Bin auf der Suche

Flopopp

nach einer Diavel. Ich bin der Florian, 51 und aus der Nähe von Dortmund. Ich fahre schon immer Moped, Enduros, 76er LeMans und die letzten 10 Jahre Triumph Speedfour. Allerdings war mir Mountainbiken wichtiger. Nach 2 Jahren schwerer Krankheit ist das MTB passe und ich möchte mich mit einem Knallerbike belohnen. Auf der

Bike 2015 probegesessen und peng, es war passiert. Meine Freundin fand sie "bequem" und dominant aussehend, mir gefällt sie aus anderen Gründen. Jetzt steht ne Probefahrt an. Wo soll ich suchen? Ich habe 10 bis 12k auf mobile habe ich ne schwarze mit carbon und anderem topf gesehen für knapp 12 mit 11000km, allerdings in Berlin. Die meisten stehen in Süddeutschland. Worauf muss ich achten? Danke schonmal und Grüsse, Florian

Die, die Du in Berlin gesehen hast, ist meine alte Diavel. Die ist nach Info von vor 2h aber heute morgen verkauft worden.

Flopopp

Soo, jetzt isses soweit. Ich habe eine Carbon White MJ 15 mit 1900 km auf der Uhr gekauft. Kein Vorführer, stand aber bei Ducati...

Ich hoffe, ich kann sie diese Woche noch abholen Ist Einfahren eigentlich noch ein Thema?

Ich bin den Vorführer, gleiches Modell, gefahren und war neben den Fahreigenschaften begeistert von dem rotzigen Klang.

Dann bin ich meine zukünftige Probegefahren, die fuhr genauso gut, hatte aber leichtes Kettenschlagen beim Lastwechsel, ich hoffe die bringen das in Ordnung.

Erstaunlicherweise hörte sich meine etwas ziviler an, kaum patschen und röcheln. Der Servicemann der Ducati Vertretung begründete das mit dem "Lerneffekt" der Motorsteuerung, die die Fahrweise adaptieren würde und sich dementsprechend einstellt.

Stimmt das? Oder versch... die mich?

Boah, ich kanns kaum erwarten...

Udo1505

Herzlichen Glückwunsch zum Teufel. Der Spass ist garantiert!

Die Diavel vor der Überarbeitung 2014 klang noch rotziger und geiler. Hab auch das neue Modell und die klingt original deutlich entschärfter. Aber es gibt ja Termi & Co. Das Sprotzeln und Röcheln hat meine trotzdem, allerdings nicht immer. Kann sein, dass es beim entspannten cruisen weniger ist und mit der Motorsteuerung zusammenhängt. Bin da aber kein Experte, da müssen andere ran

Das Kettenschlagen kann man mit wenig Aufwand abstellen. Gibts hier einen Thread zum Nachlesen. Ich hab's damals bei einem Ölwechsel mit machen lassen, geht aber auch selber zu machen.

Wünsch Dir allzeit knitterfreie Fahrt!

Gruss Udo

HinFlorian

Erst mal Gratulation zur tollen Anschaffung. Bezüglich Einfahrzyklus steht alles im Handbuch. Man sollte das wirklich beachten um lange Freude daran zu haben.

Bezüglich "lernfähigkeit" trifft dies gemäss meinem Händler auch zu. Habe letzte Woche nach komplettem Ersetzen der Elektronik meine Diva wieder erhalten. Anfänglich hat sie sich beim Beschleunigen etwas zögerlich verhalten. Nach 300km am WE war davon nichts mehr zu spüren. Dafür geht jetzt beim anlassen (auch im warmen Zustand) der Drehzahlmesser kurzzeitig auf ca. 2'500U/min.

Würde mal abwarten und nach einiger Zeit erst den Händler darüber informieren.

Gruss,,Andi

Natz

Hallo Florian

auch ein herzliches Willkommen aus dem schönen Jagsthausen (BW) und viel Spass mit deiner Diavel und hier im Forum.

Gruß Uwe (Natz)

Enno

Hi ... na dann sehen wir uns doch bestimmt mal am Bikertreff Nordkirchen oder Haltern :-)

Willkommen im Forum und viel Spaß mit der Diavel.

Biker-Gruß

**Guenter**

Hi Florian,

herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum. Schön, daß es mit dem Kauf geklappt habt, jetzt wirst Du Spaß haben!

Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier:

Wo wohnst Du?

Von welcher Marke bist Du auf Diavel umgestiegen?

Welche Version der Diavel fährst Du?

Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir.

Regionale Ansprechpartner findest Du hier, die Sammlung wird gerade ausgebaut.

Saluti

Günter

Und wenn Du vom Klicken nicht genug kriegen kannst, kannst Du Dich abschließend auch gerne in unsere Nutzerkarte eintragen.

Desmo Donna

Hallo Florian

Gratulation zur Diva und immer gute Fahrt.

Flopopp

Da bin ich nochmal, liebes Forum.

Nach einigen Verzögerungen, die mich echt Kirre gemacht haben, durfte ich dann gestern die MJ 2015, BJ 5/14 Carbon White abholen.

War zwar nur Autobahn zurück von Köln nach Werne an der Lippe aber hat schon mal irre Spass gemacht.

Das Ding geht aber auch ab....

Vorher habe ich eine Guzzi LeMans 1 und die letzten 10 Jahre eine Triumph SpeedFour gefahren.

Die letztere übrigens mit dem Fahrverhalten eines Mountainbike, tut mir fast ein bischen leid.

Ich glaube, es wäre schlau, mit der Diavel erstmal ein Kurventraining zu machen.

Sie braucht ja schon etwas mehr Überredung, ist mein erster Eindruck.

LG Florian

Eysh

Ein Kurventraining ist wohl grundsätzlich immer die richtige Wahl, würde ich gern mal machen. Laut Tests und nach meinem Eindruck, und ich hatte nie eine Diavel sondern bin immer nur kurze Zeit umgestiegen; Ja die Diavel will etwas Kraft haben wenn sie in die Kurve soll, und auch mehr als andere Bikes. Ich hab xDiadvel und die fäll definitv besser in der Kurve als die Diavel aber mit etwas Mut und dem Kurventraining wirst du das in den Griff kriegen!

PS: Schönes Bike!

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