaube ich werfe den Reifen auch aufziehen lassen. Kriege meine irgendwie nie richtig in die rechts Kurve gedrückt. Bzw fühl mich unwohl. Vllt bin auch einfach nur ich das Problem

Also ich bin auch zufrieden mit dem RS, nur der Angsstreifen will nicht so recht weg!

Das war beim Perelli gar kein Thema.

Zitat von Nordlicht-1976

Also ich bin auch zufrieden mit dem RS, nur der Angsstreifen will nicht so recht weg!��Das war beim Perelli gar kein Thema.��

Schau mal auf Seite 7 in diesem Fred!

Zitat von Tenno

Schau mal auf Seite 7 in diesem Fred!

Ich weiß, hab ich schon gelesen.

Aber dann fährst du wirklich am Limit!

Bei mir ist der Angststreifen vorne ja bald dünner als hinten.

Und ich bin bestimmt kein Sonntagsfahrer!

Ich will ja nur sagen beim Pirelli ist halt gar kein Problem und beim RS da musst halt schon ordentlich

die Arschbacken zusammen kneifen! Ist mir für ne öffentliche Straße halt ein zu hohes Risiko!

Angststreifen!

Was ist wichtiger?

Das eigene Ego oder das eigene, eventuell auch fremde Leben. Ich kann persönlich mit einem schmalen Angsstreifen gut leben.

Wenn ich hier manche Post´s so lese, da bekomme ich Stresspusteln. Wer so alles, wie unterwegs ist.