Lenkerumbau

Habe auch schon über Suchfunktion gesucht und nix gefunden...

Mir geht es ähnlich, bei mir soll er aber breiter (wie ein Enduro-Lenker) sein...

Hallo, fahr eine Strada, und stellte fest, das Sie von selbst in die Kurven fällt, als wie beim Probefahren einer normalen Diavel, bei der muste man schon mehr arbeiten

Ich hab von Strada Lenker auf Flat Bar von Martin gewechselt,für mich ein

viel direkteres Gefühl für das Vorderrad und so fahr ich am liebsten.

Die Züge der Strada sind ne ganze Ecke länger oder anders verlegt daher war es ein bisschen fummelig bis alles geklappt hat.

Wie es andersherum ist kann ich aber auch nicht beantworten.

Gruß Markus

Hi Markus

Hast Du den Stradalenker noch und willst ihn evtl verkaufen?

Meld Dich doch dann einfach mal :-)

Bye

Dieses Thema interessiert mich auch.

Ich vermisse etwas das bessere Feeling zum Vorderrad.

Ich wünsche mir dafür einen tieferen weiter nach vorne liegenden Lenker.

Breiter muss der nicht unbedingt sein aber die Original Kabel und Armaturen sowie der Klemmbock sollte schon passen.

Einige schreiben der Motacc Flat Bar sei optimal aber wie verhält es sich mit dem Lenker von Rizoma?

Den gibt es sogar in drei verschiedenen Höhen 15 - 30 - 50 mm

http://www.ducati-shop-tirol.at/Ducati/Ducati-…und-Farben.html

Ich fahre den Flat Bar und finde es perfekt.

Bin Umsteiger von 1098 Streetfighter und habe mich erst gar nicht wohl gefühlt.

Gruß

Vielleicht in ein paar Wochen,behalte erstmal die original Teile.

Gruß

Hallo,

bei der Diavel muß man aufpassen, da das Moped eine sehr breite Klemmung hat ... da gibt es nicht so viele passende Typen. Ich habe einen Matt-Carbonlenker hier, aber noch nicht montiert. Der ist ungefähr so breit wie der originale, aber weniger gekröpft ... d.h. sportlicher ... man sitzt also etwas weiter nach vorne, hat mehr Gewicht auf dem Vorderrad.

Habe etwas gesucht und diesen Thread gefunden.

> http://www.diavelforum.de/showthread.php…&highlight=flat

Der Flat Bar ist wohl die beste Lösung obwohl er scheinbar manchmal passt und manchmal doch nicht

Wie war das bei dir Markus, keine Probleme mit der Breite der Klemmung gehabt?

Hab mir während des Anbaus auch so mein Gedanken gemacht bezüglich der Klemmung.

Sah genauso aus wie bei Diavel auf dem ersten Bild.

Aber beim gleichmäßigen Anziehen der 4 Schrauben hat sich alles schön bei gezogen und der Lenker sitzt Bomben fest.

Kommt auch ein bißchen darauf an wie du ihn drehst, ich habe die Position von Diavel übernommen also Schrift ganz am Gehäuse.

Gruß Markus

Zitat von timo

Hallo,bei der Diavel muß man aufpassen, da das Moped eine sehr breite Klemmung hat ... da gibt es nicht so viele passende Typen. Ich habe einen Matt-Carbonlenker hier, aber noch nicht montiert. Der ist ungefähr so breit wie der originale, aber weniger gekröpft ... d.h. sportlicher ... man sitzt also etwas weiter nach vorne, hat mehr Gewicht auf dem Vorderrad.

Von welche Marke stammt der Lenker?

Hast du noch das Mass der Höhe und Kröpfung?

Oder noch besser ein gutes Bild?

Ist OK

Wenn Du ihn dann verkaufen magst bitte an mich denken ;-)

Danke

Hallo

Ich habe den Lenker von der Strada schon Länger an meiner Red Carbon.

War damit schon am Gardasee und muß sagen das war super.

Habe ihn bei Duc.Rhein Sieg machen lassen war kein Problem mit den Zügen.

Und auch nicht so Teuer. Kann ich nur empfehlen.

Gruss

Axel

Moinsen,

hat mal jemand ein Bild ?

Gruß

Bexter

Hallo,

gib mir noch ein paar Tage ... bin zurzeit voll im Stress. Packe den Lenker dann nochmal aus und lege in auf den Teufel. Falls gewünscht, kann ich Dir den auch zusenden ...

Zitat von timo

Hallo,

bei der Diavel muß man aufpassen, da das Moped eine sehr breite Klemmung hat ... da gibt es nicht so viele passende Typen. Ich habe einen Matt-Carbonlenker hier, aber noch nicht montiert. Der ist ungefähr so breit wie der originale, aber weniger gekröpft ... d.h. sportlicher ... man sitzt also etwas weiter nach vorne, hat mehr Gewicht auf dem Vorderrad.

Hey .. von welcher Firma ist der Carbon Lenker ?

Ich hatte auch einen aus Carbon aber die breite Klemmung passte nicht mit dem Lenker. Da musste ich Ihn zurück geben und habe den originalen der Dark genommen.

Ich hatte einen LSL Fat-Bar drauf, der hat wunderbar gepasst.

Hallo,

der Lenker ist von LSL ... ich verkaufe und verbaue die schon sehr lange.

Der hat auf jeden Fall eine genügend breite Anschraubfläche und sollte sportlicher sein wie der originale. Zum Umbauen bin ich allerdings noch nicht gekommen.

Infos Deleted

Hallo, anbei eine Bild über einen optisch breiteren Lenker.....mir war der vom Gefühl her auch zu kurz...Griffposition und Ergonomie des Seireinlenkers für mich klasse...also keinen anderen verbauen, jedoch mag ich es nicht wenn der Lenker bei meinen Händen aufhört....so fühlt er sich viel breiter an obwohl so dem nicht ist. Und es sieht optisch ziemlich scharf und fett aus.

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/131005/ct2umzu5.jpg]

Habe mir einen 2. Lenker gebraucht gekauft und möchte diesen gerne schwarz Pulvern lassen.

Hat das jemand bei Euch schon einmal gemacht, wenn ja wo und zu welchem Kurs. Info gerne auch als PM.

Ich habe Pulver-Nord angefragt, die wollen 73,78€ zugl.. Versand haben. Ein Beschichter in Kassen will 47,60€ zzgl. Versand haben. Hatte hier irgendwie andere Preise für eine Lenkerbeschichtung hier in Erinnerung.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee.