Ist das die Neue diavel? ?

  • Hmmmmm ... also ich finde das Teil gar nicht mal so schlecht

    Der Motor ist nicht mehr so versteckt ... und so eine Riemenantrieb ist auch ne feine (saubere) Sache...

    Bis denne,

    Thomas

    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller...

  • Das Allerschlimmste daran: die Sitzposition:cry: Die Rasten da vorn geht gar nicht. Das hat nullundnichts mehr mit der aktiven Fahrposition einer Ducati zu tun. Und dann die Rasten mit Zubehör nach hinten nehmen, verändert die ganze Kiste, das Fahrverhalten etc. Auch so kann man bisherige Kunden - und Kundinnen - vertreiben... Wenn meine durch ist, wird's sicher keine Diavel mehr, wenn die so bleibt, wie auf den Fotos:boese:

    Gruss


    Tomaso


    Genaugenommen leben sehr wenige Menschen in der Gegenwart.

    Die meisten bereiten sich darauf vor, demnächst zu leben...


    Jonathan Swift

  • Finde die ganz nice und der Blick auf das komplette Hinterrad hat doch was

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Rasen[/color][/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] ist für[/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] Gärtner[/size][/font]

  • Finde auch wie Maso, die nach vorne verlegten fussrasten gehen mal hast nicht und nehmen der diavel die sportlichkeit. Wie auf ne Harley sitzen und 180ps unter dem Arsch..... Dad passt irgendwie nicht....


    Aber wird sicherlich nicht die endgültige Version sein denke ich.


    Gruß Dave

    Ob Mailand oder Madrid.... --> Hauptsache Italien!!!!

  • In der aktuellen Motalia steht auch drin, dass es doch bald eine Cruiser-Version der Diavel gibt, um Harley und Co. etwas vom Markt abzuküpfen. Die Fußrasten sollen viel weiter vorne liegen und die Sportlichkeit wird etwas eingebüst .... Ich hatte auch erst die Wahl zwischen Diavel und V-Rod ... weil diese mir optisch auch gut gefällt.... Nur das Sportliche hat mich auf die Seite der Diavel gebracht.

    [size=14][font='verdana'] Hubraum statt Spoiler !![/size][/font][size=14][font='verdana'] [/size][/font]

  • Wenn ich ein "Sitzgefühl" wie auf einer Harley will, dann Kauf ich mir die. Aber doch nicht ne DIAVEL..........

    Bin mal gespannt ob DUCATI dass wirklich so bringen will.


    Gruß Uwe (Natz)

    [font='Arial Black'][size=24]Lebe Lang und Fröhlich[/size][/font]

  • Ich amüsiere mich gerade über die Diskussion - diese erinnert mich an September 2010, als die Ur-Diavel auftauchte


    Ich finde sie echt nett. Aktuell sind die Rasten auch nicht da, wo ich sie für sportliches und schnelles Fahren gerne würde haben wollen. So aber ist das Thema "Powercruisen" konsequent umgesetzt. Da man mit der Diavel eh nicht wirklich richtig schnell und schräg fahren kann, finde ich das Konzept als neue Alternative optisch richtig lecker...

  • Da wäre ich mir nicht so sicher. Was, wenn Ducati die Diavel näher Richtung "Cruiser" platziert, und für die Sportler unter uns nächste Woche die Monster 1200R auf der IAA präsentiert?

  • Ich spekuliere lieber an der Börse was kommt. Es sieht aber schon so aus, als würde Ducati ernst machen mit diesem Projekt. Mit solchen Infos./Fotos wird genau das bezweckt was hier jetzt abgeht.

    Das Bike ist ja nicht für jene gedacht die schon eine haben, sondern für die 100'000-den, die noch keine ihr eigen nennen. Amerika ist ein sehr interessanter Markt, da kann man als Hersteller mit dem richtigen Produkt für dieses Zielpubkikum auch mal auf einige tausen Bikes in D und CH verzichten, bzw. etwas reduzieren. Money make the world go round.

  • Ducati gibt Gas..., NEU Diavel,

    so steht´s in MOTORRAD 20/2015.

    Ich vermisse die geschwungenen Auspuffrohre und das eigenständige Design.

    Zahnriemen ist OK, aber sonst eher eine Monster mit dickem Hinterradreifen.


    Aber erst mal sehen!

    Friedel

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