Offtopic: Ein Bild der neuen

    oder auch 2...


    ..14-Ritzel

    Akra + Map-On

    Lack vom Tank ab

    Foliert

    Krümmer poliert


    demnächst:

    DP Heck

    LSL Hebel

    Stomp

    Luftfilter

    Fahrwerk

    Leistungsprüfstand


    a bike is never ready to run...


    maddin

    Guuuude!


    ——————————————————————-

    facebook ist die Illusion vom Kommunikation

    Cool, sehr schön.


    Wie hast den Krümmer so auf Hochglanz poliert?

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Rasen[/color][/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] ist für[/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] Gärtner[/size][/font]

    Moin Maddin.....

    Da is sie ja endlich.....!!!

    Sieht Hammer aus, die Lütte.....!!!!

    Freu mich, sie bald live zu sehen und zu hören...!!!

    Bei Münchhausen wird der Hebel aufn Tisch gelegt....

    Paar Vids machen.....

    Bis dahin.....Haltet euch vom Rollsplit fern und grüßt mir das Ederbergland....


    Mega fetten Gruß


    Roy

    ...was nützt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt...!!!!


    Roy

    Geiles Ding!

    Die 1299 soll viel besser sein als die 1199, Sagte mir ein Freund, der beide fahren konnte. Selbst aber kein Italotechnikfreund ist und im Moment BMW S 1000 RR getunt auf der Piste fährt.


    Never ready to run, ach was. Draufsitzen und los auf die Piste! Und dann erzähle uns lieber selbst, in Deinen Worten, maddin, was Sache mit der 1299 ist. Bin gespannt!

    Günter

    [color=#ff0000]Diavel Forumstreffen 9.-11. Juli 2027 im Weserbergland[/color]

    Tom: Polierset, 280, 320er schleifmopp auf bohrmaschine, 400, 800 er nassschleifen, Sisal, dann 2 Baumwollpolierscheiben mit Paste...


    2 Bier, ein bischen Moby und Geduld, den Tank mit der Hand während des F1 Rennens...


    Maddin


    Maddin

    Guuuude!


    ——————————————————————-

    facebook ist die Illusion vom Kommunikation


    Puhhhhhhhhh, wat neeee Arbeit. Glaube ich lass meine so hahaha


    Mal sehen wie der Winter wird, da sehe ich das schon wieder anders

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Rasen[/color][/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] ist für[/size][/font][size=14][font='Comic Sans MS'] Gärtner[/size][/font]

    Fahreindruck: war heute die 2. Tour. Fühlt sich an wie 125-er fahren. Handlich und Viertelgas. Darf ja nur bis 6.000 u/min. Mit 14-er Ritzel ist bei 160 schluss.


    Das Ritzel und der Akra mit Mapping füllen das Drehmomentloch bei 5.000 auf. Läuft sauber durch. Klingt zwar noch nach Blecheimer, aber daran muss ich mich gewöhnen. Fahrwerk ist aber noch nicht harmonisch, muss sich auch einarbeiten und ich die Grundeinstellung finden.


    Lenkt genial gut ein. Braucht aber eine sehr auf das Vorderrad konzentrierte Sitzposition (Troy sagt: Eier an den Tank) Sie ist in Schräglage extrem stabil. Geht ganz easy tief runter. Auf der Bremse total agil, lässt sich super einlenken. Hängt super am Gas, sauberer Schaltautomat.


    Macht mächtig Spass. Hoffe bald in den RPM Heaven gehen zu können!


    Maddin

    Guuuude!


    ——————————————————————-

    facebook ist die Illusion vom Kommunikation

    Hallo Martin,

    Zitat von Löwenandi

    Ganz grosses Kino! Gratuliere. Geiles Bike!


    ...und das ist noch untertrieben - die coolste Pani, welche mir bisher untergekommen ist, [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/smiliegenerator/ablage/517/127.png]

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

    Ja, so kann man das natürlich auch formulieren [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif][Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif][Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c008.gif] ...

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

    Hi maddin, die Erfahrung eines Freundes mit der 1299 s war.... Lässt se stehen und tauscht seine 1199s nicht ein.

    Grund: zu zahm....! Das heißt weichgespült und seiner Aussage nach zu wenig emotione vom Motor....

    Vom Fahrwerk her bestätigt er genau deine Aussage und meint aushing Hockenheim wäre er sicherlich nochmal ein paar Zehntel schneller, aber dieser Weichspüler eben, kein Grollen, Bocken und sprazzen mehr....


    Dafür gibt er seine 1199 nicht her sagt er....


    Was ist deine Meinung Erfahrung als Kenner? Kannst du das bestätigen? Würde mich mal interessieren....


    Gruß

    Dave

    Ob Mailand oder Madrid.... --> Hauptsache Italien!!!!

    Hallo Dave,


    ich bin die 1199 nie ausgiebig gefahren, 20 min. Auf'm Nürburgring und mal ne Stunde bei uns. Hatte jetzt aber ne Serien 1299 eine Woche in Südtirol, und nun meine mit Akra und Mapping. Das Mapping holt den Charakter zurück! Auch die Fehlzündung beim schalten - genial. Grundsätzlich ist es ein ganz anderer Motor als der 1198, aber er packt deutlich besser zu als der 1199. (hab auch noch 14-er Ritzel), der eine reine Drehzahlorgie ist. Jetzt kann man es sich trauen mit 4.000 RPM zum überholen anzusetzen.


    Sehr gewöhnungsbedürftig ist die Motorbremse des 116 mm Kolben! Es gibt nun 3 Gasgriffstellungen: 1. Beschleunugen 2. (mit suchen) Neutral schiebebetrieb und 3. Bremsen.


    Auf der Landstrasse brauche ich bei zügiger Fahrt ausschliesslich die Motorbremse. So hart kann ich gar nicht in die Kurve reinballern, das ich die VorderradBremse brauche.


    Der Motor ist rauh, fauchend, vom Klang aggressiver als der 1198, der 1198 war aber ruppiger/zickiger vom Klang her sanfter. Unten rum viel mächtiger, oben dafür softer.


    Aber diesen Unterschiede zwischen 1199 und 1299? Kann ich nicht sehen. Zumindest mit dem Akra nicht...


    Maddin

    Guuuude!


    ——————————————————————-

    facebook ist die Illusion vom Kommunikation

    Hallo Maddin, du bist ja richtig verliebt und sie sieht mal richtig gut aus Ich freue mich schon riesig deine neue Liebe auf dem Ring live und in Farbe zu sehen, ist ja nicht mehr lang hin. Alltzeit gute Fahrt und immer schön oben bleiben

    Hi Sven,


    Hoffe ab dem NBR freie Drehzahl zu haben...


    Maddin

    Guuuude!


    ——————————————————————-

    facebook ist die Illusion vom Kommunikation

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden